А как там дорога от Днепра до Александрии через пятихатки, срах и ужас или сделали?
А ее просто нет в Днепропетровской области.
А если рвануть через Кременчуг, Золотоношу?
Там дороги нет не первый год и вряд ли будет, все внимание дороге через Решетиловку.
Если так: Киев - поворот не доезжая Хорола - Семеновка - Кременчук - трасса Н08 по правой стороне водохранилища - Каменское. Когда-то раз ехал, но что сейчас? До Кремня в соседней ветки пишут что приемлемо. Что дальше?
А если рвануть через Кременчуг, Золотоношу?
Там дороги нет не первый год и вряд ли будет, все внимание дороге через Решетиловку.
Если так: Киев - поворот не доезжая Хорола - Семеновка - Кременчук - трасса Н08 по правой стороне водохранилища - Каменское. Когда-то раз ехал, но что сейчас? До Кремня в соседней ветки пишут что приемлемо. Что дальше?
Н08 по правой стороне 45км ямы. См соседнюю ветку про Черкассы
Интересует этот участок на карте синим
В отчетах пишут что по Кировоградской области хорошо, сразу за знаком в Днепропетровской - ужас-ужас. И ужас-ужас до Пятихаток, дальше просто ужас.
Лучше ехать через Решетиловку. От границы области до киевской развилки (это развилка на Кривой Рог, пост полиции), дорога - это просто направление с вкраплениями асфальта. После Щорска будет получше конечно, но не так, чтобы вау-вау.
через решетиловку большой круг(
Смотался в Днепр и обратно. По сравнению с майской поездкой: Из Днепра до Петриковки по новой объездной отлично.
Потом до конца днепр области нормально.
от днепр области до кобыляк участок жопный. узко + разбито строй техникой. радует что дорогу активно роют, т.е. хочется надеяться что жесть временная. по бетонке отлично, стыки все заделали, правда временами надо ехать в одной полосе, так что надо не зевать и смотреть за знаками.
после решетиловки активно делают до "у сестер" - есть шанс что в этом году уже будет вся трасса двухполоска
после решетиловки активно делают до "у сестер" - есть шанс что в этом году уже будет вся трасса двухполоска
Вся вряд ли, там ещё хватает участков "конь не валялся". Но двухполоски будет больше, это да.
А напротив окружной Решетиловки - это развязку начали ваять? Т.е. выход новой дороги планируется там же, где и старая?
после решетиловки активно делают до "у сестер" - есть шанс что в этом году уже будет вся трасса двухполоска
Вся вряд ли, там ещё хватает участков "конь не валялся". Но двухполоски будет больше, это да.
А напротив окружной Решетиловки - это развязку начали ваять? Т.е. выход новой дороги планируется там же, где и старая?
а вот непонятно. сваи бьют какие-то... по уму было бы неплохо, т.к. сейчас сперва пропускаешь тех кто на полтаву летит, потом стоишь на развороте пропускаешь тех кто из полтавы.
Где-то тут выше на схеме выход новой дороги был показан с другой стороны от Решетиловки, что логично, ибо так ближе. Но видимо решили, что по старой трассе будет проще.
Це ТУТ пиляють гроші? По 10 млн баків за кілометр?
Грустная история... Через неделю ехать с Запорожья на Киев. Раньше ездил только этой дорогой и вдоль канала от Каменского на Кобеляки. Поскольку лучше вариантов неиу, то поеду опять сюдой.. По итогу - отпишусь.
А если рвануть через Кременчуг, Золотоношу?
Судя по вейзу там как была яма на яме в прошлые годы, так все и осталось, я про участок Днепродзержинск - Кременчуг. Попробую что ли в следующий Карловка-Красноград как писали выше, там хоть только 50 км потерпеть, а остальная дорога норм.
Попробуй. Отпишись по итогу. Может действительно лучше будет прибавить 50 км. пути, но зато сберечь нервы и машинку..
Попробовал через Полтаву (Карловка-Красноград). Дорогу подлатали, глубоких ям нет (за исключением участка в Краснограде на повороте, там и дороги нет) и часто даже можно притопить, нет фур за которыми можно долго тошнить без возможности обогнать. Но вот по времени получается практически то же самое. Потому как по расстоянию это немного больше, плюс в Полтаве активный ремонт, одна полоса в каждую сторону, и местами асфальта вообще нет, просто направление.
Попробовал через Полтаву (Карловка-Красноград). Дорогу подлатали, глубоких ям нет (за исключением участка в Краснограде на повороте, там и дороги нет) и часто даже можно притопить, нет фур за которыми можно долго тошнить без возможности обогнать. Но вот по времени получается практически то же самое. Потому как по расстоянию это немного больше, плюс в Полтаве активный ремонт, одна полоса в каждую сторону, и местами асфальта вообще нет, просто направление.
дорога через карловку была интересна в разрезе того что по днепр-харьков можно было ехать сколько угодно. но, в последнее время, там плохо. ямы латали 6 лет. наплывы не делает никто вообще. проще потерпеть днепр-решетиловка. её всегда латали в первую очередь.
Кстати да, забыл сказать. Днепр-Харьков я пытался ехать максимально быстро, но часто останавливают наплывы поперёк дороги. То есть едешь ты очень быстро, а тут такой "лежачий полицейский". Очень неприятно на высокой скорости. Приходится сбрасывать скорость, и из за этого время проезда тоже увеличивается.
Пробовал оба варианта и Полтава - Карловка И через Решетиловку Решетиловка однозначно лучше. Если ехать дальше - Запорожье, то через Днепр мне показлось быстрее чем через Камянское
В воскресенье ездил в Запорожье через Решетиловку, за Кобеляками свернул к водохранилищу. Конечно, довольно паршивый участок от Деменок до самого водохранилища. Но все равно мне так больше нравится, чем через Царичанку.
Если ехать дальше - Запорожье, то через Днепр мне показлось быстрее чем через Камянское
От времени дня зависит. Поздним вечером и ночью - да, днём вряд-ли.
В воскресенье ездил в Запорожье через Решетиловку, за Кобеляками свернул к водохранилищу. Конечно, довольно паршивый участок от Деменок до самого водохранилища. Но все равно мне так больше нравится, чем через Царичанку.
меня тоже туда как то повел навигатор - места абсолютно безлюдные средняя скорость не выше 50 км/ч Царычанка - вполне ок по моему мнени.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
