В планах купить прицеп-дачу, он же караван. Уперся в лимит своей малышки, 900кг максимум может ташить, когда в среднем прицепы вест 1200-1400кг. Встал выбор смены на авто. Из требований - 2015+ год, бюджет 15-18к. вместимость и тяговитость. 2 взрослых, 2 детей в креслах, иногда + 1 взрослый. Постоянные поездки как по родным дорогам, так и в Европе. Полный привод и проходимость будут плюсом, но не обязательно. Из того, что пока на ум приходит: Nissan Rouge (как я понял - аналог xtrail из США) Huandai Santa Fe Ford Escape Mitsubishi Outlander
Отдельно в ряду стоит новый Rav4 AWD гибрид, из салона, но не охота обременятся кредитом. Что из этого надежнее будет и удобнее?
Rogue и Outlander - однозначно нет, там вариатор, он не для таскания тяжелого прицепа.
В українському Рог клубі активно кілька разів обговорювали тему, що варіатор їхній не годиться для тягяння причепів, а тим паче цілих автодомів. Тому мабуть варто шукати авто на класичному автоматі.
Хайлендер или Прадо Вам в помощь!
Хайлендер или Прадо Вам в помощь!
мне кажется там бюджет уже не тот. да и пробеги 150+, как минимум...
автомат или механика?
автомат или механика?
предпочту автомат, но с механикой тоже можно. смотрю что Аутлендеры есть и на автомате тоже, не только вариатор. Есть даже дизельные, хотя гибрид тоже интересен
с механикой вообще выбор огромен
можно даже новое: рено дастер 1.5dci Максимальна маса причепа, обладнаного гальмами (кг) 1500
с механикой вообще выбор огромен
можно даже новое: рено дастер 1.5dci Максимальна маса причепа, обладнаного гальмами (кг) 1500
дастер маленький и не комфортный.
Jeep Cherokee вроде и газ на 2.4 без проблем и обычный автомат. Интереснее конечно Гранд Чероки, но он выше по бюджету.
СантаФе теж не особо, у неї максимальна масса для буксирування 1500 кг, а в деяких випадках і менше. Тягнути караван на максимумі можливостей то такоє.
Рав гібрид: 750 кг
Із цих всіх тільки Едж може тягнути караван нормально, ну і Черокі харош для буксирування.
Для мене це теж стало відкриттям коли дивився характеристики, наприклад джорні що важить майже дві тонни і має 2.4 двигун, може тягнути до 700 кг.
СантаФе теж не особо, у неї максимальна масса для буксирування 1500 кг, а в деяких випадках і менше. Тягнути караван на максимумі можливостей то такоє.
Рав гібрид: 750 кг
рав гибрид awd 1 650 кг тянет. 750 кг - это масса прицепа без тормозов, лимит для всех авто одинаковый. Выше - прицепы с тормозами. Jeep чет совсем не нравятся последние модели. Смотрел так же в сторону пикапов с двойной кабиной, тот же Hilux
автомат или механика?
предпочту автомат, но с механикой тоже можно. смотрю что Аутлендеры есть и на автомате тоже, не только вариатор. Есть даже дизельные, хотя гибрид тоже интересен
Аутлендер 3.0 на гидротрансформаторе, можно еще глянуть chevrolet equinox 2.4
СантаФе теж не особо, у неї максимальна масса для буксирування 1500 кг, а в деяких випадках і менше. Тягнути караван на максимумі можливостей то такоє.
Рав гібрид: 750 кг
рав гибрид awd 1 650 кг тянет. 750 кг - это масса прицепа без тормозов, лимит для всех авто одинаковый. Выше - прицепы с тормозами. Jeep чет совсем не нравятся последние модели. Смотрел так же в сторону пикапов с двойной кабиной, тот же Hilux
СантаФе теж не особо, у неї максимальна масса для буксирування 1500 кг, а в деяких випадках і менше. Тягнути караван на максимумі можливостей то такоє.
Рав гібрид: 750 кг
рав гибрид awd 1 650 кг тянет. 750 кг - это масса прицепа без тормозов, лимит для всех авто одинаковый. Выше - прицепы с тормозами. Jeep чет совсем не нравятся последние модели. Смотрел так же в сторону пикапов с двойной кабиной, тот же Hilux
По рав4 ти правий, але там багато ньюансів які треба вивчити до того, в мануалі є опис про це, і для 1600 кг там потрібен певний towing package і Dynamic Vectoring System
По хайлюксу - незнаю наскільки пікап буде комфортним для дальніх подорожей сім'єю.
Думаю ваш Каптур может тянуть что-то до 1200КГ. Расчет такой: вес машины+груза с пассажирами и минус 25% = вес прицепа с грузом. Здесь можно глянуть более детально: https://towcar.info/ Пикап под большой прицеп это перебор. Главное в этом прицепе это палатка на улицу, летом вы только там и будете тусить из-за жары и там уже пофигу 4 метра прицеп внутри и 1Т веса или 5 метров внутри и 1,5Т тд.
По рав4 ти правий, але там багато ньюансів які треба вивчити до того, в мануалі є опис про це, і для 1600 кг там потрібен певний towing package і Dynamic Vectoring System
towing package - это просто фаркоп и электроника. С пикапом - да, может быть проблема комфорта. Пока что смотрю на Аутлендер с 3.0 и автоматом.
Думаю ваш Каптур может тянуть что-то до 1200КГ. Расчет такой: вес машины+груза с пассажирами и минус 25% = вес прицепа с грузом. Здесь можно глянуть более детально: https://towcar.info/ Пикап под большой прицеп это перебор. Главное в этом прицепе это палатка на улицу, летом вы только там и будете тусить из-за жары и там уже пофигу 4 метра прицеп внутри и 1Т веса или 5 метров внутри и 1,5Т тд.
спасибо за ссылку, посмотрю и сравню! по поводу каптюра - да, груженный по самые помидоры он очень бодро едет, но чтоб еще прицеп тащить - тут уже сомневаюсь. Да и микро прицеп не подойдет, даже с учетом палатки. 2 взрослых, 2 детей. Я с женой работаем, нужно место для работы, солнечные панели, аккумы и т.д. Не говоря уже о запасе воды..
Полный привод и проходимость будут плюсом, но не обязательно
Я звичайно пардон, тут на форумі мільйон сторінок настрочили щодо (не)потрібності повного приводу для звичайної експлуатації (і ще мільйон настрочать я не сумніваюсь), але якщо підбирати авто спецом для причепу вагою 1т+, то я просто не розумію як можна взагалі дивитись на монопривід І мова зараз не про прохідність на оффроуді (не обов"язково ліфтовані джипи на АТшній гумі для буксирування), а саме про доступність тяги на обох осях Я знаю що таке стартонути на підйомі в дощ коли в тебе важкий причеп, а авто ще недайбог передньопривідне (з заднім приводом тут якраз простіше) Будете мішки на капот класти або родину просити туди залізти, щоб передок завантажити
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Главное в этом прицепе это палатка на улицу, летом вы только там и будете тусить из-за жары и там уже пофигу 4 метра прицеп внутри и 1Т веса или 5 метров внутри и 1,5Т тд.
Будете мішки на капот класти або родину просити туди залізти, щоб передок завантажити 
