Subaru outback 2011 Сегодня слетел верхний патрубок в пробке, ну и .... на обочину, с перегревом. Проблема появилась второй раз, до этого поменял пробку на радиаторе, и проехал 3т миль без проблем, но сегодня история повторилась. Проверил вентиляторы, реле на них, все работает, одел патрубок залил антифриз, подключил комп, температуру датчик показывает, термостат срабатывает в в районе 88гр по датчику. Вентиляторы! Иногда срабатывают при температуре двигателя 98 а иногда при 100. Вангуем))
Он горяченький, грязь из сот радиаторов вымыта ? антифриз свежий, система промыта? Термозащита на выпуске в порядке или сгнила-выбросили?
Он горяченький, грязь из сот радиаторов вымыта ? антифриз свежий, система промыта? Термозащита на выпуске в порядке или сгнила-выбросили?
Радиаторы помыл 2 недели назад, струя керхера пробивала 2 радиатора на легке,(снимал бампер, мыл) антифриз поменялся после первого случая, 3т миль назад, на термозащиту не обращал внимание Из нюансов, не нравится мне что ОЖ стоит на месте в разширительном бачке что при нагреве что при остывании.пробку поменял но не оригинал
- Температура по OBDII. - Уровень охлаждайки в радиаторе на холодную. - Уровни в бачке на холодную/горячую. - Пузыри в бачке. - Чистота радиатора. - Проводка от датчика температуры и сам датчик. - Термостат. - Помпа. - Прокладка.
А лучше скататься на любое субаровское СТО, перегрев выйдет намного дороже.
Сегодня катался проблем не было, из нюансов на радиаторе там где фланец верхнего патрубка нет буртика, видимо его сломало когда первый раз патрубок слетел. Есть у меня газоанализатор жидкостной, можно проверить на пробой, но не думаю что проблема в башке/прокладке Сегодня одел хомут на трубочку которая идёт от радиатора к разширительном бачку, есть предположение что там подсос воздуха и воздушится система
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
