Та ладно, вон тюненха на них сколько. Пружины подпилить, спойлер китайский купить, наклейки, губу из пенки, будет агонь!
И отражатели по всей машине приклеить А на стекла наклеек с дибильными текстами и рисунками. И будет тачила агинь
Конечно бери приору! Нормальная машина цена-качество и пацанская с виду! Ну честное слово удивляют советчики про логан старый или еще хуже дачию... Ну не старый же дед выбирает! Она ж вид иметь должна! Если поставить дачию и приору, то возникает только один вопрос - где ближайшая горка чтобы сбросить дачию в обрыв! На 3500 будет средний экземпляр, но сносный! Для молодого парня приора - самый раз!
Что пацанского/красивого в авто где взяли страшненькую древнейшую десятку (беременная антилопа(с)) и прикрутили фары с газели ? Уж насколько безликий и бездизайнный логан, но он намного гармоничнее смотрится.
Но молодой пацан и на тазике
Та ладно, вон тюненха на них сколько. Пружины подпилить, спойлер китайский купить, наклейки, губу из пенки, будет агонь!
Вот моя бывшая) Диски вообще бомба Я б такие и на Пассат поставил
...
С нуля за 90К пробега в машине должны выходить из строя разве что резинки в подвеске.)) На таком пробеге бывает что даже задние колодки еще заводские.)) А это не просто много, а мега много.))
Внезапно согласен на 100% А то что перечислено, подтверждает, что приора - ведро.
А что именно перечислено? Один только насос? Это еще раз доказывает, что отношение предвзятое и ничего, кроме общей паники, нет.
Я вот конечно нежно вспоминаю папину восьмёрку Но 4 раза менять помпу до 100к пробега меня бы жуть как бесило, я как-то привык, что до сотки, я ничего кроме плановых то не делаю.
...
Внезапно согласен на 100% А то что перечислено, подтверждает, что приора - ведро.
А что именно перечислено? Один только насос? Это еще раз доказывает, что отношение предвзятое и ничего, кроме общей паники, нет.
Я вот конечно нежно вспоминаю папину восьмёрку Но 4 раза менять помпу до 100к пробега меня бы жуть как бесило, я как-то привык, что до сотки, я ничего кроме плановых то не делаю.
Один человек написал, а два сказали, что не меняли её 4 раза до сотни. При этом он еще не ответил, что там у него за охлаждайка была. Знаю, как ВАЗы эксплуатируют, накупят самых дешевых расходников, а потом кричат, что они ломаются.
Для молодого парня приора - самый раз!
Если парень из Чечни или Дагестана - 100% В осталных случаях - не факт. Закос "десятки" под "Скорпио" второго поколения может считаться молодежной машиной, разве что, в горных аулах Скрепанария.
То что ведро я кстати согласен. Еще и не оцинкованное ведро Но вот и правда там же нечему особо ломаться Может те кто пишет про ломалось много не заезжали на ТО каждые 10к. Я просто каждые 10к заезжаю к другу на гаражи и он меняет масло и фильтра. Ну и заодно что то там все время дергает и стучит под машиной. Да под капотом лазит заглядывает. И если ему что то не нравится то я еду в магазин и покупаю новое (за копейки) и меняем. Хотя он говорит, что если что можно еще ездить, подождать пока сломается и тогда поменять. Из дорогого помню менял все стойки и кучу всего снизу, по кругу, где то на 280к. Где то 5к грн обошлось вместе с работой. Но там железа была целая коробка с под бананов. Из того что помню по ценам еще, недавно менял резиновые трубки на охлаждайке так решили и радиатор поменять. Так цены в магазине на выбор 550, 650 или 850грн за радиатор. Реально я в АТБ больше трачу.
За цими машинами спостерігається прокляття «пороблено в срср», коли її взяв то на все життя і притому так зомбує мозок, що ти вважаєш машину більшою частиною себе і витрачаєш на неї гроші не рахуючи. У мене були тази 2101 та 2107, одну на метал здав через півроку відновлення, бо відірвалося на повороті колесо, добре, що швидкості не було, в іншу вклався і 4 роки від‘їздив/відмучив, добре що була по дорученню родича, а жадна тітка захотіла в мене її відібрати, мусив здихатися. І дуже добре, бо незабутніх пригод з машиною за 4 роки було достатньо, далі був садомазохізм стара таврія, цілих 10 років, але богу дякувати злодій її вкрав і позбавив мене «щастя» володіти нею. Отак комусь стане і пріора на довгі незабутні роки, зате не старий скорпіо
Я приценивался за скоко можно мою изрядно поезженную черату 2007г 1,6 мех 190 тысч с обслуженными дрыгателем-ходовой и некоторыми проблемами ненового авто продать чтобы долго не ждать, так за приору 3500 отдавать это надо уже очень эту приору хотеть. И спрашивать тогда на автоуа ничего не надо.
Но молодой пацан и на тазике
Та ладно, вон тюненха на них сколько. Пружины подпилить, спойлер китайский купить, наклейки, губу из пенки, будет агонь!
И отражатели по всей машине приклеить А на стекла наклеек с дибильными текстами и рисунками. И будет тачила агинь
А брызговики Спарко? Плюс две лошадиные силы!!!))))) Не знаю, батя на Логане ездит с 2011 года, нигде не гремит, не стучит, динамика хорошая, расход бенза мизер, даже газ ставить не хочет. И по внешнему виду, как по мне, выигрывает у тазиков. Каждому свое)))
...
Та ладно, вон тюненха на них сколько. Пружины подпилить, спойлер китайский купить, наклейки, губу из пенки, будет агонь!
И отражатели по всей машине приклеить А на стекла наклеек с дибильными текстами и рисунками. И будет тачила агинь
А брызговики Спарко? Плюс две лошадиные силы!!!))))) Не знаю, батя на Логане ездит с 2011 года, нигде не гремит, не стучит, динамика хорошая, расход бенза мизер, даже газ ставить не хочет. И по внешнему виду, как по мне, выигрывает у тазиков. Каждому свое)))
Може мне такой попался Логан реально я разницы не понял, я в тазике своём или в логане. А вообще за 3,5к Приора для молодого пацана, спорный выбор. Если уж брать что то старое то я бы брал Опель корса, Шкода фабия, Рено Меган 2 поискать и т.д.
Не знаю, батя на Логане ездит с 2011 года, нигде не гремит, не стучит, динамика хорошая, расход бенза мизер, даже газ ставить не хочет. И по внешнему виду, как по мне, выигрывает у тазиков. Каждому свое)))
Ну Сандеро, навіть 1-го покоління не гірше тазів виглядає
Я приценивался за скоко можно мою изрядно поезженную черату 2007г 1,6 мех 190 тысч с обслуженными дрыгателем-ходовой и некоторыми проблемами ненового авто продать чтобы долго не ждать, так за приору 3500 отдавать это надо уже очень эту приору хотеть. И спрашивать тогда на автоуа ничего не надо.
+1111 в 11-й степени! Как нужно себя не любить, чтоб согласиться ездить на ЭТОМ, когда выбор авто за 3500 огромен. Даже Фабия 1, которая со свистом влазит в бюджет, на две головы выше тазика из Тольятти.
Я приценивался за скоко можно мою изрядно поезженную черату 2007г 1,6 мех 190 тысч с обслуженными дрыгателем-ходовой и некоторыми проблемами ненового авто продать чтобы долго не ждать, так за приору 3500 отдавать это надо уже очень эту приору хотеть. И спрашивать тогда на автоуа ничего не надо.
Гггг Тебе видел за сколько я Сонату 2008 2.0 мех отдал, с похожим пробегом, или решил не расстраиваться?
Гггг Тебе видел за сколько я Сонату 2008 2.0 мех отдал, с похожим пробегом, или решил не расстраиваться?
Задумался может разборку в селе организовать. Кому что надо сам откручивает, платит и забирает
Я приценивался за скоко можно мою изрядно поезженную черату 2007г 1,6 мех 190 тысч с обслуженными дрыгателем-ходовой и некоторыми проблемами ненового авто продать чтобы долго не ждать, так за приору 3500 отдавать это надо уже очень эту приору хотеть. И спрашивать тогда на автоуа ничего не надо.
+1111 в 11-й степени! Как нужно себя не любить, чтоб согласиться ездить на ЭТОМ, когда выбор авто за 3500 огромен. Даже Фабия 1, которая со свистом влазит в бюджет, на две головы выше тазика из Тольятти.
С двигателем с разгоном, как у автобуса?
Я ездил на Ланосе,Логане и Приоре.Почему вы советуете Логан?Это же реально пенсионерская машина,динамики нет вообще.Мне Приора очень понравилась за свои деньги,лучше Ланоса и Логана.А спрашиваю я тут только двум причинам:сыпятся ли Приоры и можно ли взять нормальный экземпляр за 3500?Логан внешне напоминает хлев,а Фабия ну слишком женской внешности,да ещё и двигатель никакой...Хотел подкопить и взять Мазду 6 2005 года за 5500$.Повторюсь,мои основные требования к машине хорошая динамика и чтобы я не жил на СТО
Как оказалось, здесь только 3 человека, которые реально имели опыт эксплуатации Приоры или похожего ваза. Своё мнение написали. А что ты возьмёшь за 3500 никто не знает. Как вариант, посмотри ещё на Форд Фиеста. Коллега недавно продал в хорошем состоянии 2008 года за 3800.
Как оказалось, здесь только 3 человека, которые реально имели опыт эксплуатации Приоры или похожего ваза. Своё мнение написали. А что ты возьмёшь за 3500 никто не знает. Как вариант, посмотри ещё на Форд Фиеста. Коллега недавно продал в хорошем состоянии 2008 года за 3800.
Не обязательно иметь опыт собственной эксплуатации. У меня двое коллег в 2012 приобрели Приоры в кузове универсал и с гордым видом рассказывали про новый автомобиль с салона, который априори круче любой бу иномарки. Покатался я на этих авто достаточно, что бы сделать вывод, что мой четырехлетний Чери Истар, которым я владел в то время, на несколько порядков выше данных тазиков. Ребята и сейчас на этих приорах катаются, причем проблем эксплуатации, действительно, особых нет. Но комфорта тоже нет. Да и внешний вид от десятины середины 90-х далеко не ушел.
Спочатку - заводська, потім нормальна g12, яку лили в машини всього автопарку. При покупці авто автосалонний продаван відразу попередив, що з помпою будуть проблеми.
Спочатку - заводська, потім нормальна g12, яку лили в машини всього автопарку. При покупці авто автосалонний продаван відразу попередив, що з помпою будуть проблеми.
Накаркал Столько у меня тазиков было перед глазами. И нигде не было каких то проблем с помпой. Всякое было разное, но про помпу то нет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А на стекла наклеек с дибильными текстами и рисунками. И будет тачила агинь 
Я б такие и на Пассат поставил
Это еще раз доказывает, что отношение предвзятое и ничего, кроме общей паники, нет. 
Но вот и правда там же нечему особо ломаться 
