Нужен ремонт бампера, при парковке незаметили торчащую палку, и в результате в двух местах заломило бампер и ушла с крепежей противотуманка. Кто может такое полечить, желательно без покраски?
У меня подобное на бампере было и немного на крыле, тоже кое что не заметил и стукнул. Нашел дедушку на гаражах там у себя который занимается рихтовкой, они на каждых гаражах есть, умельцы. Тоже хотел без покраски. Как то он эту вмятину вытянул обратно, поверхность после рихтовки обработал грунтовкой и пришлось ему купить краску пол литры, что бы он задул это место. Снял дверцу бензобака, она тоже покрашена и в автосалоне подобрал по этой дверце идентичную краску синий металлик по номеру даже.
Приветствую! К сожалению, исправить такого рода дефект бампера, и при этом сохранить краску на месте повреждения практически нереально. Даже если равномерно нагревать эти складки пластика с обратной стороны, при этом контролируя температуру нагрева, краска с лицевой стороны бампера не выдерживает таких издевательств, так как при нагреве поверхность пластмассы начинает размягчаться, что и приводит к растрескиванию краски.
А еще, к сожалению пластик не обладает памятью и даже при нагреве вовсе не стремится вернуться в первоначальное положение. Поэтому практически невозможно выправить такие складки без воздействия на них с внешней стороны бампера. И это вторая причина, по которой не получается сохранить краску на месте повреждения. К тому же, если я не ошибаюсь, на втором вашем фото видно, что краска на месте излома уже пошла трещинами.
Вот вам в качестве примера, как выглядит подобная операция на практике. Не далее как вчера, на машине такси срочно потребовалось исправить такое как на фото повреждение бампера. Оно конечно поярче, чем у вас, тем не менее, по смыслу чем-то немного похоже. Как только я начал греть обратную сторону бампера, краска снаружи сразу же растрескалась. Хотя там и без этого, на месте складки образовалась трещина, которую пришлось потом заваривать. И естественно, после сварки всегда требуется тщательная обработка и шлифовка поверхности для того, чтобы уменьшить или вовсе исключить дальнейшую шпаклевку бампера.
Правда, по окончании работы, ребята с красотой особо не заморачивались, а просто прогрунтовали и потом закрасили из баллончика место сварки, прикрутили бампер на место и пошла машинка работать дальше. Таксисты, они и в Африке таксисты!
P.S. Все фото в чужой теме привел исключительно для иллюстрации того, почему невозможно сохранить краску как при рихтовке, так и при сварке бампера. ,
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
