Завжди планую відпочинок з розрахунку 50 євро в день на людину. На сім'ю (3 дорослих + дитина 12 років) - 200 євро. З них 50% на житло, паливо, дороги, а інші 50% на харчування, екскурсії, сувеніри тощо. Їжджу, як правило, на початку серпня. Іноді кінець липня - початок серпня.
В 2018му їхав маршрутом БЦ-Берегово(1н)-Будапешт(2н)-Любляна(1н)-Лідо ді Єзоло(8н)-Загреб(1н)-Будапешт(1н)-Львів(3н)-БЦ
В цьому році БЦ-Новояворівськ(1н)-Краків(1н)-Відень(2н)-Загреб(1н)-Рогозниця(10н)-Єзерце(1н)-Будапешт(1н)-Львів(1н)-БЦ.
Авто Mazda CX-5 2.2D. Середня витрата палива за поїздку - 7 л/100 км. Житло бронюю через Букінг, як правило з рейтингом не нижче 8.0 і, при можливості, включеним сніданком. На дорозі теж не економлю, їду банами. Раз в день харчуємось в кафе (ресторані). Середній чек виходить 40-50 євро на сім'ю. Вечерю і сніданок (якщо не включений в проживання) готуємо самі.
Обидва рази чітко вписувався в запланований бюджет.
Як люди умудряються витрачати в 1,5-2,0 рази менше - не представляю.
Yural 12.09.2019 12:07 пишет: Як люди умудряються витрачати в 1,5-2,0 рази менше - не представляю.
едут на дизеле 4-5 л/100 км или на газу снимают квартиры на айрбнб за 30-40 евро в сутки, а не гостишки в ресторанчики пореже ходют ...
вот так по мелочи и набегает экономия
Раза три брал напрокат новенькие машинки на дизеле, да ни фига там не было и близко 4-5 литров. Называется "говорите и вы" Но ехал по автобанам, как-то жалко времени тошнить по селам и заработать пару ночей лишнего ночлега. За деньги, разумеется. И да, 30-40 евриков за эйрбнб, это будет или в глухой несезон или в глухих куширях, откуда еще надо добраться в центр или на авто (подземная парковка гарантирована) или на ОТ (время и небесплатно тоже). Но, собственно, не спорю, на жилье можно сэкономить в каком-нибудь хостеле общаге, да и европейскую Мивину никто не отменял Это да. Каждый сам кузнец своего щастья.
с удовольствием почитаю о резервах экономии, но для этого лучше создать отдельную тему. А эту оставить сугубо для фактов. Кто-то может разделить сообщения?
-Тернопіль - Болгарія (Св.Влас) - Румунія (Трансфагара,Пелеш,Брашов,Біказ) - Тернопіль - 14 днів, з них 9 на морі, 5 в подорожі, 4 транзитних ночівлі в Румунії - 2 дорослих і дитина 3 років - 1.6 дизель - пляж, екскурсії в Румунії, магнітики, фініший закуп в Лідлі 840 € - з них приблизно 320€ готель в Болгарії, 160€ готелі в Румунії, 120€ пальне, все що лишилося це харчування і інші дрібні витрати.
вот проехался, часа три/три с половиной в пробках и на границе с работающим кондеем стоял. Что я не так делал?
Аналогічно, якщо в змішаному режимі зі Словенсько-Угорськими банами (швидкість 130-135) виходило 5 - 5,2 л/100км., то в Італії завдяки бескоштовним дорогам (по суперстрадам йшов 110-120) було встановлено рекорд пробігу в 1000км. на 45л. баку від заправки на окружній Benevento до словенської Ajdovščina, і це з проїздом перевалу 1600м. в Абруццо через Scanno. А також з урахуванням неслабкого трафіку від Ravenna до Sagrado біля Словенії.
Начало сентября 2019г. 10 дней в Хорватии. Старт из Черновцов. Туда - Румыния, Сербия, Босния. Ночевки Тимишоара и Пале (под Сараево). 3 дня Писак, 7 дней Башка-вода. Обратно через венгрию, ночевка в Берегово. Бюджет 1150 евро. Проживание: море 470, транзит 85. Бензин 260. Оплата дорог: 55. Питание: 270 (готовка в основном самостоятельная).
Раза три брал напрокат новенькие машинки на дизеле, да ни фига там не было и близко 4-5 литров.
Тільки-но повернувся. 660 км по Туреччині в новому Renault Symbol в комплектації шаманський бубен. Автобанів не було, були пробки в селах та гірські серпантини + постійний кондиціонер при +28-32. Машину отримав з половиною баку, залив 30 літрів дизелю. Якщо вірити показнику залишку палива, я повернув машину з залишком на 5-6 літрів більше. Тобто, середня витрата склала менше 4 літрів. Жив я на шару, але на airbnb сусідні апарти здають за 33$ на добу з повним можливим фаршем. Їжу готували здебільшого самі, більшість продуктів дешевші ніж в нас. Кафешки в туристичних місцях, знову таки значно дешевші ніж в Києві. Вартість відвідання туристичних принад взагалі копійчана, каньйон Сападере - на рівні вартості ботсаду в Києві. Машина на 10 діб обійшлася в 200$. Відносно дорогим вийшов переліт - 540$ на двох туди-назад. Тобто, відпочинок на двох на 10 діб - 1000$. Все інше суцільна економія в порівнянні з Києвом.
Мои расходы по летней прогулке на море. Август, 18 суток, Киев-Будапешт(ночевка)-Ницца и назад. По кругу получилось 5287км, 1,4TSI «съел» 421л топлива, или 7,96л/100. До места назначения ехал по автобанам, 135км по К.К. (средняя на участке Киев-Ницца получилась 89 км/ч, назад 85 км/час), по месту катались по бесплатным дорогам. В экипаже двое взрослых и семнадцатилетний сын. Отдых, в основном, пляжный а когда пекло спадало – изучение музеев и туристических достопримечательностей в Ницце и окрестностях в радиусе 50 километров. Готовили самостоятельно, закупались в местном Карфоре, цены на многие продукты в пересчете ниже киевских. Теперь по расходам: - страховки 53 евро - безин 526 евро - виньетки 46 евро - апартаменты Будапешт 90 евро - платные дороги Италия/Франция 129 евро - парковки 20 евро - музеи, парки 120 евро (высокий сезон, все дороже, один музей Кусто в Монако почти 50 евро) - еда 681 евро На все ушло 1665 евро, или 92,5 евро/сутки, но это без учета проживания. Удачных автопутешествий.
сентябрьская Хорватия 2000-2400 евро на троих, на дизеле, 11-12 ночей там, плюс по одной ночевке в дороге сорри, даже топливо вычленить не могу, только жилье 800-900 евро.
в октябре жилье на 7 дней в том же месте было 280 евро то сумма поездки без промежуточных ночевок - гнал сутки туда, сутки назад без остановок - 1300 суммарно вышло.
в конце октября/начале ноября ездил в Брюссель (из Италии) туда и обратно всего 2388км дороги обошлись в 85,90 евро(швейцарская виньетка уже была с весенней поездки)
cолярка примерно 200-210 Итого будем считать 300 евро с кофе и печеньками в дороге
Винница - Вильнюс - Рига - Таллин с заздом в Люблин и Тарту - около 2х недель. 2 взрослых + ребенок. Суммарно с бензином, проживанием, музеями, сувенирами вышло 120$ в день. Обеды в кафе, завтрак и ужин дома сами делали. Ездили на спортейдже 1.6 бенз
- 1,6 + ГБО - много платных дорог по Италии, совсем немного по Франции, виньетки Словении, Венгрии, Австрии, Словакии - максимум прогулок. Музеев и платных экскурсий в этот раз немного - еда преимущественно с собой - 6,5 тыс км Маршрут: Харьков - Лазурный берег с осмотром Львова, Мукачево, городов и природных объектов Северной Италии. - 17 дней - 2 взрослых + ребёнок 6,5 лет - вторая половина октября = 2 050 евро
juristkostya 03.11.2020 13:10 пишет: - 1,6 + ГБО - много платных дорог по Италии, совсем немного по Франции, виньетки Словении, Венгрии, Австрии, Словакии - максимум прогулок. Музеев и платных экскурсий в этот раз немного - еда преимущественно с собой - 6,5 тыс км Маршрут: Харьков - Лазурный берег с осмотром Львова, Мукачево, городов и природных объектов Северной Италии. - 17 дней - 2 взрослых + ребёнок 6,5 лет - вторая половина октября = 2 050 евро