autoua
×
Autoua.netФорумSubaru форум

Праздравляйте шоле, обновился (+) (4/4)

конь в пальто ***
39 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 9772
С нами с 22.06.2004

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: 77st]
      23 апреля 2020 в 11:37 Ветвями Прикрепленные файлы (0 загрузить)

77st 21.04.2020 16:11 пишет:

Поздравляю. Для американского рынка на FB25 есть какая-то другая технология, которую часто путают с гидрокомпенсаторами ... могут регулировать клапана без снятия или вывешивания двигателя, каким-то специальным ключем



Нету там никакой технологии. То, что похоже на гидрокомпенсатор (13296 на схеме), является статичным толкателем. Зазоры регулируются шайбами (13218 на схеме), коих существует 77 размеров. Но мотор снимать не нужно, да))

Нету там никакой технологии. То, что похоже на гидрокомпенсатор (13296 на схеме), является статичным толкателем


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
41 год (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3276
С нами с 31.10.2005

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: $corpioN]
      23 апреля 2020 в 15:51 Ветвями

$corpioN 22.04.2020 16:03 пишет:

Вставить газ и 3200/6мес




Это сколько нужно ездить, чтобы каждые шесть месяцев клапана регулировать?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ExГазировщик **
57 лет (18 лет за рулем), Киев
Сообщения: 24678
С нами с 14.07.2003

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: Bivaliy]
      26 апреля 2020 в 18:05 Ветвями

Bivaliy 22.04.2020 11:39 пишет:

Amateur 18.04.2020 21:45 пишет:


Так, в мене немає




А ты меня не слушал



У чому саме?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
45 лет (29 лет за рулем), Киев
Сообщения: 12457
С нами с 14.07.2001

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: Amateur]
      27 апреля 2020 в 10:59 Ветвями

Amateur 26.04.2020 18:05 пишет:

Bivaliy 22.04.2020 11:39 пишет:

Amateur 18.04.2020 21:45 пишет:


Так, в мене немає




А ты меня не слушал



У чому саме?




Я изначально говорил, что гидрокомпенсаторов в субаровских моторах нет.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ExГазировщик **
57 лет (18 лет за рулем), Киев
Сообщения: 24678
С нами с 14.07.2003

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: Bivaliy]
      27 апреля 2020 в 16:05 Ветвями

Bivaliy 27.04.2020 10:59 пишет:

Amateur 26.04.2020 18:05 пишет:

Bivaliy 22.04.2020 11:39 пишет:


В ответ на:

...





А ты меня не слушал



У чому саме?




Я изначально говорил, что гидрокомпенсаторов в субаровских моторах нет.



Так тут поки що за підрульві перемикачі.
Компенсаторів може і нема, але постачальник поки робить сворешню і каже, що є. Я вже мало вірю, але "надія нине останью" Скоріш за все таки немає.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P ***
41 год (23 года за рулем), Васильков
Сообщения: 10272
С нами с 26.02.2009

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: Amateur]
      27 апреля 2020 в 20:05 Ветвями

В ответ на:

Так тут поки що за підрульві перемикачі.
Компенсаторів може і нема, але постачальник поки робить сворешню і каже, що є. Я вже мало вірю, але "надія нине останью" Скоріш за все таки немає



Немає, але машинка гарна! Вітаю!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ***
48 лет (30 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1505
С нами с 01.08.2012

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: @Vik]
      27 апреля 2020 в 20:20 Ветвями

поздравляю с обновкой!
вот не пойму, чего такой холивар по поводу гидриков и газа, на бензе разве не надо регулировать зазоры или на газе эту процедуру надо делать чаще? давно езжу с гидриками и не давно на газу, мои авто на которых не было гидриков не знали запаха газа, но регулировку клапанов делать надо было, но периодичность, промежутки пробега, не помню...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
45 лет (29 лет за рулем), Киев
Сообщения: 12457
С нами с 14.07.2001

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: СергА]
      27 апреля 2020 в 22:19 Ветвями

СергА 27.04.2020 20:20 пишет:

на бензе разве не надо регулировать зазоры или на газе эту процедуру надо делать чаще?



В Субару проверка делается раз в 100т.км (по регламенту), а регулировка по необходимости. На практике до 200+т.км, при эксплуатации на бензине -регулировка не требуется.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ***
48 лет (30 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1505
С нами с 01.08.2012

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: Bivaliy]
      28 апреля 2020 в 16:56 Ветвями

Bivaliy 27.04.2020 22:19 пишет:

В Субару проверка делается раз в 100т.км (по регламенту), а регулировка по необходимости. На практике до 200+т.км, при эксплуатации на бензине -регулировка не требуется.



слабо себе представляю, как за полгода, как тут пишут, на личном, не коммерческом авто, можно накатать 100 тыс., может потому, что у меня 120 т. за 12 лет но у меня "машина выходного дня" и все равно 100 т. за 6 мес, это по 550 км каждый день
сорян за офф топ и еще раз поздравляю, не так страшна регулировка, как о ней тут пишут

Изменено СергА (17:01 28/04/2020)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ExГазировщик **
57 лет (18 лет за рулем), Киев
Сообщения: 24678
С нами с 14.07.2003

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: Amateur]
      3 мая 2020 в 09:21 Ветвями

Доречі, а навчить мне їздити на варіаторі з повним приводом.
Тоб то в мене є окрім повністю автоматичного режиму (підрульвих перемикачів немає) ще й понижений L, та X-Drive, я вірно розумію, що понижайка - це десь 1.4-1.5 рази зниження обертів на колеса, як вмикання пониженої передачі. X-режим - то вже імітування блокування коліс, коли крутний момент однаковий на всіх колесах. Чи є якісь обмеження по вмиканню L та X режимів? На скільки пам'ятаю на "лампових" МКПП є обмеження на якій швидкості умикати поніжайку, а ось блокування часто требя вмикати на стоячому авто. У говна поки що не збираюся, але треба бути готовим А ось понижена - всеж таки цікаво, наприклад на МКПП на затяжному спуску я включав третю, або навіть другу, та котився собі майже не торкаючись тормозу, на CVT зпускався по Парковій и постійно "грів" тормоза, але на швидкості більше за 50кмч побоявся втикати поніжайку. Всеж як правильно користуватися режимами CVT?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
41 год (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 3276
С нами с 31.10.2005

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: Amateur]
      3 мая 2020 в 09:39 Ветвями

На Ниссане для езды по горным дорогам есть на ручке вариатора кнопка Овердрайв, при нажатой машина поддерживает обороты высокими, синхронно скорости движения, некое подобие торможения двигателем на мкпп. Может тоже есть что-то подобное?

Изменено Researcher (09:40 03/05/2020)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ExГазировщик **
57 лет (18 лет за рулем), Киев
Сообщения: 24678
С нами с 14.07.2003

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: Researcher]
      3 мая 2020 в 10:55 Ветвями

Researcher 03.05.2020 09:39 пишет:

На Ниссане для езды по горным дорогам есть на ручке вариатора кнопка Овердрайв, при нажатой машина поддерживает обороты высокими, синхронно скорости движения, некое подобие торможения двигателем на мкпп. Может тоже есть что-то подобное?



Ні, овердрайву немає, є тільки L.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
47 лет (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 5501
С нами с 13.06.2002

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: Amateur]
      5 мая 2020 в 14:14 Ветвями

Amateur 03.05.2020 10:55 пишет:

Researcher 03.05.2020 09:39 пишет:

На Ниссане для езды по горным дорогам есть на ручке вариатора кнопка Овердрайв, при нажатой машина поддерживает обороты высокими, синхронно скорости движения, некое подобие торможения двигателем на мкпп. Может тоже есть что-то подобное?



Ні, овердрайву немає, є тільки L.




X-mode описано тут, ніби схоже на правду
Про L - припущення:
у мене, при виборі мануального режиму на 1-й, задній і 2-й(?) передачах муфта у задньому мосту затискується для передачі всього можливого моменту назад (так він там плаває). Можливо, L - це щось схоже.
Або просто обмеження передаточних чисел у варіаторі, для імітації руху тільки на нижчих передачах


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
49 лет, Киев
Сообщения: 3013
С нами с 02.04.2014

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: Amateur]
      14 мая 2020 в 11:25 Ветвями Прикрепленные файлы (0 загрузить)

Вітаю, гарний вибір!

Amateur 03.05.2020 09:21 пишет:

Доречі, а навчить мне їздити на варіаторі з повним приводом.
Тоб то в мене є окрім повністю автоматичного режиму (підрульвих перемикачів немає) ще й понижений L, та X-Drive, я вірно розумію, що понижайка - це десь 1.4-1.5 рази зниження обертів на колеса, як вмикання пониженої передачі. X-режим - то вже імітування блокування коліс, коли крутний момент однаковий на всіх колесах. Чи є якісь обмеження по вмиканню L та X режимів? На скільки пам'ятаю на "лампових" МКПП є обмеження на якій швидкості умикати поніжайку, а ось блокування часто требя вмикати на стоячому авто. У говна поки що не збираюся, але треба бути готовим А ось понижена - всеж таки цікаво, наприклад на МКПП на затяжному спуску я включав третю, або навіть другу, та котився собі майже не торкаючись тормозу, на CVT зпускався по Парковій и постійно "грів" тормоза, але на швидкості більше за 50кмч побоявся втикати поніжайку. Всеж як правильно користуватися режимами CVT?




Ніяких явних обмежень для вмикання режиму L немає. В посібнику користувача ось що сказано про нього:

Вітаю, гарний вибір. Ніяких явних обмежень для вмикання режиму L немає

Изменено Endorphinity (11:34 14/05/2020)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ExГазировщик **
57 лет (18 лет за рулем), Киев
Сообщения: 24678
С нами с 14.07.2003

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: Endorphinity]
      16 мая 2020 в 16:18 Ветвями

Endorphinity 14.05.2020 11:25 пишет:

Вітаю, гарний вибір!

Amateur 03.05.2020 09:21 пишет:

Доречі, а навчить мне їздити на варіаторі з повним приводом.
Тоб то в мене є окрім повністю автоматичного режиму (підрульвих перемикачів немає) ще й понижений L, та X-Drive, я вірно розумію, що понижайка - це десь 1.4-1.5 рази зниження обертів на колеса, як вмикання пониженої передачі. X-режим - то вже імітування блокування коліс, коли крутний момент однаковий на всіх колесах. Чи є якісь обмеження по вмиканню L та X режимів? На скільки пам'ятаю на "лампових" МКПП є обмеження на якій швидкості умикати поніжайку, а ось блокування часто требя вмикати на стоячому авто. У говна поки що не збираюся, але треба бути готовим А ось понижена - всеж таки цікаво, наприклад на МКПП на затяжному спуску я включав третю, або навіть другу, та котився собі майже не торкаючись тормозу, на CVT зпускався по Парковій и постійно "грів" тормоза, але на швидкості більше за 50кмч побоявся втикати поніжайку. Всеж як правильно користуватися режимами CVT?




Ніяких явних обмежень для вмикання режиму L немає. В посібнику користувача ось що сказано про нього:



Во! Тобто там прямо сказано, що L можна користуватися для гальмування двигуном! Дякую! у профиль!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! *
Киев
Сообщения: 2875
С нами с 03.02.2008

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: Amateur]
      25 июня 2020 в 18:54 Ветвями

Ну і наступне припущення, оскільки це понижена передача, можливо ще й на трасі буде в нагоді при розгоні (але треба пробувати)
як на механіці


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ExГазировщик **
57 лет (18 лет за рулем), Киев
Сообщения: 24678
С нами с 14.07.2003

Re: Праздравляйте шоле, обновился (+) [Re: crashman]
      27 июня 2020 в 06:33 Ветвями

crashman 25.06.2020 18:54 пишет:

Ну і наступне припущення, оскільки це понижена передача, можливо ще й на трасі буде в нагоді при розгоні (але треба пробувати)
як на механіці



Та ні, хіба що у заїздах на 1/4 мілі Що-що, а от розгін у форя мене влаштовує, та варіатор тут справляється без мого втручання Чстенько навіть познущатися доводиться з деякіх спешунів


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумSubaru форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 1 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  Bivaliy, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг: *
Просмотров темы: 5555

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter