... есть гораздо более короткий и быстрый путь через Решетиловку - Кобеляки - Лобойковку, далее на Днепродым, по объездной Днепра и на запорожскую трассу не въезжая в сам Днепр. Далее за Васильевкой на Токмак, там капиталят трассу полным ходом, уже прилично сделали, ехать одно удовольствие.
Камрады, привет! Подскажите пожалуйста что нынче с состоянием дорог на маршруте Киев - Бердянск? На "финишной прямой" в 103 км (Токмак - Бердянск) гугло-карты пугают 1 час 40 мин. Что, всё так плохо?
Человек, который ездил в 1018-2019 годах, рекомендует маршрут: Киев - Борисполь - Полтава (объезжаем через Мачухи) - Карловка - Новомосковск - Запорожье - Орехов - Токмак - Бердянск Поданным гугло-карт это 800 км 11 час 30 мин.
Но гугло-карты предлагают другой маршрут: Киев - Борисполь - Решетиловка - Кобеляки - Васильевка - Кам'янське - Башмачка - Запорожье - Василівка - Токмак - Бердянск Поданным гугло-карт это 740 км 10 час.
СтОит ли доверять гуглу или ехать про проверенному, хоть и устаревшему маршруту? Какой маршрут выбрать?
Ну может в 1018 так можно было ехать, в Крым за солью на волах, но год назад участок Новомосковск-Запорожье был ужасный. Сейчас там тоже ремонт, так что предполагаю часть ужас и часть реверс.
Вот такой получился у меня маршрут Киев-Бердянск: По М03 через Борисполь, Лубны, Решетиловка. Далее по Р52 Кобеляки, Царичанка, Елизаветовка. Каменское объезжаем по ул. Франко и ул. Романківська; выходим на трассу Н08, Запорожье. Далее трасса М18 (Е105); за Васильевкой будет поворот налево на трассу Р37, Токмак и наконец-то Бердянск. Дорога заняла 9,5 часов. После Решетиловки дорога не однозначная, во многих местах её уже сделали или она в процессе ремонта. Там, где сделали – идеальная; там, где в процессе - по разному, но ночью лучше не ехать. Местами одна реверсивная полоса (таких участков было около пяти). Но проскочили мы их довольно быстро. Повезло! За всю дорогу я только трижды чиркнул защитой двигателя по наплывам на дороге (и такие месте ещё сохранились). В остальном без потерь. Из Киева мы выезжали в Сб на рассвете. Фур было очень не много по всему машруту. На Киев мы ехали в Вс. Количество фур неприятно удивило.
Їхали в тиждень тому в Чт. Машин майже не було. Дорога до Полтави ідеальна. Я таких в Україні ще не бачив. Далі від Решетилівки до Дніпра частина дорога зроблена, але потім є ділянки суцільного танкодрому. Навігатор повів з Дніпра до Запоріжжя правим берегом і там дорога жахлива теж. Тому цікавить хто знає стан дороги на ділянці Дніпро-Запоріжжя лівим берегом, траса Е105? Відрізок від Токмака до Бердянська як раз в процесі ремонту, але полотно там майже кругом постелене, лише немає розмітки та обочини не кругом дороблені.
Obolonetz 31.07.2020 12:56 пишет: Їхали в тиждень тому в Чт. Машин майже не було. Дорога до Полтави ідеальна. Я таких в Україні ще не бачив. Далі від Решетилівки до Дніпра частина дорога зроблена, але потім є ділянки суцільного танкодрому. Навігатор повів з Дніпра до Запоріжжя правим берегом і там дорога жахлива теж. Тому цікавить хто знає стан дороги на ділянці Дніпро-Запоріжжя лівим берегом, траса Е105? Відрізок від Токмака до Бердянська як раз в процесі ремонту, але полотно там майже кругом постелене, лише немає розмітки та обочини не кругом дороблені.
От Днепра до Запорожья по правому берегу сделанная турками два года назад дорога ужасная?! Точно?
Obolonetz 31.07.2020 12:56 пишет: Навігатор повів з Дніпра до Запоріжжя правим берегом і там дорога жахлива теж. Тому цікавить хто знає стан дороги на ділянці Дніпро-Запоріжжя лівим берегом, траса Е105?
Вы точно не заблудились нигде ? Дорога правым берегом Днепр-Запорожье новая и идеальная. По поводу E105 - по ней стоит ехать исключительно чтобы попасть на трассу Днепр-Харьков и не ехать через Днепр. Но: состояние E105 между Днепром и Запорожьем плохое. Одна полоса в каждую сторону, латаная перелатаная, много ям. Только небольшой участок между ж/д мостом и Новомосковском можно несколько расслабиться. Плюс Днепр-Харьков испортилась, много наплывов поперек трассы.
Ваша правда, я поплутав... і загубився також тоді... мене дійсно повів навігатор манівцями, і то був шмат не Дніпро-Запоріжжя, а дорога до Дніпра. Не можу сказати точно, бо їхав там вперше в житті і назв не пригадаю, але десь із півдороги від Решетилівки до Дніпра був жесточайший жестяк і грунтовка в місцях, де ведеться активний ремонт (сподіваюсь, тут я таки заблукав, бо там реально все розрито було з жесточайшими ямами та териконами з піску) і яма на ямі по дорогах, на які навряд чи колись потраплять ремонтувальники. Напевно лише можу ідентифікувати відрізок дороги понад Дніпром (річкою), підозрюю, що навігатор мене повів у сторону від основної дороги, вирішивши чомусь, що так буде швидше. Цей шмарт реально - ніби побитий міноментним вогнем. Як я зара бачу по карті, я мав би їхати рівно Царичанка-Лобойківка-Кам'янське, а там уже рівно до Запоріжжя. Тож варто триматися таки траси, хто їде вперше. Ще таке питання виникло: чи обов'язково їхати через Запоріжжя? Картою не бачу нормального об'їзду. Це єдиний варіант - їхати тупо через усе місто? Бо мене так і вів навігатор - через усе місто довелось проїхати...
В суботу їхав на Київ (01.08.2020). Ділюсь свіжими враженнями. - ділянка Бердянськ-Токмак - хороша дорога, асфальт новий, немає розмітки та обочині на половині дороги, ближчій до Бердянська - ділянка Токмак-Запоріжжя - траса в процесі ремонту полотно майже всюди є, але чимало є звужень де активно щось дороблюють, типу розмітку роблять чи обочину досипають - Запоряжжя проїхав Прибережною магістраллю, далі міст на Хортицю, правий берег і далі знов на трасу в сторону Дніпра - ділянка Запоріжжя-Дніпро - хороша обновлена дорога - об'їзд Дніпра через Кам'янку і вискочив на основну трасу в сторону Решетилівки аж в районі Лобойловки - дорога стара, але полатана багато разів і кричущих шматків із побитим повністю полотном немає, їхати можна досить комфортно - траса на Решетилівку - з половини траси - активні ремонтні роботи, загалом можна рухатись достатньо швидко, але є ділянки де тупо грейдери совають грунти і ти їдеш по грунту, і цих ділянок багатенько - ділянка Решетилівка-Бориспіль - траса нова, але місця недороблені, тому кілька разів є переведення всього напряму на одну сторону траси разом із зустрічним напрямком, а загалом асфальт новий, їхати саме задоволення. При чому сторона із Києва готова, а в напрямку до Києва місцями не дороблена.