Из-за того что люди хотят выбраться из своего гетто через ушко от иголки, блокируется всё во все строны. Нужно поставить светофор на выезде с комфорта, который бы ограничивал от туда поток.
До изменения приоритетов проезда кругового движения, там было всё ок. по крайней мере касаемо проезда по проспекту в сторону м.Патона. После того как перед выездом на клумбу возле ТНК/Глуско, надо всем откланяться, хвост по воссоединения вырос, перекрыв собой выезд с Комфорт Тауна, Выезд на Воссоединение + Хитрожопость "Европейцев" сьезжающих к Глуско/ТНК в 3 ряда сделало своё дело. Светофор только затруднит проезд по воссоединения и улучшит заезд/выезд с ТанунаСити!
Остается что? Прямой выезд на проспект и обязательно со светофором и левыми поворотами!
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
Эти не наказуемы Квартал смарт-курятников, в котором всего лишь 3 (?) пути сообщения с окружающим миром...
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
А мер для чего? а получение містобудівних умов?
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
Погрози чинному меру столиці?
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
Это мне напоминает хаотичное застраивание всей петр и соф борщаговок. Все существующие дороги проходят через частный сектор и расширить их естественно не реально, как и построить новые. Поэтому по утрам и вечерам в часы пик там творится капец что. Да и не в часы пик там тоже пробки. Особенно по Соборной в сторону Святопетровского.
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
А мер для чего? а получение містобудівних умов?
Это гетто начали строить еще при Черновецком.
Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Жители КТ готовы сброситься на эстакаду?
Жители КТ готовы сброситься на эстакаду?
А разве городской бюджет не получил никаких денег от постройки этого ЖК, за которые можно было что-то придумать для разгрузки транспортного движения? Или там все о народе думают?
Цікаво, яка естакада там мала би допомогти.
На мій погляд проблема комплексу типова для Києва: "живу там, працюю на сям, хочу їздити власним авто". Жодний мер (з урахуванням поточного) нічого для істотного вирішення цієї проблеми не зробив.
До речі, з новим аналогічним проектом від того ж забудовника, що робився вже повністю при Кличку, було дещо зроблене по інфраструктурі, а саме - кап.ремонт на Туполева, цю витрату бюджету міста Кличку теж закидають як корупційну . Думаю, що колапс на Нивках після заселення Файна буде крутіший, ніж зараз біля Комфорту.
Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Через десяток-другой лет это гетто займет подобающее положение, когда там все начнет приходить в запустение и население будет замещено безлошадными люмпенами.
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
А мер для чего? а получение містобудівних умов?
Это гетто начали строить еще при Черновецком.
Геттом воно стало за часів боксера. При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Через десяток-другой лет это гетто займет подобающее положение, когда там все начнет приходить в запустение и население будет замещено безлошадными люмпенами.
Думаю навпаки, на той момент клопи і таракани доїдять навколишні савєцькі панельні хібари, і можно буде побудувати нормальніо дороги і розв'язки.
Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Через десяток-другой лет это гетто займет подобающее положение, когда там все начнет приходить в запустение и население будет замещено безлошадными люмпенами.
Думаю навпаки, на той момент клопи і таракани доїдять навколишні савєцькі панельні хібари, і можно буде побудувати нормальніо дороги і розв'язки.
нельзя будет. К тому времени вместо хибар на 20 семей, будут стоять милые глазу заборы по 25 этажей на 2000 квартир.
...
А мер для чего? а получение містобудівних умов?
Это гетто начали строить еще при Черновецком.
Геттом воно стало за часів боксера. При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
Жилой комплекс на десятки тысяч квартир и с тремя убогими каналами связи с окружающим миром - это гетто по определению. И про окружающие советские панельки: еще не родилась та власть, которая начнет снос этих домов. И всех остальных подобных, которые мешают развитию города.
При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Гіпербола штука хороша, але не в цифрах. Я знайшов тільки "добоксерській" план на 4400 квартир, та на 7000 зараз (інформація з ЛУН). Про 2 паркомісця на квартиру вперше чую, мабуть це з урахуванням паркінгу в якому довго ніхто нічого не купував.
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
Взагалі тема була про те, що покращення виїзду з КТ в бік центру призвело до проблем з проїздом по Соборності у зворотному напрямку, яких раніше не було.
При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Гіпербола штука хороша, але не в цифрах. Я знайшов тільки "добоксерській" план на 4400 квартир, та на 7000 зараз (інформація з ЛУН). Про 2 паркомісця на квартиру вперше чую, мабуть це з урахуванням паркінгу в якому довго ніхто нічого не купував.
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
Взагалі тема була про те, що покращення виїзду з КТ в бік центру призвело до проблем з проїздом по Соборності у зворотному напрямку, яких раніше не було.
Та хоч парабола. 4400 квартир було на першому генплані, котрий передбачав етажність деяких будинків у ТРИ!! поверхи, але вже на етапі будівництва там де було 3 стало 5 чи 6. Тоді вже стало квартир біля 6 тис. І це були перші дві черги будівництва. А після того пошло-поєхало, на зараз точного генплану нігде не знайти, і черг будівництва вже з десяток, при чому останніх три-чоти рекламують як самі останні.
А щодо проблем проїзду зворотньому напрямку, так це до оптимизіторів з КМДА, котрі натикали свої червоних пісюнів на прозд за заправкою ОККО і звузили той заїзд для проїзді лише одного автомобіля. КТ там взагалі там мимо проходіл.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
сделало своё дело. 
. 
