Сегодня прошел медосмотр и получил справку на Васильковской, 13. Примерно 20 минут времени. Регистратура, офтальмолог (проверка зрения), терапевт (давление) еще какой-то врач пощупал живот на предмет грыж и пощупал лимфы (?) и психолог-нарколог позадавала вопросы насчет употребления и злоупотребления и посчмтрела как "руки сині танцюють, як китайські баядери У бардаках Шанхая" (с) Лесь. Требуют военный билет, если регитсрация киевская могут и без него, если понаех то хотя бы копия нужна обязательна.
Цена вопроса?
300UAH
Сегодня прошел медосмотр и получил справку на Васильковской, 13. Примерно 20 минут времени. Регистратура, офтальмолог (проверка зрения), терапевт (давление) еще какой-то врач пощупал живот на предмет грыж и пощупал лимфы (?) и психолог-нарколог позадавала вопросы насчет употребления и злоупотребления и посчмтрела как "руки сині танцюють, як китайські баядери У бардаках Шанхая" (с) Лесь. Требуют военный билет, если регитсрация киевская могут и без него, если понаех то хотя бы копия нужна обязательна.
Цена вопроса?
300UAH
Спасибо!
Вопрос: где можно пройти мед комиссию (Киев, любой район) для первого получения прав, с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ осмотром у ГРАМОТНОГО офтальмолога?
Нужно заключение (можно устное) о том, что человек сможет безопастно управлять авто (есть некоторые проблемы со зрением). Нужен именно "авто"-офтальмолог.
Были у обычного офтальмолога - сказали ОК. Но просили обратиться к "авто-офтальмологу"...
Первый раз слышу про авто-офтальмологов, что это за звери такие? Для вождения важны три параметра: острота зрения - проверяется везде чтением строчек текста на таблице (тут разные требования для разных категорий, например, на С требования жестче, чем на В); цветоощущение - проверяется таблицами Рабкина, тоже есть у любого офтальмолога (и в Интернете); угол обзора - его уменьшение - это уже следствие тяжелых заболеваний глаз, которые и без вождения надо лечить. Ну и там всякие тяжелые заболевания типа катаракты, понятное дело. В общем, никакого специально врача для этого не требуется.
Если "некоторые проблемы со зрением" не перечислены в приказе МОЗ, как запрет на управление т/с, получит справку.
Если "некоторые проблемы со зрением" не перечислены в приказе МОЗ, как запрет на управление т/с, получит справку.
В приказе МОЗ их нет. Справку она получит. Тут вопрос не в этом, а в реальной безопасности вождения... Обычный офтальмолог из клиники, где проходит лечение, дает заключение, что все ок уже сейчас...
НО, нужна клиника, которая выдает справки для получения справок, где есть хороший офтальмолог...
Непонятно, зачем эти вещи совмещать. Есть жалобы на зрение - идти к хорошему офтальмологу. Несмотря на то, что "плохой" справку выдал.
Если "некоторые проблемы со зрением" не перечислены в приказе МОЗ, как запрет на управление т/с, получит справку.
В приказе МОЗ их нет. Справку она получит. Тут вопрос не в этом, а в реальной безопасности вождения... Обычный офтальмолог из клиники, где проходит лечение, дает заключение, что все ок уже сейчас...
НО, нужна клиника, которая выдает справки для получения справок, где есть хороший офтальмолог...
Безопасность - это комплекс кучи мер и факторов, а не качество зрения, даже абсолютное зрение не будет гарантировать тебе безопасность У меня такое чувство, что суть тут не в безопасности, а в том, что человек с проблемой глаз хочет водить, а ты сомневаешься в его способности к этому и тебе нужен "авторитет" который это озвучит. В таком случае вам надо не врач, а человек с такой же проблемой, который скажет, мешает оно ездить или нет. Хорошие врачи и оборудование есть в центре микрохирургии глаза в медгородке, обратитесь туда, но вангую, что там скажут то же самое: "противопоказаний к вождению нет", а водить или нет может решить только сам человек.
З.Ы. Мой покойный дед как в начале войны сел на Студебеккер так всю жизнь за рулем и провел, хотя он аццкий дальтоник был (протанопия, вроде, но это не точно) и легально ему права никто не выдал бы.
Если "некоторые проблемы со зрением" не перечислены в приказе МОЗ, как запрет на управление т/с, получит справку.
В приказе МОЗ их нет. Справку она получит. Тут вопрос не в этом, а в реальной безопасности вождения... Обычный офтальмолог из клиники, где проходит лечение, дает заключение, что все ок уже сейчас...
НО, нужна клиника, которая выдает справки для получения справок, где есть хороший офтальмолог...
Безопасность - это комплекс кучи мер и факторов, а не качество зрения, даже абсолютное зрение не будет гарантировать тебе безопасность У меня такое чувство, что суть тут не в безопасности, а в том, что человек с проблемой глаз хочет водить, а ты сомневаешься в его способности к этому и тебе нужен "авторитет" который это озвучит. В таком случае вам надо не врач, а человек с такой же проблемой, который скажет, мешает оно ездить или нет. Хорошие врачи и оборудование есть в центре микрохирургии глаза в медгородке, обратитесь туда, но вангую, что там скажут то же самое: "противопоказаний к вождению нет", а водить или нет может решить только сам человек.
З.Ы. Мой покойный дед как в начале войны сел на Студебеккер так всю жизнь за рулем и провел, хотя он аццкий дальтоник был (протанопия, вроде, но это не точно) и легально ему права никто не выдал бы.
Камрад, мне нужен специалист, который озвучит можно ли при наличии данной проблемы сейчас (т.е. лечение только началось, но в автошколу уже записались), безопасно, с медицинской точки зрения, водить авто.
Были у офтальмолога. Было сказано, что можно уже сейчас водить. Я решил перепроверить у специалиста. Потому как дело касается безопасности моих близких и окружающих и лучше перебдеть...
Вот и ищу специалиста. Никаких "подводных" камней нет. Нужна была бы справка любой ценой, уже купил бы... Но я иду по-другому пути...
...
В приказе МОЗ их нет. Справку она получит. Тут вопрос не в этом, а в реальной безопасности вождения... Обычный офтальмолог из клиники, где проходит лечение, дает заключение, что все ок уже сейчас...
НО, нужна клиника, которая выдает справки для получения справок, где есть хороший офтальмолог...
Безопасность - это комплекс кучи мер и факторов, а не качество зрения, даже абсолютное зрение не будет гарантировать тебе безопасность У меня такое чувство, что суть тут не в безопасности, а в том, что человек с проблемой глаз хочет водить, а ты сомневаешься в его способности к этому и тебе нужен "авторитет" который это озвучит. В таком случае вам надо не врач, а человек с такой же проблемой, который скажет, мешает оно ездить или нет. Хорошие врачи и оборудование есть в центре микрохирургии глаза в медгородке, обратитесь туда, но вангую, что там скажут то же самое: "противопоказаний к вождению нет", а водить или нет может решить только сам человек.
З.Ы. Мой покойный дед как в начале войны сел на Студебеккер так всю жизнь за рулем и провел, хотя он аццкий дальтоник был (протанопия, вроде, но это не точно) и легально ему права никто не выдал бы.
Камрад, мне нужен специалист, который озвучит можно ли при наличии данной проблемы сейчас (т.е. лечение только началось, но в автошколу уже записались), безопасно, с медицинской точки зрения, водить авто.
Были у офтальмолога. Было сказано, что можно уже сейчас водить. Я решил перепроверить у специалиста. Потому как дело касается безопасности моих близких и окружающих и лучше перебдеть...
Вот и ищу специалиста. Никаких "подводных" камней нет. Нужна была бы справка любой ценой, уже купил бы... Но я иду по-другому пути...
Из стартового поста это не было понятно. В любом случае, куда обратиться я написал выше, коллега с проблемными глазами у них была, сказала только там по-человечески поставили диагноз и сказали как с этим жить Но это было несколько лет назад.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Для вождения важны три параметра: 
Но это было несколько лет назад.
