skrepka 14.07.2020 11:05 пишет: т.к. не все в теме, и не все знают что если отказался - тебе капец. а менты, они такие добрые-добрые: ну просто пишешь что не хочешь проходить и все, едь себе дальше. ага.
Если ты этого не знаешь, за руль садиться не должен. Ст. 14 закона о дорожном движении:
В ответ на: Учасники дорожнього руху зобов'язані:
знати і неухильно дотримувати вимог цього Закону, Правил дорожнього руху та інших нормативних актів з питань безпеки дорожнього руху;
• штраф за вождение без водительского удостоверения 10 200 грн вместо 510 грн.
Изменения вступят в силу только после того, как законопроект примут в целом и его подпишет Президент.
Без водительского с собой, или лицом не имеющим права управления?
В ответ на: Керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом, -
тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі двохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
• штраф за вождение без водительского удостоверения 10 200 грн вместо 510 грн.
Изменения вступят в силу только после того, как законопроект примут в целом и его подпишет Президент.
Без водительского с собой, или лицом не имеющим права управления?
В ответ на: Керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом
Під цинічним прикриттям смерті цілої родини в неділю в страшному ДТП і начебто боротьбою з п'яним керуванням нам пхають: 1. Можливість зупиняти машину без підстав 2. Огляд без понятих (читай обшуки бардачку, багажнику... так це так і прописано в законопроекті). Чи не підкинуть вам в бардачок наркоту, щоб «заробити» на вас грошенят, гарантувати тепер ніхто не зможе 3. Тепер вам треба буде віддавати документи і виходити з машини 4. Пам'ятаєте гаїшників, які в кущах сиділи з радарами? Вітаю, тепер це повертається. Знаків про радар і будь-яких маячків вже не треба
В ответ на: Закон України «Про дорожній рух» ст.16
виконувати вимоги або розпорядження поліцейського, а водії військових транспортних засобів – поліцейського або посадових осіб військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України, що даються в межах їх компетенції, передбаченої чинним законодавством, Правилами дорожнього руху та іншими нормативними актами. У випадку подання сигналу про зупинку водій зобов’язаний: а) зупинити транспортний засіб з дотриманням вимог Правил дорожнього руху; б) тримати руки в полі зору поліцейського або посадових осіб військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України і не виходити з транспортного засобу без дозволу; на вимогу поліцейського, а водії військових транспортних засобів – поліцейського або посадових осіб військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України: а) вимкнути двигун транспортного засобу та вийняти ключ із замка запалювання (у разі наявності такого ключа); б) передати для перевірки посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційний документ на транспортний засіб, а у випадках, передбачених законодавством, - поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страховий сертифікат «Зелена картка») або пред’явити електронне посвідчення водія та електронний реєстраційний документ на транспортний засіб, чинний внутрішній електронний договір зазначеного виду обов’язкового страхування у візуальній формі страхового поліса (на електронному або паперовому носії), інші документи, що визначені законодавством; в) увімкнути аварійну сигналізацію; г) вийти з транспортного засобу;
В ответ на:
Стаття 32. Перевірка документів особи 1. Поліцейський має право вимагати в особи передати документи, що посвідчують особу, та/або документи, що підтверджують відповідне право особи, у таких випадках: … Стаття 34. Поверхнева перевірка … 5. Поверхнева перевірка речі та/або транспортного засобу проводиться шляхом візуального огляду речі та/або транспортного засобу, у тому числі шляхом візуального огляду салону, багажного відділення (навісного багажного пристрою), причепів транспортного засобу, перевірки відповідності ідентифікаційних номерів транспортного засобу. Поліцейський під час проведення поверхневої перевірки транспортного засобу має право вимагати відкрити кришку багажника (навісний багажний пристрій), капот, двері салону, ніші, які можливо оглянути без їх розбирання, причепи та надати можливість перевірити відповідність ідентифікаційних номерів транспортного засобу. … Стаття 35. Зупинення транспортного засобу 1. Поліцейський може зупиняти транспортні засоби у разі: … 10) якщо така зупинка здійснюється під час проведення профілактичних заходів з метою проведення огляду водіїв з використанням спеціальних технічних засобів для перевірки на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції. Профілактичні заходи здійснюються на підставі організаційно-розпорядчого акта керівника поліції, який оприлюднюється на офіційному вебсайті Національної поліції. …
имхо, помогли и очень. + десткое кресло. Без шансов только водитель, остальные могли бы выжить. Кстати а что с подушками? Вроде писали, что не сработали. А это тоже "нехорошо".
Мог быть восстановленный биток, где подушки уже стреляные, отключены, отсутствуют в данной комплектации или не срабатывают в случае не пристёгнутых ремней. Пишут что мать перелетела от удара на заднее кресло, а девочка с заднего оказалась в багажнике. положение тел после ДТП похоже то что машину при ударе раскрутило - в таком случае и при пристёгнутых ремнях вероятность приложить головой об боковую стойку исключать нельзя. Интересно а мотоциклетный или велосипедный шлем на голове водителя авто поможет в таких случаях или усугубит ситуацию?
_AVP_ 14.07.2020 09:45 пишет: предлагали подписать отказ типа зачем вам время тратить
вот пока такое будет - никакого увеличения наказания и быть не может. т.к. не все в теме, и не все знают что если отказался - тебе капец. а менты, они такие добрые-добрые: ну просто пишешь что не хочешь проходить и все, едь себе дальше. ага. если ужесточать, то в два конца: если слепил постанову липовую - мент должен сам присесть, заплатить 10к штрафа и лишиться работы. Только так. Потому что с увеличением штрафов, ужесточением наказания полицейские постепенно превратяться в старых добрых-теплых-ламповых ментов повсеместно.
з.ы. мне сейчас эта истерия с этим законопроектом очень сильно напоминает распятых мальчиков несколько лет назад
Керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом
Керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом
на деревне за скутеристами начнут гонятся.
При таких штрафах скутер (из тех что по деревням гоняют) бросить дешевле
_AVP_ 14.07.2020 09:45 пишет: предлагали подписать отказ типа зачем вам время тратить
вот пока такое будет - никакого увеличения наказания и быть не может. т.к. не все в теме, и не все знают что если отказался - тебе капец. а менты, они такие добрые-добрые: ну просто пишешь что не хочешь проходить и все, едь себе дальше. ага. если ужесточать, то в два конца: если слепил постанову липовую - мент должен сам присесть, заплатить 10к штрафа и лишиться работы. Только так. Потому что с увеличением штрафов, ужесточением наказания полицейские постепенно превратяться в старых добрых-теплых-ламповых ментов повсеместно.
з.ы. мне сейчас эта истерия с этим законопроектом очень сильно напоминает распятых мальчиков несколько лет назад
а кто мешает быть в теме ?
доверие к представителю власти - полицейскому. зы не нравится мне это стремление ментов натянуть себе полномочий на теме хайпа по этой аварии. Нарид хочет крови и радостно улюлюкает новому закону. Только забывает простую вещь - "А нас за что?"
Керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом
на деревне за скутеристами начнут гонятся.
При таких штрафах скутер (из тех что по деревням гоняют) бросить дешевле
Vindsor 14.07.2020 11:40 пишет: Учасники дорожнього руху зобов'язані:
знати і неухильно дотримувати вимог цього Закону, Правил дорожнього руху та інших нормативних актів з питань безпеки дорожнього руху;
СтИсняюсь спросить - это любой рядовой колхозный Вася-тракторист _обязан_ знать Закон о ДД, ПДД и _инші_ (какие? где их все взять?) НПА "з питань безпеки дорожнього руху"?!
Нарид хочет крови и радостно улюлюкает новому закону.
хай потом не удивляется, когда его начнут любить. было уже такое, когда за утро тебя раз десять остановят на "вжывалы"?? и шо? не было тогда пьяных дтп? были. и кровавые и не кровавые. и тогда кто хотел - откупался и сейчас. что поменяется от нового закона? для меня только одно: появятся снова "сэржатпэтренкошэнеобидав, вживалы?!".
Lekha 14.07.2020 14:06 пишет: СтИсняюсь спросить - это любой рядовой колхозный Вася-тракторист _обязан_ знать Закон о ДД, ПДД и _инші_ (какие? где их все взять?) НПА "з питань безпеки дорожнього руху"?!
Так а в чем проблема
В ответ на: Стаття 68. Кожен зобов'язаний неухильно додержуватися Конституції України та законів України, не посягати на права і свободи, честь і гідність інших людей.
Незнання законів не звільняє від юридичної відповідальності.
+100500 особенно внутренние процедуры, которые обязаны полицейские соблюдать, и на которые они ложат прибор.
Да какие "внутренние"? Вот, из Закона о ДД:
В ответ на: Стаття 11. Участь міністерств, інших центральних органів виконавчої влади та об'єднань у забезпеченні безпеки дорожнього руху
Міністерства, інші центральні органи виконавчої влади та об'єднання у межах своєї компетенції забезпечують безпеку дорожнього руху, несуть відповідальність за виконання державних і галузевих програм у сфері дорожнього руху, видають нормативні акти про дорожній рух, що не суперечать законодавству про дорожній рух, сприяють підприємствам, установам та організаціям, що входять до їх складу, у здійсненні заходів, спрямованих на забезпечення безпеки дорожнього руху. {Частину другу статті 11 виключено на підставі Закону № 5459-VI від 16.10.2012} У міністерствах, інших центральних органах виконавчої влади та об'єднаннях, підприємствах та організаціях, що мають транспортні засоби, при чисельності зайнятих експлуатацією транспортних засобів понад 50 чоловік, вводиться посада фахівця з безпеки дорожнього руху, а понад 500 чоловік - створюється служба безпеки дорожнього руху. Положення про цю службу затверджує Кабінет Міністрів України.
Это кому надо? И это один из самых коротких пунктов. 40 страниц в Ворде 12-м шрифтом.
мне не хочется быть "в теме". мне хочется чтобы закон работал. то как сейчас все идет - возрастет просто сумма откупных да появяться разводы. больше никакого смысла в этом законе я не вижу. кто бухал и ездил - будет и дальше бухать и ездить. кто откупался - тот и будет откупаться далее.
з.ы. почему не увеличивают штрафы для пешеходов? почему не увеличивают сроки за обычные убийства? а ведь это тоже плохо. но хайпа нету. и мне очень жаль, что сейчас развитие государства определяет не здравый смысл, а именно хайп, видосики в фейсбучке и ролики на ютубчике.
В ответ на: Стаття 68. Кожен зобов'язаний неухильно додержуватися Конституції України та законів України, не посягати на права і свободи, честь і гідність інших людей.
Незнання законів не звільняє від юридичної відповідальності.
так шо, всем быть обязательно юристами? так давайте тогда сразу и врачами - самому себя лечить. быть самому себе поваром - бо могут же отравить. и т.п. и т.д.
например, процедура оформления ДТП, либо процедура оформления нарушения ПДД. если оформление было с нарушением процедуры - грамотный адвокат развалит дело в суде.