за 10 шт., оборудование вроде новое (деталей не знаю пока) домик металлический утепленный, место в аренде на автостоянке, район густонаселенный жилмассив, реальн тысяч 70-100 живет (кто Днепр знает это Красный Камень, Коммунар, Парус)... на весь масив штуки две три или даже четыре шиномонтажки есть
кто что скажет дельного?
кто что скажет дельного?
ИМХО - хороший бизнес просто так НЕ продают! Иши подвох! Если не найдешь, поищи ещё раз, а потом ещё... После этого можно покупать
кто что скажет дельного?
ИМХО - хороший бизнес просто так НЕ продают! Иши подвох! Если не найдешь, поищи ещё раз, а потом ещё... После этого можно покупать
бизнесом оно еще не стало, вроде только поставили, учредители разбегаются продают
мне бы подробнее о самом бизнесе, насколько это нетересно, какие подводные камни?
ИМХО - чисто предположение, ибо своего опыта владения шиномонтажем НЕТ. 1. И самое главное. Документы на "точку". ВСЕ! От разрешения на размещение МАФ до электриков и пожарных. 2. Нормальный работник (бригада) - есзли не планируешь там сидеть днями и ночами. Часто работают на процент, хотя тут надурить можно сколько хош. Нередко просто "точка" сдаётся в аренду мастеру за опредлённую деньгу, или на каких других условиях. 3. Проверить оборудование. "Не все йогурты одинвково полезны".
ЧТО РАДУЕТ. Причина "развала" лежит на поверхности. Сам через это прошел. После этого зарёкся всети дела с компаньонами. Сотрудничество - ДА, "общий котёл" - категорическое НЕТ!
появился он попозже... да то не о том немного топик, меня интересует перспективность и сложность этого дела как бизнеса а не вес грузиков и смазка болтов
Ну ты приколист! Ну и что, что топик не о том, человек знает всё про шиномонтаж, он в другом городе, значит ты ему не конкурент, поэтому стучись к нему в личку, и задавай ему свои вопросы!!!
шиномонтаж прежде чем брать надо посмотреть что там за оборудование и как на нем работают можно например свою переобуть походу действия и сразу будет ясно там живой станок или нет
во вторых тебя могут тульнуть с того места надо будет переезжать а оборудование 380 не везде подключишся
в третьих грузики и т.д. надо тоже считать и даже подкачки колес !!!
в четвертых стоит лезть в тему если есть 3-4 таких вагончиков и ты как белка в колесе весь день ездиш и собираеш бабло а также просиш своих друзей там переобуватся и палить мутят или нет бабло шиномонтажники
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(кто Днепр знает это Красный Камень, Коммунар, Парус)... на весь масив штуки две три или даже четыре шиномонтажки есть
