имидж, стиль или т.п., то меган или лансер. Т.е. это не рациональные машины на сегодняшний день, а _правильные_
имидж, стиль или т.п., то меган или лансер. Т.е. это не рациональные машины на сегодняшний день, а _правильные_
И опять тема ну просто верх содержательности: "и снова выбор между..." Что "МЕЖДУ". Че там выбирать? Что Бог дал "Между" тем и пользуйся.
Между. Правильнее сказать "промеж".
У меня много знакомых, которые купили Камри или Прадо только потому, что это правильная машина. Она им нужна для общения с правильными пацанами, коих в Украине очень много Зачем Камри, воскликнут счастливые обладатели Черато, Лачетти, Меганов и Опелей! Купи себе Опирус (в два раза больше гаек за те же деньги) или Опель Сигнум или там Ситромон какой-то! Они же современнее, в них куча прибамбасов да и на вид тоже ничего себе. На два поколения впереди Камри. Только для правильного пацана имидж (Камри, Прадо) дороже всего. Короче, я о том, что правильный пацан никогда не сядет на корейское ведро, а рациональный - на перецененное немецкое или японское.
Короче, я о том, что правильный пацан никогда не сядет на корейское ведро, а рациональный - на перецененное немецкое или японское.
А какойто здравый смысл в этом таки есть... Поддерживаю!
не знаю откуда такая цена ТО-1 на тавра. Может я отстал от жизни? - в 2003г на славуту ТО-1 с материалами около 250 грн у меня потянуло - делали все по перечню.
не знаю откуда такая цена ТО-1 на тавра. Может я отстал от жизни? - в 2003г на славуту ТО-1 с материалами около 250 грн у меня потянуло - делали все по перечню.
не первый тавровод уже говорит такую цену-)
не знаю откуда такая цена ТО-1 на тавра. Может я отстал от жизни? - в 2003г на славуту ТО-1 с материалами около 250 грн у меня потянуло - делали все по перечню.
не первый тавровод уже говорит такую цену-)
класс. А кто должен тебе еще такую сумму говорить? Мерсоводы чтоли?
ребята при чем тут Таврия давайте по существу темы
2 vlad106: та она может и резвенькая, но у Ланса совсем по-другому посчитана коробка. Я, к примеру, в городе никогда пятую и не пользую. У Ланса еще плюс есть - он спокойно ездит на 92 бензине.
за лансер или шкоду 800 грн не дорого! а за таврию 650 дорого-баснословно!
ТО1 это замена фильров, масла + работа.
Нормочас на шкоду и таврия отличается гривен 10-20 не больше. Масло (при адекватности хозяев, например Elf/Q8/... ) - такое же. Цена фильтров (MANN, например) - одинаковая. Откуда появитсья большая разница в стоимоти ТО?
Разница 150грн на ТО1 = 50грн цена литра-полтра масла (больше заправочный объем) + 5*20грн разницы в цене нормочаса.
Разница в цене появляется на 30, 60 тыс. т.к цена например ГРМ+ролик на Таврии гривен 100 максимум, а на Октавию = 400, а на Лансер - 600. Наконечники рулевых тяг/подшибки и пр. - на таври 30-40-50грн. Я на Октавии будет 30-40-50уе. На Лансера еще немного дороже.
тогда поверю. А на 1,6 если так посчитана, тогда он разгоняться должен секунд за 15 до сотни. Ну еще один вариант - соблюдать ПДД, тогда и на моем нече включать пятую
тогда поверю. А на 1,6 если так посчитана, тогда он разгоняться должен секунд за 15 до сотни. Ну еще один вариант - соблюдать ПДД, тогда и на моем нече включать пятую
Дык оно и разгоняется медленее. Напамять ТТХ не помню, но секунды 1,5-2разница точно есть.
15сек - это для 1,0-1,2 движков. Такой результат с 1,6 - это реальное издевательство
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Поддерживаю! 
