А як водії платять податок? Чи точніше, як сплатити податок, якщо хочеш це зробити?
Або стаєш ФОПом й сплачуєш 5 відсотків з доходу, або подаєш на початку року декларацію про доходи за минулий рік та сплачуєш 19,5%. Це спрощено. Там є ще нюанси.
Сегодня чей-то не понял логику: с Хаты рыбака на севастопольскую - рисовал убер то на дарницкий мост (оптимально в принципе), то на мост патона, но мы почему-то поехали на южный мало того что стояли в пробке, так и содрали за это.
Сегодня чей-то не понял логику: с Хаты рыбака на севастопольскую - рисовал убер то на дарницкий мост (оптимально в принципе), то на мост патона, но мы почему-то поехали на южный мало того что стояли в пробке, так и содрали за это.
\ пишите в саппорт о "не верном маршруте" если это действительно так - пересчитают
А что с убером случилось, что машин мало, в частности на пПОХе? Раньше начнёшь заказывать- подача через минуту-две, а сейчас только рисует 9-10, а сколько в реальности будет ещё неизвестно. С болтом примерно та же картина. Все коренные таксисты уехали домой?
А что с убером случилось, что машин мало, в частности на пПОХе? Раньше начнёшь заказывать- подача через минуту-две, а сейчас только рисует 9-10, а сколько в реальности будет ещё неизвестно. С болтом примерно та же картина. Все коренные таксисты уехали домой?
Законы рынка просто. Многие начали понимать, что возить по себестоимости топлива - сомнительное меценатство. Тем более работать на парковой сутки за 400-500 грв. желающих всё меньше. Мивина и хостел стоят дороже.
Да никто ничего не понял, просто сейчас предновогодний пик немного и все реально ждут повышенный тариф или коф. Когда ты сделал 3-4 поездки 150/10, допустим, то потом неохота везти 80/10. Ну и есть %, заробитчан, которые действительно разъехались по домам провожать этот сраный 2020 встречать 2021 Потерпите немного, всего 3 дня, и будет вам машина через минуту по цене маршрутки.
Не забываем про пробки и тянучки в последнии дни, так что за 1-2 мин податся не реально.
Не забываем про пробки и тянучки в последнии дни, так что за 1-2 мин податся не реально.
в центре да, но на Позняках... Да и на карте видно же машины, и раньше их было больше.
[цитата="UzerOK 29.12.2020 11:26 пишет"Многие начали понимать, что возить по себестоимости топлива - сомнительное меценатство.
Спорим на бутылку Джемисона, что после Рождества, снова будете ездить по дешевым тарифам.
А что с убером случилось, что машин мало, в частности на пПОХе? Раньше начнёшь заказывать- подача через минуту-две, а сейчас только рисует 9-10, а сколько в реальности будет ещё неизвестно. С болтом примерно та же картина. Все коренные таксисты уехали домой?
Спрос просто вырос в РАЗЫ. Такое перед праздниками постоянно, так же в дождь и снег. Можешь сейчас вызвать машину, нарисует 2-3 минуты.
Похоже на то. В 3 ночи подача 4 минуты.
Спорим на бутылку Джемисона, что после Рождества, снова будете ездить по дешевым тарифам.
Зачем мне спорить с тобою? Я лично завязал с этим несколько лет назад ещё, поняв, что не стоит оно тех копеек, что было на выходе. Так тогда и тарифы были на дне, а сейчас намного ниже. Кому нравится - пусть возит, это их право.
Спорим на бутылку Джемисона, что после Рождества, снова будете ездить по дешевым тарифам.
Зачем мне спорить с тобою? Я лично завязал с этим несколько лет назад ещё, поняв, что не стоит оно тех копеек, что было на выходе. Так тогда и тарифы были на дне, а сейчас намного ниже. Кому нравится - пусть возит, это их право.
Интересно, а какой тариф на выходе у Убера по сравнению с классическим такси для водителя?
Интересно, а какой тариф на выходе у Убера по сравнению с классическим такси для водителя?
Если брать будний день, когда нет повышенного спроса, в режиме "пылесоса" выходит около 7 грв/км. Это уже без комиссии. Я беру сегмент Х. В Селекте, Комфорте и Блеке у них заказов "кот наплакал". В принципе такой же показатель и по большинству служб, кроме Элита и Экспресса. Ну может ещё пары служб. Подчёркиваю, это если ездить и возить всё подряд. В других службах можно выйти на больший показатель грв/км, но от этого страдает показатель грв/час, соответственно меньше заработок. Слишком продолжительными должны быть смены в работе, что бы иметь достойный доход, не менее 14 часов. Как в парках я не в курсе, там совсем другая арифметика. Но, думаю там как минимум в половину можно меньше заработать в отличии от владельца своего авто. Там совсем печально. Цифры приведены "грязной кассы", без учёта амортизации, затрат на ГСМ и пр. Если в сухом остатке останется 2-3 грв с км., то это успех. Вообщем в такси "рыбы нет".
У меня товарищ год-полтора назад возил по уклону бизнесу, так у него бизнес заказов было больше половины. Потом уклон опустил тарифы и он сменил работу после 10 лет в такси.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
мало того что стояли в пробке, так и содрали за это.
