15 ! МЕСЯЦЕВ, Карл, 15 месяцев. Десять миллионов в месяц за вычетом ПДВ.
А там надо бы тот кусок, который был под трамваем, сделать дорогой для ОТ, и рядом велики. Но нет, будет плиточка и красненький асфальтик.
Там еще хотят светодиодную разметку, вмонтированную в саму дорожку делать и прочие гиперлупы Я размеру этих сумм уже не удивляюсь, примерно уже 2 года всё это стало находиться за гранью здравого смысла. Больше ляма евро за километр велодорожки, а в результате будет такая же порнография как на Троещине, где просто накидали асфальтика и объявили это веломаршрутом Зато я начинаю понимать, ради чего так рвали попы: кто-то понял что под благородным видом развития велосипедной инфраструктуры можно осваивать рекордные бюджеты. На трубы денег говорят нет, а на велодорожки найдутся))
ps. Стоит напомнить, что капремонт Набережного шоссе обошелся в 125 млн грн (ссылка на тендер)
15 ! МЕСЯЦЕВ, Карл, 15 месяцев. Десять миллионов в месяц за вычетом ПДВ.
А там надо бы тот кусок, который был под трамваем, сделать дорогой для ОТ, и рядом велики. Но нет, будет плиточка и красненький асфальтик.
Да надо, конечно, да где возле или на Почтовой разворачиваться? Тем более маршрут по-хорошему нужен на Контрактовую, типа как был трамвай раньше. И дотянуть бы до Выдубичей.
VOOK 28.06.2020 19:14 пишет: Противоположная сторона, прямо по набережной чем не устраивает?
Освоить деньги не получается совсем никак К слову, те же 5 км в Киевской области оценены в 12 млн.грн., что в 15 раз меньше: https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2020-04-14-002151-b Без LED-камней и т.п. гиперлупов, но цена вменяемая.
тут некоторые , особо оптимистично к виталику относящиеся, меня не поддерживали, мягко говоря, когда я говорил, что все подобные тендеры делаются под кого то, дабы освоить.
Абрвалг 29.06.2020 13:42 пишет: тут некоторые , особо оптимистично к виталику относящиеся, меня не поддерживали, мягко говоря, когда я говорил, что все подобные тендеры делаются под кого то, дабы освоить.
а можно, просто для понимания о чем спор, рассказать какие у кого зоны ответственности. какие у мера, какие у депутатов, которых нарид выбирал...
я не понимаю как можно строить гиперлупы для велосипедистов в то время как метро/мост на трою не сделан. и одна из причин - нет бабла. я понимаю, что сейчас идет заигрывание с электроратом - выборы близко. НО. На трою пустить метро и мост сделать - уверен, ВСЯ троя проголосует за того, кто это сделал. и будет голосовать и дальше. т.е. вечный мер получиться. Или это слишком просто??
skrepka 30.06.2020 08:47 пишет: я не понимаю как можно строить гиперлупы для велосипедистов в то время как метро/мост на трою не сделан. и одна из причин - нет бабла. я понимаю, что сейчас идет заигрывание с электроратом - выборы близко. НО. На трою пустить метро и мост сделать - уверен, ВСЯ троя проголосует за того, кто это сделал. и будет голосовать и дальше. т.е. вечный мер получиться. Или это слишком просто??
Вот потому ты пишешь на фтуя, а те кто понимают - пишут тендерную документацию.