у мене питання, до технологій ремонту, котрі не змінюются роками. Чому при ямковому ремонті, нарізані дірки в асфальті залишають на декілька днів? Останній раз такий "сюрприз" був на європейському автошляху Е101. Чи не одні і ті ж майстри нарізають ті дірки, а потім їх же і латають? Для чого на дорогах залишають ці аварійно небезпечні ями? І часто навіть без попереджувальних знаків!
Дякую за увагу.
Доброго дня! Так бути не повинно, і такий стан дорожнього покриття є грубим порушенням норм. Якщо ви бачите такі ділянки на дорозі - телефонуйте до диспетчерських відділів регіональної Служби автомобільних доріг. Можемо допомогти з пошуком контактів відповідної слудби, якщо Ви підкажете, в якій області та на якому проміжку дороги знаходиться така ділянка.
Питання друге: у чому глибока задумка ось такого латання дороги ? Нахіба робити латку довжиною 5-10м, потім залишати відрізок з ямами такою ж довжиною, потім знов латка 5-10м? Це не одинокий випадок, на цьому відрізку таке зустрічається декілька разів. Місце зйомки див. приблизно з 60-ї секунди
Доброго дня! Так бути не повинно, і такий стан дорожнього покриття є грубим порушенням норм. На зазначеній Вами ділянці вже цього року планується проведення ремонту. В подальшому, якщо зустрінете такі ділянки на дорозі - телефонуйте до диспетчерських відділів регіональної Служби автомобільних доріг.
Чи є в планах будівництво розвязки під Броварами на перетині Київ-Бровари та кільцевій
Доброго дня! Наразі, таких планів немає. Ремонт автошляху М-01 та об'їзду Броварів заплановано за кошти міжнародних фінансових організацій.
...
Справа у сервісі OpenStreetMap, на базі якого створена ця мапа. Ми неодноразово передавали скарги щодо некоректності відображення державного кордону України на адресу цього сервісу, але не отримали жодної відповіді. Наразі, шукаємо альтернативну платформу, на якій можна було б створити подібну інтерактивну мапу.
Є, дуже велика ймовірність того, що Ваші айтішники, підключили «неоригінальну» мапу. ОСМ мапи, можуть редагувати, так звані добровольці/волонтери, також можна створювати окремі шари під свої потреби. От, скоріш за все, Ваші взяли чийсь шар з такою, м'яко кажучи, маячнею. Першоджерело мапи тут - https://planet.openstreetmap.org/
п.с. Сподіваюсь, модератори не сприймуть за флуд.
Странно конечно, что на главной странице этого ресурса отображается тоже самое что и у укравтодора.
Вопрос Укравтодору: проводятся ли вами ремонтные работы мостового перехода через р.Рось в Корсунь-Шевченковский? Мост полностью перекрыт? Когда планируется окончание?
Доброго дня! Щодо мосту в Корсунь-Шевченкіському - його проводить виконавчий комітет міської ради, згідно з інформацією системи ProZorro, договір з підрядником укладено 13 квітня: https://dozorro.org/tender/UA-2020-04-14-003550-a#tender
Ми не володіємо інформацією щодо поточного ходу ремонту чи термінів завершення робіт. Але Ви можете звернутись за цією інформацією до міської ради.
Трасса Р-06 Ульяновка – Николаев Сделайте что нибудь! В 2012 делали, но ремонт продержался ровно год. Перед Николаевым совсем жесть! Когда начнут строить трассу Одесса-Львов? Обещают уже 4 года. Делать крюк через Киев это идиотизм!
Одесса - Львов сейчас на 5 с минусом (если сравнивать со всеми дорогами Украины в целом) Остался участок между Хмельницким и Винницей, километров 20 и объездные Хмельницка и Тернополя. Винницкую заканчивают делать. 10 часов Львов - Одесса, я считаю это норм.
Коли на трасах України приберуть розвороти з лівої смуги через всі смуги зустрічного руху?
Доброго дня! В ДБН, якими визначаються нормативи при ремонтах доріг, передбачена вариіативність. Головне питання - у фінансуванні: прибрати ліві розвороти означає побудувати розв’язку в різних рівнях. Якщо в Укравтодору буде ресурс на те, щоб будувати розв’язки в різних рівнях на дорогах 1 категорії. Тоді, можна буде прибирати розвороти з лівої смуги.
Добрий вечір. Питання по нашій улюбленій М-05. Чи є хоч в ближні часи можливість добудувати вже готові шляхопроводи та прибрати ліві повороти. Приклад на посиланні: страница
Можливо помиляюсь в належній компетенції вашого органу, все ж це скоріш всього до КМУ та КМДА... але якщо маєте до цього відношення, скажіть, чи хтось у вас там реально думає про окружну міста Києва? В нормальних країнах в голову не прийде бачити транзитний трафік по факту уже в місті, що створює затори. Дальнобой як їде, проклинає інфраструктуру країни. Замість того, щоб добратись в точку А до Б, він годинами може стояти в заторі, або не пускають, бо жарко чи ін. Ну і звісно для простих мешканців Києва та околиць - це додає драйву в їхньому житті.
Коли буде продовжене і завершене будівництво розв’язки у Стоянці?
Добрий вечір. Питання по нашій улюбленій М-05. Чи є хоч в ближні часи можливість добудувати вже готові шляхопроводи та прибрати ліві повороти. Приклад на посиланні: страница
Доброго дня! За 2020-2021 роки, плануємо повністю оновити М-05. Цього року, відкрили відремонтовану ділянку на межі Київської та Черкаської областей. Також, плануємо капітальний ремонт 40-кілометрової ділянки від Ставища до Білої Церкви та починаємо будувати розв’язки біля Віти Поштової та в Чабанах.
Наступного року, плануємо оновити понад 350 км шляху, включно з розв'язками та розвитком придорожньої інфраструктури, точний перелік об'єктів ще не визначено. Стратегічно, ми плануємо повністю відмовитися від лівих поворотів на трасах міжнародного значення.
Коли буде продовжене і завершене будівництво розв’язки у Стоянці?
Доброго дня! Кошти на будівництво транспортної розв’язки в різних рівнях на км 21 + 767 автомобільної дороги М-06 Київ - Чоп передбачені постановою Кабміну №36 від 29 січня. Плануємо розпочати роботи на об'єкті вже цього року.
Украавтодор: чи є можливість, Р02 (Мінське шосе), зробити поперемінно двосмуговою? По факту, там три смуги. Було б непогано, зробити середню смугу, поперемінно невеликими відрізками проїзною в кожну сторону. Там, буває, виїде якийсь тихоход і за ним кілометрові черги повзуть (деякі звісно порушують, але то на їх совісті)
судячи по Вашій інтерактивній мапі, це у Вашій компетенції, чи я неправильно прочитав мапу?
Украавтодор: чи є можливість, Р02 (Мінське шосе), зробити поперемінно двосмуговою? По факту, там три смуги. Було б непогано, зробити середню смугу, поперемінно невеликими відрізками проїзною в кожну сторону. Там, буває, виїде якийсь тихоход і за ним кілометрові черги повзуть (деякі звісно порушують, але то на їх совісті)
судячи по Вашій інтерактивній мапі, це у Вашій компетенції, чи я неправильно прочитав мапу?
Доброго дня! Так, Р-02 підпорядковується нам. Щодо Вашого питання - звернулись із ним до експертів ДП "ДерждорНДІ", вони нададуть обгрунтовану відповідь. Щойно отримаємо - передамо Вам.
Можливо помиляюсь в належній компетенції вашого органу, все ж це скоріш всього до КМУ та КМДА... але якщо маєте до цього відношення, скажіть, чи хтось у вас там реально думає про окружну міста Києва? В нормальних країнах в голову не прийде бачити транзитний трафік по факту уже в місті, що створює затори. Дальнобой як їде, проклинає інфраструктуру країни. Замість того, щоб добратись в точку А до Б, він годинами може стояти в заторі, або не пускають, бо жарко чи ін. Ну і звісно для простих мешканців Києва та околиць - це додає драйву в їхньому житті.
Доброго дня! На сьогодні, Укравтодор веде перемовини з кількома великими іноземними компаніями про співробітництво в будівництві нової кільцевої дороги навколо столиці. Окремі компанії готують техніко-економічне обгрунтування, з деякими вже укладено меморандуми про співпрацю. Але через високу вартість проєкту, дати його початку поки що не маємо.
Доброго дня. Відрізок дороги с.Великополовецьке-с.Дрозди Київської області по території Білоцерківського району суцільний жах вже років 5. Я не в курсі за ким вона закріплена, але коли їдеш по ній відразу згадується автодор нецензурною лайкою. Якщо є можливість довести цю проблему до відповідальних осіб- буду вдячний. посилання на самий жахливий відрізок
Питання до Укравтодору: чи вважаєте ви нормальною технологію ремонту коли ямки задуваються якоюсь бітумною (?) сумішшю із камінчиками? Після такого чудового ремонту авто зразу заляпується бітумом, і в скло летить купа камінчиків з-під інших авто. Раз так лобове скло побило мені...
Дорога Т2409 від харківської трасси до с.Шрамковка (далі - гірше). На моїй пам'яті не ремонтувалася жодного разу, з моменту здачі Харьковской трасси в 2012р від траси зробили шматок метрів 40, що б з траси "було видно", потім залатали з кілометр і на цьому все. До 2014 р її якось підтримували місцеві латаючи вже зовсім величезні ямищі, але потім і у місцевих гроші закінчилися, а асвальт місцями просто зник, цієї весни підсипали якийсь шамот і загрейдерілі. Ями в пів колеса, на самих гарних ділянках максимальна швидкість 30кмг, в Кононівці і Шрамківці як після килимового бомбометання. Коли в планах цю дорогу відремонтувати?
Дорога Т2409 від харківської трасси до с.Шрамковка (далі - гірше). На моїй пам'яті не ремонтувалася жодного разу, з моменту здачі Харьковской трасси в 2012р від траси зробили шматок метрів 40, що б з траси "було видно", потім залатали з кілометр і на цьому все. До 2014 р її якось підтримували місцеві латаючи вже зовсім величезні ямищі, але потім і у місцевих гроші закінчилися, а асвальт місцями просто зник, цієї весни підсипали якийсь шамот і загрейдерілі. Ями в пів колеса, на самих гарних ділянках максимальна швидкість 30кмг, в Кононівці і Шрамківці як після килимового бомбометання. Коли в планах цю дорогу відремонтувати?
По-хорошому там треба все ремонтувати від Харківської траси до кільця на Золотоніській об’їздній. Раніше цією ділянкою ходив тоді ще Ікарус Черкаси-Суми...
Дорога Т 1641, сейчас идет ремонт от пересечения с М-27 до въезда в Черноморск со стороны Затоки. Ремонт идет, стоит кто то в черной форме, не пускает транспорт, но знаков ни где нет, люди объезжая путаются, не зная как проехать, где вернуться на трассу. И это в эти выходные, когда там были километровые пробки.
Бажаю здоров'я! Розумію, що в Україні, наразі, багато шляхів, що потребують негайної уваги та капіталовкладень, розмір яких обмежений. Але, є такий, Богом, владою та автодором забутий напрямок - Н 07. Прямий шлях із Києва до міста Суми, з'єднує інші великі міста(Прилуки, Ромни). Ця бетонка, що халтурно вкрита асфальтом лише 30-40 км. від м.Бровари, не бачила жодного капітального ремонту з народження(60-ті роки). Сусідні автошляхи періодично відновлюють, а цей важливий напрямок стабільно горбатий і небезпечний. Вбивця ходової, без розмітки! 6 метрів бетоних плит, і узбічча з густою, високою травою та чарарниками(хто знає, що ховають у собі ти хащі)). Це - дорога національного значення, яка не дотягує до 3-ї категорії! За 30 років, що я нею користуюсь, стан її дійшов до такого, коли всі намагаються Н 07 оминати або південним(М 03), або північним(М 01) варіантами об'їзду.... Чи можна включити в план "великого будівництва" цей шлях?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
