Физически проехать можно, с ремонтами возле Хмельницкого полный ахтунг, на Троицу возвращался с Черновцов в Киев простоял в пробках 2,5 часа.
Мені рядом в темі радили їхати через Дунаївці-Нова Ушица-Бар. Але по факту так і ніхто не знає що там твориться
радили їхати через Дунаївці-Нова Ушица-Бар
Нормальна дорога. Пока це найкращий варіант. В Н.Ушиці трошки бруківки в центрі, і бути акуратним на участку Н.Ушиця - Бар. І краще їхати з Бару ч/з Вінницю (об"їздна). З Вінниці уже дорога супер до самого Києва.
Як вариант, можна Ушицю об'їхати, звернути в Солобківцях на Виньківці. Я так їхав. Дорога на 3+, або на 4- як для Т- дороги. Є кілька ділянок сильної колійності, і буквально одне село де дуже ями, все проїзне на легковому авто.
Як вариант, можна Ушицю об'їхати, звернути в Солобківцях на Виньківці. Я так їхав. Дорога на 3+, або на 4- як для Т- дороги. Є кілька ділянок сильної колійності, і буквально одне село де дуже ями, все проїзне на легковому авто.
Цікаво ще,автодор до якого числа планує закінчити ремонт на тій ділянці,і що цікаво,ні гугл ні waze не показують що там затори і трафік і варіанти об'їзду, хоча люди мінімум по годині там стоять в заторі.
Вейзом вне Киева вообще три человека пользуется, данных о траффике почти нет.
Лишається тоді під питанням взагалі заїзд в хмельницьк,можна вже без нього далі як на карті рухатись,бо там теж трафик був,гугл показує ще затор в ярмолинцях. Чи краще не фантазувати і через дунаївці-нову ушицю - бар їхати.
Між Хмельницьким і Ярмолинцями ремонтні роботи в розпалі. Якщо на двох ділянках біля Антонівців вже пускають зустрічні потоки, то перед Ярмолинцями залишається лише реверс з кілометровими чергами.
Проїхав Чернівці Київ по Н-03, в чому сенс будувати дорогу з індексом "Н" на ділянці Хмельницький-Житомир я не зрозумів.
ПС. Не їздити: Житомир-Хмельницький. Віниця-Бар- Н.Ушиця.
Как ехать в итоге рекомендуете?
Проїхав Чернівці Київ по Н-03, в чому сенс будувати дорогу з індексом "Н" на ділянці Хмельницький-Житомир я не зрозумів.
розшифруй, будь ласка
--------
Відмічене червоним справді на 3-, але по світлому на пузотерці їхати можна – вчора перевірив. Трафік майже відсутній на всій протяжності – це дозволяє легко об'їзжати всі ями. На сьогоднішній день не бачу альтернативи: - Н-03 від Старкона до ХМ побита, далі до Ярмолинець трафік-ремонти-затори - Вінниця-ХМ по ХМ області розвалена і щільний трафік
То есть маршрут нарисованный сверху оптимален?
Через Летичев хуже? Как лучше, на Винницу идти с Бердичева, или через Хмельник нормальная дорога?
Я ехал на днях их Каменца через Н Ушицу-Бар. Ну не сказать чтоб прям хана, да, есть ямки, но на профильной Октавии нигде не чиркал защитой. Но было сухо и днем. И надо за каждым поворотом ожидать ямки, не наваливать, ну и по населенным пунктам аккуратно. Ехать от Каменца до Дунаевцев лично мне было неприятнее - колейность.
Как ехать в итоге рекомендуете?
Можу рекомендувати їхати до Вінниці, а далі мабуть на Хмельницький.
Проїхав Чернівці Київ по Н-03, в чому сенс будувати дорогу з індексом "Н" на ділянці Хмельницький-Житомир я не зрозумів.
розшифруй, будь ласка
Розшифровую: Дорога класу Н це щось більше чим Р, та зрозуміло більше чим Т. Основні зауваження до ділянки Хмельницький-Житомир: 1) Відсутність прямих ділянок, відсутність окружних доріг по райцентрам та нп типу село/селище. 2) Відсутність 3 і більше смуг у обох напрямках(не враховуючи ділянку від Хмельницького та перед Житомиром. 3) Відсутність дорожніх знаків що інмормують про крутий поворот. 4) Наявність рослин по переду знаків 5,45., домінування знаків 5,47. 5) Мала ширина дорожніх смуг, тобто якщо навпроти їде КАМАЗ/фура, то рух мого авто припиняєтся бо відсутній боковий інтервал і знесе на узбіччя де горби/ями/воно взагалі відсутне, чи вкине під фуру. 6) Тимчасове обмеження руху на яке всі поклали(знаки про заборону є, технічні пристої для заборони рух є, рух є).
Ше один варіант вимальовується, трохи довше по кілометражу, але майже весь по нормальному покриттю: Київ-Дубно по М-06, від Дубно по М-19 до Чернівців. Якщо по М-06 питань нема, то М-19 від Дубно до Теребовлі вдже має нове покриття, від Теребовлі до Заліщик тривають ремонтні роботи. Від Заліщик до Мамаївці покриття на 4-, а від Мамаївців до Чернівців нове покриття.
Ше один варіант вимальовується, трохи довше по кілометражу, але майже весь по нормальному покриттю: Київ-Дубно по М-06, від Дубно по М-19 до Чернівців. Якщо по М-06 питань нема, то М-19 від Дубно до Теребовлі вдже має нове покриття, від Теребовлі до Заліщик тривають ремонтні роботи. Від Заліщик до Мамаївці покриття на 4-, а від Мамаївців до Чернівців нове покриття.
650км vs 550км – это "трохи довше"?
Я ехал на днях их Каменца через Н Ушицу-Бар. Ну не сказать чтоб прям хана, да, есть ямки, но на профильной Октавии нигде не чиркал защитой. Но было сухо и днем. И надо за каждым поворотом ожидать ямки, не наваливать, ну и по населенным пунктам аккуратно. Ехать от Каменца до Дунаевцев лично мне было неприятнее - колейность.
А взимку як краще ? Відстань приблизно однакова...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
