В Германии один футболист купил тачку лучше чем у лучшего футболиста команды и ему за это напихали. В новостях писали. А у нас тачки имеют ещё большее значение чем там. Приедешь на дешёвке - не заключат с тобой сделку или не возьмут на хорошее место или в дорогом ресторане для вас не окажется места итп. Про отношение на дороге я уже не говорю...
лютый бред.
Та ладно, тут на форуме регулярно кто-то продает какую-то фигню, типа, "красивых номеров" авто и телефонов. И это фуфло кто-то покупает, наверное, такие же "бизнесмены", которые "заключают сделки"
В Германии один футболист купил тачку лучше чем у лучшего футболиста команды и ему за это напихали. В новостях писали. А у нас тачки имеют ещё большее значение чем там. Приедешь на дешёвке - не заключат с тобой сделку или не возьмут на хорошее место или в дорогом ресторане для вас не окажется места итп. Про отношение на дороге я уже не говорю...
лютый бред.
Та ладно, тут на форуме регулярно кто-то продает какую-то фигню, типа, "красивых номеров" авто и телефонов. И это фуфло кто-то покупает, наверное, такие же "бизнесмены", которые "заключают сделки"
Ну тем не менее раз продают, значит это кому-то нужно? Не думаю что для заключения сделок, но бизнес же идет ..
В Германии один футболист купил тачку лучше чем у лучшего футболиста команды и ему за это напихали. В новостях писали. А у нас тачки имеют ещё большее значение чем там. Приедешь на дешёвке - не заключат с тобой сделку или не возьмут на хорошее место или в дорогом ресторане для вас не окажется места итп. Про отношение на дороге я уже не говорю...
лютый бред.
Та ладно, тут на форуме регулярно кто-то продает какую-то фигню, типа, "красивых номеров" авто и телефонов. И это фуфло кто-то покупает, наверное, такие же "бизнесмены", которые "заключают сделки"
ааа, ну разве что.
Ну тем не менее раз продают, значит это кому-то нужно?
Особенно коробки от часов. А чо, продают же
Ну тем не менее раз продают, значит это кому-то нужно?
Особенно коробки от часов. А чо, продают же
Ну знаешь .. продают и ноутбуки старые поломанные. Может кому-то надо?
мне сложно сказать что-либо о новом поколении - мы еще не щупали. Но с предыдущими, если честно, все вот эти рассуждения о крутости заканчиваются после реальной эксплуатации у 90% людей, которые ранее "повелись на харизму". К счастью, большинство все-таки пробует покататься, а не слепо покупает
Ну вот вы вроде и разбираетесь в авто, но такой отзыв - как не разбираетесь. Уже представил как вам дали ламбо, а вы начинаете её тестировать, а потом говорить что она не крутая, так как подвеска могла быть комфортнее, клиренса нет, багажника нет, места нет... Все прекрасно понимают что у гелика подвеска не доя комфорта и не для управляемости, но менее крутым от этого он не стал. Хотя кларксон тестировал амгшный гелик и ему подвеска понравилась, при том что он любит критиковать внедорожники и кроссоверы
а что значит крутая? Для меня кубик это одна из самых непонятных машин в плане цена\использование
А в части больших денег имеет значение все. Начиная от просто автомобиля, и заканчивая складками на костюме и пылинкой на воротнике. Чем больше денег на кону, тем больше пылинки ..
Більшого брєду я ще не чув Надивились там всі колись фільми Дєловая женщіна і отой з монологом Алека Болдуіна на відіках в 90-х і давай екстраполювати До речі нещодавно був свідком як переговори про продаж ціною в $1,5ляма відбувались за шашликами з дрес-кодом шорти-майки-шльопки Хоча звісно ж це взагалі не гроші по мірках афтуа, превентивно посипаю голову попелом за такий ніщебродський приклад
А в части больших денег имеет значение все. Начиная от просто автомобиля, и заканчивая складками на костюме и пылинкой на воротнике. Чем больше денег на кону, тем больше пылинки ..
Більшого брєду я ще не чув Надивились там всі колись фільми Дєловая женщіна і отой з монологом Алека Болдуіна на відіках в 90-х і давай екстраполювати До речі нещодавно був свідком як переговори про продаж ціною в $1,5ляма відбувались за шашликами з дрес-кодом шорти-майки-шльопки Хоча звісно ж це взагалі не гроші по мірках афтуа, превентивно посипаю голову попелом за такий ніщебродський приклад
Ту так оно ж и понятно))
ЗЫ: А вообще когда на встречу к тебе приходит покойный - это уже плохо само по себе ..
Ну пусть будет Гейтс)) смысл тот же)) Тот вообще детям решил наследства оставить по 10млн и на благотворительность пустить практически все состояние))
А в части больших денег имеет значение все. Начиная от просто автомобиля, и заканчивая складками на костюме и пылинкой на воротнике. Чем больше денег на кону, тем больше пылинки ..
Більшого брєду я ще не чув Надивились там всі колись фільми Дєловая женщіна і отой з монологом Алека Болдуіна на відіках в 90-х і давай екстраполювати До речі нещодавно був свідком як переговори про продаж ціною в $1,5ляма відбувались за шашликами з дрес-кодом шорти-майки-шльопки Хоча звісно ж це взагалі не гроші по мірках афтуа, превентивно посипаю голову попелом за такий ніщебродський приклад
Ту так оно ж и понятно))
ппц, народ, вы, хоть, закусывайте...
А у нас тачки имеют ещё большее значение чем там. Приедешь на дешёвке - не заключат с тобой сделку или не возьмут на хорошее место или в дорогом ресторане для вас не окажется места итп. Про отношение на дороге я уже не говорю...
Обычно Мерин/Беха/Ауди/ и иже с ними, за 60+ евро напакованы лучше (мощность, полный привод и всякие электро-плюшки), чем другие допустим за 20-30. Я когда выбирал, были хотелки: быстрый 5-ти местный седан с полным приводом и пневмо подвеской. Нашел А6. Или есть варианты дешевле? Отношение окружающих, вообще не волнует, мне нужна жоповозка с такими характеристиками.
И насчет договоров, можно и на дешевой машине, или вообще без нее. Не помню сделок, где решала машина.
А в части больших денег имеет значение все. Начиная от просто автомобиля, и заканчивая складками на костюме и пылинкой на воротнике. Чем больше денег на кону, тем больше пылинки ..
Більшого брєду я ще не чув Надивились там всі колись фільми Дєловая женщіна і отой з монологом Алека Болдуіна на відіках в 90-х і давай екстраполювати До речі нещодавно був свідком як переговори про продаж ціною в $1,5ляма відбувались за шашликами з дрес-кодом шорти-майки-шльопки Хоча звісно ж це взагалі не гроші по мірках афтуа, превентивно посипаю голову попелом за такий ніщебродський приклад
+1
Регулярно заключаєм угоди на такі ніщебродські суми по телефону з людьми, яких в очі ніколи не бачили. А що, якщо вони в цей час сидять в С классі, це ж ужас Але й добре, що вони не бачать, що з ними говорять в шортах і шльопках
ну уже все обсудили. И машины, и недвижимость, и как оно в ЕС. Даже про статус что-то было. Что там еще осталось?
ну уже все обсудили. И машины, и недвижимость, и как оно в ЕС. Даже про статус что-то было. Что там еще осталось?
Сорри, всё не читал. А про тенденцию увеличения до 26тм с увеличением стоимости авто было уже?
У меня масса приятелей немцев, и никаких статусов в машинах нет. Менеджер руководящего звена на VW ездит на новой Тесле за 120К, а его шеф на iD3. Так что искать какие то правила или рамки для всех это бред.
Не знаю як колишня федеративна частина, а пострадянська з тарганами на всю. Один німецький фермер доки виїздив у люди на Б6 все було добре, а от коли у 2017 купив нову А6 став ворогом усього села.
Это может частный случай или кто-то что-то переврал. У меня подруга в Германии, муж - немец, живут как раз в селе 30 км от Мюнхена, ездят там кто на чем хочет и всем до У него там большой дом, машина - тигуан, у соседей машины есть и по 100к+, что не мешает им по пятницам всем вместе барбекю устраивать во дворе
Наскільки розумію там не в самій машині справа, а в німецькому менталітеті (там якийсь специфічний комунізм, ієрархія). В Берліні живе дружини 2 юрідний брат, наразі керівник закладу (казино), сам в минулому професійний борець сумо, 160+ кг., раніше після залишення спорту вчився та працював круп‘є, але ледачий, як тхір. Його мати розповідала, що приїздив перші часи зранку його начальник, німець, брав лозину та тягнув за вухо в прямому сенсі ту тушу на роботу. Таким чином німець вивів його в люди. У них там ідеальний вишкіл, повага і ієрархія. Сьогодні той брат має машину, американський мустанг, в котрий декілька тис. євро вкинув на дозволи та переобладнання під євростандарт. Машина виділяється, бо ярко помаранчевого кольору, ще й американська (ненависна німцями), але так розумію, що по роду діяльності та закладу, машина йому під стать. А взагалі по місту там заведено або велосипедами, самокатами, електротранспортом їздити, на метро, або ж електросмартами чи чимось подібним. А вже що і в кого вдома то вже індивідуальне, бо переїздили машиною до Франкфурту то автобанами всі новинки німецького автопрому рухаються і у великій кількості, зокрема і преміум класу + нові тесли ( цей авто німцями сприймається). Бачив на власні очі станом на 2017 рік.
ну уже все обсудили. И машины, и недвижимость, и как оно в ЕС. Даже про статус что-то было. Что там еще осталось?
Роналду купил Bugatti за 8 млн евро после победы в Серии А. Таких машин будет всего 10
Как пишет Tuttusport, португалец купил автомобиль Bugatti Centodieci за 8 миллионов евро.
Причем Bugatti Centodieci – автомобиль из лимитированной коллекции. Французская компания выпустит лишь 10 таких машин, их выпуск приурочен к 110-летию со дня основания бренда.
Максимальная скорость, которую развивает машина, – 380 км/ч. Она способна разгоняться до 100 км/ч за 2,4 секунды.
Отмечается, что Роналду приобрел этот автомобиль в честь победы «Ювентуса» в Серии А, однако он получит машину лишь в 2021 году.
...
Не знаю як колишня федеративна частина, а пострадянська з тарганами на всю. Один німецький фермер доки виїздив у люди на Б6 все було добре, а от коли у 2017 купив нову А6 став ворогом усього села.
Это может частный случай или кто-то что-то переврал. У меня подруга в Германии, муж - немец, живут как раз в селе 30 км от Мюнхена, ездят там кто на чем хочет и всем до У него там большой дом, машина - тигуан, у соседей машины есть и по 100к+, что не мешает им по пятницам всем вместе барбекю устраивать во дворе
Наскільки розумію там не в самій машині справа, а в німецькому менталітеті (там якийсь специфічний комунізм, ієрархія). В Берліні живе дружини 2 юрідний брат, наразі керівник закладу (казино), сам в минулому професійний борець сумо, 160+ кг., раніше після залишення спорту вчився та працював круп‘є, але ледачий, як тхір. Його мати розповідала, що приїздив перші часи зранку його начальник, німець, брав лозину та тягнув за вухо в прямому сенсі ту тушу на роботу. Таким чином німець вивів його в люди. У них там ідеальний вишкіл, повага і ієрархія. Сьогодні той брат має машину, американський мустанг, в котрий декілька тис. євро вкинув на дозволи та переобладнання під євростандарт. Машина виділяється, бо ярко помаранчевого кольору, ще й американська (ненависна німцями), але так розумію, що по роду діяльності та закладу, машина йому під стать. А взагалі по місту там заведено або велосипедами, самокатами, електротранспортом їздити, на метро, або ж електросмартами чи чимось подібним. А вже що і в кого вдома то вже індивідуальне, бо переїздили машиною до Франкфурту то автобанами всі новинки німецького автопрому рухаються і у великій кількості, зокрема і преміум класу + нові тесли ( цей авто німцями сприймається). Бачив на власні очі станом на 2017 рік.
Ага, а Панамеру, RS, М5, и прочие AMG они делают исключительно для нашего рынка.
Не исключительно, но преимущественно
...
В моїх німецьких колег до такого не доходить, але певна субординація в них є: якщо у шефа А6, то в підлеглого має бути або А4, або інший, дешевший бренд; прям на очах розігрувалась драма, коли підлеглий вибирав собі напханий всім, чим тільки можна суперб - а шеф його їздив на А6 в комплектації "бубен мінус-мінус".
А якщо у шефа два авто по 40к, то підлеглому можна мати одне за 70к?
В Германии машина вообще не показатель. Есть конечно исключения, но как правило любой человек имеющий постоянный фест-доход может практически без проблем взять себе в кредит или лизинг любую машину в рамках до 70к Евро. А если зарплата хорошая, то и больше. У меня масса приятелей немцев, и никаких статусов в машинах нет. Менеджер руководящего звена на VW ездит на новой Тесле за 120К, а его шеф на iD3. Так что искать какие то правила или рамки для всех это бред.
Я мав на увазі корпоративні -возки - company car fleet policies досі існують і діють, якими б безглуздими або смішними вони не видавались пересічним (звісно, в приватному житті ніхто нікому не вказує - на чому їздити, що вдягати на шашлики тощо)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Надивились там всі колись фільми Дєловая женщіна і отой з монологом Алека Болдуіна на відіках в 90-х і давай екстраполювати 
У него там большой дом, машина - тигуан, у соседей машины есть и по 100к+, что не мешает им по пятницам всем вместе барбекю устраивать во дворе 
