щас куда не ткнись - такие нереальные сроки доставки авто- ужос! Бесит просто - это ж не что-то типа роллс-ройса инкрустированого бриллиантами - обычной ширпотреб, а ажиотажь устроили небывалый. Интересно у кого этот фактор повлиял на выбор или отказ от данного авто.
Могут. Из-за того что манагеры Шкоды начали "топырить пальцы" и рассказывать как сложно сделать такую машину как я хочу (Октавия А5 Элеганс + климат + еще какие-то мелочи + темно-синий цвет), что это займет 3-4 месяца, но только для меня у них случайно есть два белых Тура и если я быстренько внесу залог, то через месяц смогу одну из них получить! Поэтому, пройдя строго на восток порядка 50 м, зашел в салон Сеата, увидел машину которая меня полностью устраивала и через неделю выезжал на новеньком Толедо именно в той комплектации и цвете как хотел. За что респект продавцам ФМУ .
И это не спец комплектация - а обычный Тренд! А!, там еще и 3 цвета всего - синий, черный и металлик. ПЕСЕЦ. А выбрать другой - ваще 5 по-моему сказал.
Что, лачетти меньше берут чем Октавию или фокус? Нет - я думаю в несколько раз больше чем вместе взятых. Второй вопрос, следующим за первым: лачетей настолько больше выпускают чем тех же октавий и фокусов? Вот уж в чем сомневаюсь - так в этом на 100000%. Какой вывод напрашивается
У меня повлиял. Хотел Меган, но ждать - 2 месяца минимум. Купил Лансер. Ждал 25 дней. Но на Лацетти, всё равно не соблазнился, хоть и дешевле, и купить можно чуть ли не в три часа ночи на кладбище...
В ответ на: Что, лачетти меньше берут чем Октавию или фокус? Нет - я думаю в несколько раз больше чем вместе взятых. Второй вопрос, следующим за первым: лачетей настолько больше выпускают чем тех же октавий и фокусов? Вот уж в чем сомневаюсь - так в этом на 100000%. Какой вывод напрашивается
Ключевое слово - квоты.
+ что касается заказных машин - на заказ всегда от 3-4мес. Это и у нас и в России. В европе тоже далеко не на завтра (2-3мес насколько язнаю).
Вернее не базовые, а серийные - то что входит в серийную комплектацию. Ждать его не должно. Другое дело если я захочу обшить машину кожей снаружи, поставить кондиционер на колеса, установить пакет "без мозгов" и "Свободные руки-из-жопы". Просто, обычную прайсовую комплектацию, ё-маё...
В ответ на: Что, лачетти меньше берут чем Октавию или фокус? Нет - я думаю в несколько раз больше чем вместе взятых. Второй вопрос, следующим за первым: лачетей настолько больше выпускают чем тех же октавий и фокусов? Вот уж в чем сомневаюсь - так в этом на 100000%. Какой вывод напрашивается
Простой: весь серийный выпуск Лачетти продается почти исключительно в странах "третьего мира": у нас, в России, может, еще в индии какой-нибудь. В отличие от Фокуса с Октавией.
В странах третьего мира еще производится куча фиатов, пыжо, фольксвагенов и даже мерседесов конструкций 70-х годов... А че ж у нас их нету( слава Богу) Видать еще какая-то есть причинка
В ответ на: В странах третьего мира еще производится куча фиатов, пыжо, фольксвагенов и даже мерседесов конструкций 70-х годов... А че ж у нас их нету( слава Богу) Видать еще какая-то есть причинка
Сеаты есть без проблем. Либо по серым дилер смотри, и них с наличием порядок и с отношением к клиентам.
В ответ на: тоесть я без подкола спрашиваю. Есть ли смысл обращаться к ним при наличии, ниже ценах и отношение лучше. Гарантия?
Читай форум активнее Серый дилеры обычно продают либо арабские либо американские модели. Они могут либо быть багаче по комплектации при тойже цене, либо дешевле.
Гарантия зависит от диллера. Чуть ниже ветка по Ярис-седан посмотри. Ну и поиском, поиском....
В ответ на: В европе тоже далеко не на завтра (2-3мес насколько язнаю).
по опыту покупки Мини и БМВ могу сказать, что после оформления индивидуального заказа автомобиль собирается за 2-4 недели, после чего он доступен европейскому покупателю. Дорога в Украину занимает не менее 1.5 месяцев.
В ответ на: Что, лачетти меньше берут чем Октавию или фокус? Нет - я думаю в несколько раз больше чем вместе взятых. Второй вопрос, следующим за первым: лачетей настолько больше выпускают чем тех же октавий и фокусов? Вот уж в чем сомневаюсь - так в этом на 100000%. Какой вывод напрашивается
А таки да! Начиная с начала лета Лацетти таки меньше берут! Сам только сейчас над этим задумался. Я машину начал присматривать начиная с февраля. Сначала смотрел 21110, потом Ланос, потом Авео с Лацетти. Естественно всё это смотрел в салонах Укравто. Так вот, гдето до Мая народ Лацетти активно покупал, а с начала лета - как отрезало. Ланосов нет, Авео нет, а Лацетти навалом, и почти никто не спрашивает! Здаётся мне, что это с кредитной политикой банков связано. Весной мне банк установил планку в 80000, а осенью поднял до 100000, и ещё и активно навязыватся стал. Если во всех банках такое, то понятно, почему Шевролеты брать перестали... Ну Ланос/Авео понятно, дешевле грязи. А вот Лацетти пострадал. Если человек в состоянии выплачивать 80000 за 5 лет, то он и 100000 за 7 лет выплатить сможет! А за такие бабки есть уже более интересные машинки, чем Лацетти, тот же Церато, к примеру. А диллеры лоханулись, вот и дифицит машин в ценовом диапазоне 20000$ +/- 2000... Думаю, с нового года машинки активней завозить начнут, и очереди исчезнут. Правда Лацетти это уже не поможет...