Добрый день всем. Был некоторое время безлошадным Теперь владелец Поло седан На машине только заводская сигнализация. Хотелось бы еще защиту. Что порекомендуете,форумчане? Так чтобы эффективно и более менее буджетно, без фанатизма. Спасибо всем откликнувшимся
klenoff 13.07.2020 11:25 пишет: Добрый день всем. Был некоторое время безлошадным Теперь владелец Поло седан На машине только заводская сигнализация. Хотелось бы еще защиту. Что порекомендуете,форумчане? Так чтобы эффективно и более менее буджетно, без фанатизма. Спасибо всем откликнувшимся
Если не GSM, то Старлайн какой-нибудь, типа А63. Это если от открывания дверей и капота. + желательно дополнить замком капота и датчиками салона, наклона и т.д., если есть риски, что будут колеса снимать, или пытаться быстро сигнализацию отключить.
Ну если именно защиту, то минимально: сигнализация с GSM, дополнительный иммобилайзер с меткой, замок(и) капота. Первое бывает в паре со вторым. И правильный установщик, без него все это будет бесполезно. Это то, что позволит автомобилю определенное время именно защищаться от угона, а не просто сиреной покричать.
klenoff 13.07.2020 11:25 пишет: Добрый день всем. Был некоторое время безлошадным Теперь владелец Поло седан На машине только заводская сигнализация. Хотелось бы еще защиту. Что порекомендуете,форумчане? Так чтобы эффективно и более менее буджетно, без фанатизма. Спасибо всем откликнувшимся
klenoff 14.07.2020 14:00 пишет: Автомобиль Фольксваген поло 2017. Бюджет не большой. Тут уж по ситуации. Я давно этим не занимался.
Странный подход к безопасности. Значит на авто деньги нашлись, а на безопасность нет. Нет смысла ставить только сигналку или иммо или механическую защиту или еще что-то. Это должен быть комплекс. Под ключ в Киеве у профи - 80к комплекс, практически на любое авто.
Если цель просто чтобы граббером у ТЦ вещи не стащили, то диалоговая сига. 400-600$ без установки.
klenoff 14.07.2020 14:00 пишет: Автомобиль Фольксваген поло 2017. Бюджет не большой. Тут уж по ситуации. Я давно этим не занимался.
Где-то тут уже спорили, но если кратко, минимально достаточный охранный комплекс на сферические авто в вакууме стоит примерно 800~1200 у.е. Я ставил в Хаммере на два бюджетных авто, у меня получилось 1000+ у.е. на каждый, за эти деньги: хорошая ЖСМ сигналка с иммобилайзером, метками, вторичной авторизацией, два замка капота, блокировка радиоканала, перепиновка диагностического разъема и в одной еще ЖПС модуль. Ну и качественная установка. Для бюджетных корчей более чем достаточно, после этого можно спать спокойно. Если выбрать подешевле оборудование, думаю, до 1000 можно будет вложиться. Ну и в 2020 брать сигналку без ЖСМ не имеет смысла.
klenoff 14.07.2020 14:00 пишет: Автомобиль Фольксваген поло 2017. Бюджет не большой. Тут уж по ситуации. Я давно этим не занимался.
Где-то тут уже спорили, но если кратко, минимально достаточный охранный комплекс на сферические авто в вакууме стоит примерно 800~1200 у.е. Я ставил в Хаммере на два бюджетных авто, у меня получилось 1000+ у.е. на каждый, за эти деньги: хорошая ЖСМ сигналка с иммобилайзером, метками, вторичной авторизацией, два замка капота, блокировка радиоканала, перепиновка диагностического разъема и в одной еще ЖПС модуль. Ну и качественная установка. Для бюджетных корчей более чем достаточно, после этого можно спать спокойно. Если выбрать подешевле оборудование, думаю, до 1000 можно будет вложиться. Ну и в 2020 брать сигналку без ЖСМ не имеет смысла.
В Хаммере ставят жсм-сигналки?)) Может быть диалоговую сигналку с поддержкой ЖСМ?) Ну, не может Хаммер так низко по качеству упасть чтобы ставить, что попало. Хотя всё может быть.
klenoff 14.07.2020 14:00 пишет: Автомобиль Фольксваген поло 2017. Бюджет не большой. Тут уж по ситуации. Я давно этим не занимался.
Где-то тут уже спорили, но если кратко, минимально достаточный охранный комплекс на сферические авто в вакууме стоит примерно 800~1200 у.е. Я ставил в Хаммере на два бюджетных авто, у меня получилось 1000+ у.е. на каждый, за эти деньги: хорошая ЖСМ сигналка с иммобилайзером, метками, вторичной авторизацией, два замка капота, блокировка радиоканала, перепиновка диагностического разъема и в одной еще ЖПС модуль. Ну и качественная установка. Для бюджетных корчей более чем достаточно, после этого можно спать спокойно. Если выбрать подешевле оборудование, думаю, до 1000 можно будет вложиться. Ну и в 2020 брать сигналку без ЖСМ не имеет смысла.
В Хаммере ставят жсм-сигналки?)) Может быть диалоговую сигналку с поддержкой ЖСМ?) Ну, не может Хаммер так низко по качеству упасть чтобы ставить, что попало. Хотя всё может быть.
Может, не надо всякую ерунду писать? Мсье с экспертным мнением про слейв-системы поди не слышал никогда? У сигналки штатных брелоков нет, ей не с кем "диалог" вести
підніму тему, змінив коня, стало питання сигналки, що порадите? авто Jeep Patriot завдання налякати, що б не лізли в середину, або якщо з колесами захотять побалуватися, авто буде брендуватися, тому для угону як марка так і вигляд буде не цікаве щось бюджетне, що б не грабилося, бо минулого шеріфа вскрили на раз два
balagan 03.03.2021 13:18 пишет: підніму тему, змінив коня, стало питання сигналки, що порадите? авто Jeep Patriot завдання налякати, що б не лізли в середину, або якщо з колесами захотять побалуватися, авто буде брендуватися, тому для угону як марка так і вигляд буде не цікаве щось бюджетне, що б не грабилося, бо минулого шеріфа вскрили на раз два