Renault Symbol Expression & Kia Rio стоит ли переплачивать за Рио 2 тыс.уёв ? Машинка берется в кредит.По начинке вроде одинаковые,по виду больше симпатий к Рио.Как с обслуживанием у них(что подешевле обходится)? И ваабще какие мнения? (Сейчас есжу на ВАЗ 2107 как не фаршировал все равно бутерброд не тот ( ) .
В рио ты переплачиваешь за: 1. более мощный двигатель (75 против 98 л.с.) 2. подушка пасажира 3. ABS+EBD 4. Задние электростеклоподъемники (может и не существенно) 5. Фильтр салона 6. Подогрев зеркал 7. Электрорегулирование зеркал. П. 4, 5, 6, 7 в принципе не существенны но п.1, 2, 3 для меня лично важны. В плюсе у симбола только багажник.
Бери что больше нравится внешне. Символ (последний) - по дизайну по моемухуже стал. (убрали некрашеные полосы на бампере как у Рио последнего) К приемуществам Символа отнеси багажник 510 литров, к минусам - слабое лакокрасочноеокрыте. У меня был 2004 г.в. Очень царапался. Остальное было на 5 по 5 бальной шкале. Но вопрос в том, какая комплектация Символа ? 98 л.с двигло или 75?
Rio. Будешь ездить по городу - напрягись еще на 1000 и возьми комплектацию автомат. Заедешь в пробку - поймешь прелести автомата... а пробок в городах много...
электро зеркала и их обогрев+температура в новом(четвертом)Симболе есть ,а переплачивать тыс.за автомат ??? я вот думаю стоит ли переплачивать две за дизайн Рио,все-таки он по приятней чем у "французской раздутой славуты".А как по надежности эти машинки???конечно все относительно,но например я за год на новой ВАЗ 2107 поменял только лампочку зад.габаритов и тормозные колодки,машина прошла 20 тыс.,масло фильтры не всчет,понятно что чем проще тем надежней но все-таки хочется узнать что ожидать?
Могу сказать много хорошего про Symbol, с другой стороны слышал, о ломучести Rio. Но ничего советовать не хочу, т.к. сам не имел возможности полноценно сравнить эти 2 экземпляра. На твоем месте я бы просто сравнил оба этих авто по посадке, управляемости, обзорности, но не по картинкам, а лучше в тест-драйве. Вполне может оказаться, что после детального сравнения вопрос решится вполне однозначно в пользу одного или другого варианта. Например, некоторые товарищи в Симбол залезть не могут, тогда как другие закрыв глаза на его внешний вид берут именно его, т.к. в других авто им гораздо хуже сидится
В ответ на: Могу сказать много хорошего про Symbol, с другой стороны слышал, о ломучести Rio. А что можешь сказать о ломучести Симбола? правда ли что с запчастями напряг,заказывать надо,а заказ ждать месяц ??? Например, некоторые товарищи в Симбол залезть не могут, тогда как другие закрыв глаза на его внешний вид берут именно его, т.к. в других авто им гораздо хуже сидится
Сидел и там и там,мне после вазовской семерки,везде хорошо .Тест драйва к сожелению не проводил.Сам склоняюсь к симболу ,любимая уговаривает на Рио.Вот бы поставить их рядом,было бы другое дело, а так пока от салана к салону мечешься,всякие приятные(и не приятные)мелочи стираются из памяти.
У меня электрорегулировка зеркал стоит. Насчет дополнительных лошадок, так мне 75 вполне хватает, по трасе 140 запросто, только музычку погромче сделать надо. Да и мои 192 сантиметра хорошо на водительском кресле помещаются. Вообще для меня выбор машины дело вкуса и возможности доставки, Симбол были готовы доставить первым, вот его и взял.
Так и бери его. Виноватый уже назначен, если машинк не понравится
Я смотрел Рио. И кстати - как замену Символу Честно сказать - Не понравился (внутренастями).
Я думаю так - Рио - это веселенький дизайн, фарш (как у всех корейцев). Машинка для барышни Символ - очень практичная надежная рабочая лошадка. Динамика и управляемость - на высоте, дизайн - спорный, но мне очень нравился (до 4 фазы).
Думаю стоит почиа бортовые журналы на форумах Рено и Киа ..... (Кстати,судя по ним - Символ - таки самый безпроблемный из Рено)
В ответ на: У меня электрорегулировка зеркал стоит. Насчет дополнительных лошадок, так мне 75 вполне хватает, по трасе 140 запросто, только музычку погромче сделать надо. Да и мои 192 сантиметра хорошо на водительском кресле помещаются. Вообще для меня выбор машины дело вкуса и возможности доставки, Симбол были готовы доставить первым, вот его и взял.
Да Согласен. Динамика и тяговитость такие,что можно и по светофором с пробуксовкой стартануть, и за городом рывок без перехода на пониженую сделать. В принципе это логично. Рено делает лучше движки. Кроме как у нихникто не может снять 100 л.с с атмосферного двигателя 1.4. И смена масла 15000. (В европе 20000)
В ответ на: А что можешь сказать о ломучести Симбола? правда ли что с запчастями напряг,заказывать надо,а заказ ждать месяц ??? Сидел и там и там,мне после вазовской семерки,везде хорошо .Тест драйва к сожелению не проводил.Сам склоняюсь к симболу ,любимая уговаривает на Рио.Вот бы поставить их рядом,было бы другое дело, а так пока от салана к салону мечешься,всякие приятные(и не приятные)мелочи стираются из памяти.
Вот не могу тебе ответить на вопрос о запчастях Трехлетняя эксплуатация "с нуля" Симбола моими друзьями и моя эксплуатация 9-месячного Симбола с весны к каким-либо поломкам не приводила вообще Т.е. только плановые ТО. Касаемо запчастей, спроси у IesuiT, он к ним имеет не последнее отношение. Попробуй еще сравнить периодичность и стоимость ТО. Ну и поскольку после 2107 тебе любая машина окажется тихой и удобной, старайся косвенно оценить ломучесть и стоимость сервиса. По форумам еще пройдись, посмотри какие проблемы у людей. Вот где-то в соседней ветке приводили темы с форума Калины и Логана. Посмеялся
Трехлетняя эксплуатация "с нуля" Симбола моими друзьями и моя эксплуатация 9-месячного Симбола с весны к каким-либо поломкам не приводила вообще Т.е. только плановые ТО.
т.е. за почти 4года только расходники(ну и подлежащие плановой замене зап.части) ? что-то не верится,но это жирный плюс,т.к.изначально планировался Логан(как вроде не сильно ламучий),но потом решился на кредит и стал вопрос Рио и Симбола
т.е. за почти 4года только расходники(ну и подлежащие плановой замене зап.части) ? что-то не верится,но это жирный плюс,т.к.изначально планировался Логан(как вроде не сильно ламучий),но потом решился на кредит и стал вопрос Рио и Симбола
Да, после тазиков в это трудно поверить. Собсно, я свою 2109 продал (ух, замучала!) и взял Симбол от дикой белой зависти к друзьям, у которых ниче не ломалось Если точнее, то без колебаний выбрал его после "тест-драйва" в Европу, сам за рулем проехал 1500 км и понял, что "это оно". Ради справедливости отмечу недостатки, которые заметил за время уже личной эксплуатации: 1. Долго избавлялся от мертвой зоны справа сзади. она есть во всех машинах, но на 2109 поставил панорамку и забыл, а в Сибмоле долго выбирал. 2. Заметил не только я - не хватает поясничной поддержки, причем это при поездках 20 км по городу не заметно, а вот 9 часов за рулем может напрячь. меня почти не напрягало при городских поездках, но накидку купил, стало приятнее. А в целом - для меня поездка просто праздник, чесслово. тихо, мягко, шустро - если надо пошевелиться. Правда больше стали "тормоза" на дороге раздражать, что поделать Балдею от короткой мордочки - в дополнение к хорошему вывороту получаем классную маневренность. Машина пошире 2109, а парковаться на стоянке проще.
Нужен тест-драйв - пиши Купишь Рио - тоже пиши, интересно будет попробовать
P.S. А Логан я отмёл сразу. Он безусловно лучше тазопомоек, но жалобы на ломучесть проскакивали. Решил для себя: в лотерею не играть, хватит ТАЗа. Как оказалось, решил правильно.