vvaldd 13.07.2020 14:02 пишет: Пишут лакокрасочное и оцинковка жуть и через год уже рыжики на капоте нормальное явление. У многих подобное наблюдается?
Три года, никаких рыжиков, что на витаре, что на сх у друзей. Да и что-то не встречал такой инфы нигде. О том, что значок облазил было на российском форуме и у нас вроде одно сообщение видел, но это вроде было на первых авто.
vvaldd 13.07.2020 14:02 пишет: Пишут лакокрасочное и оцинковка жуть и через год уже рыжики на капоте нормальное явление. У многих подобное наблюдается?
была очень приличная царапина на капоте, даже скорее узкая полоска полностью счесанного ЛКП (не знаю, откуда взялось, просто в один прекрасный день увидела) Ездила года 3 с ним, ничего не было, никаких рыжиков Почти год назад ликвидировала
Пока ничего не менял, но и пробег на треть меньше. По опыту прошлого авто - стойка стабилизатора может быть, это было первое что менялось в подвеске. Что сама стойка что замена стоит недорого. Да и диагностика ходовой недорогая операция, только поискать специалиста. А звук в подвеске много чего может давать: шаровая опора, сайлент блоки и т.п. Правильнее на СТО заехать чтобы посмотрели, но это и так понятно . Стойка у меня особенно заметно звук было если проехать ЛП одним колесом. Также можно погуглить на sx4 сколько стойки ходят.
PS. Планирую менять газовые упоры багажника, при -3 и ниже уже еле держат. Но вот опять потеплело и все ок. Может до следующей зимы дотяну. Тоже не особо дорого если не оригинал ставить.
vvaldd 13.07.2020 14:02 пишет: Пишут лакокрасочное и оцинковка жуть и через год уже рыжики на капоте нормальное явление. У многих подобное наблюдается?
Ложь и провокация Нет такого. На венгерскую сборку дают, если не ошибаюсь, 5 лет гарантии на ЛКП или даже больше (на Японию - год).
SX4 достаточно много есть, пройтись по стоянке большого маркета посмотреть, ржавчину то легко заметить. У меня во дворе живёт SX4 2011г на нем тоже никаких рыжиков не видел, особо не присматривался правда.
Сейчас в салонах на новые гарантия на все, в т.ч. на ЛКП 3 года или 100 000 км. Они уменьшили гарантию! Лакокрасочное покрытие кузова* -36 (тридцать шесть) месяцев или 100 000 км пробега. Гарантия не распространяется на любые части Автомобиля, не относящихся к окрашенных наружных поверхностей кузова автомобиля, и в случаях, приведены в разделе «Что не покрывается гарантией».
Коррозия кузова* 36 (тридцать шесть) месяцев или 100 000 км пробега. Гарантия распространяется на окрашенные поверхности кузова, при условии соблюдения Владельцем автомобиля требований производителя по правилам эксплуатации и ухода за автомобилем, когда коррозия проходит с середины на поверхность, кроме случаев указанных в разделе «Что не покрывается гарантией».
Alex Anders 26.12.2020 14:20 пишет: Камради, хто що міняв по ходовій? 73000 пробіг, щось почало глухо одиночно підгупувати на нерівностях, але дратує. Хто знає, до чого готуватися?
Цей день настав! Разом з усім світом захопливо спостерігаємо за онлайн прем’єра абсолютно нового S-CROSS від Suzuki! Новий автомобіль поєднує в собі сміливий стиль кросовера та комфорт міського автомобіля.
Абсолютно новий S-CROSS — це найновіша модель у лінійці повнопривідних кросоверів, яку створювала корпорація Suzuki Motor протягом більше 50 років. «Сміливий, витончений, універсальний. Абсолютно новий S-CROSS — це кросовер, який забезпечує всі ці три відчуття на дуже високому рівні», — зазначив головний інженер Сігеру Аояма на світовій прем’єрі.
В Україні презентація моделі запланована на весну 2022-го року. Специфікації для українського ринку будуть відрізнятися від європейських. Більш детальна інформація з’явиться навесні.
Нову. Заміна фокусу зріла уже певний час. Дивився і бу ринок, але нічого такого, щоб вкластися в бюджет і що б задовольняло - не підібрав навіть на етапі вибору марки/моделі. Тому переключився на варіанти нової в кредит. З основних варіантів розглядав аутлендер (відпав через солідні габарити і потенційно солідне споживання пального) і опель грандленд (цікавий автомобіль за свою ціну, приємний економічний мотор, але не хотілося зв‘язуватися з євро 6 у цьому конкретному випадку - навіть на форумі були відгуки про несправності системи адблу на цих моторах). В якийсь момент довелося покатати сім‘ю на батьковому добло, який всередині значно просторіший за фокус, але зі своїм 1.4 на гмо ну нікуди не поспішає, м‘яко кажучи) я вирішив дещо переглянути вимоги до машини і згадав за SX4. Сходив на тест, порахував кредит і зробив перший внесок. Отаке. Вражень поки вище криші - перший автомобіль з салону, але прийнятим рішенням поки-що задоволений. Хотілося незаморочений надійний автомобіль, експлуатація якого буде по максимуму безпроблемна - це була одна з основних вимог. Також до рішення спонукав дефіцит авто що дістався уже і нас та й вихід нового покоління, про яке ще нічого не відомо. Та й чекати хто-зна скільки.
А, також хотілося, щоб у машині була якась родзинка. Другий фокус, як на мене, все ж кайфовий у керуванні - я дуже люблю їздити за його кермом. І для мене це була цого родзинка. У сузукі роль цієї родзинки для мене грає повний привод. Так, він не найкрутіший і далеко не найбільш трушний, але він є і це гріє душу, якщо чесно) На фокусі бували моменти, коли хотілося б, аби він був)
Десь так. По машині вражень поки нема особливих - всього 30 км проїхав, але уже зацінив посадку повище.
vvaldd 13.07.2020 14:02 пишет: Пишут лакокрасочное и оцинковка жуть и через год уже рыжики на капоте нормальное явление. У многих подобное наблюдается?
7 лет, 90тыщ - никаких рыжиков Может плохо смотрел?