Из-за того что люди хотят выбраться из своего гетто через ушко от иголки, блокируется всё во все строны. Нужно поставить светофор на выезде с комфорта, который бы ограничивал от туда поток.
До изменения приоритетов проезда кругового движения, там было всё ок. по крайней мере касаемо проезда по проспекту в сторону м.Патона. После того как перед выездом на клумбу возле ТНК/Глуско, надо всем откланяться, хвост по воссоединения вырос, перекрыв собой выезд с Комфорт Тауна, Выезд на Воссоединение + Хитрожопость "Европейцев" сьезжающих к Глуско/ТНК в 3 ряда сделало своё дело. Светофор только затруднит проезд по воссоединения и улучшит заезд/выезд с ТанунаСити!
Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
DRB 02.09.2020 11:55 пишет: Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
Эти не наказуемы Квартал смарт-курятников, в котором всего лишь 3 (?) пути сообщения с окружающим миром...
DRB 02.09.2020 11:55 пишет: Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
DRB 02.09.2020 11:55 пишет: Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
DRB 02.09.2020 11:55 пишет: Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
Это мне напоминает хаотичное застраивание всей петр и соф борщаговок. Все существующие дороги проходят через частный сектор и расширить их естественно не реально, как и построить новые. Поэтому по утрам и вечерам в часы пик там творится капец что. Да и не в часы пик там тоже пробки. Особенно по Соборной в сторону Святопетровского.
DRB 02.09.2020 11:55 пишет: Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
alexkit 02.09.2020 12:53 пишет: Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
serg-ss 02.09.2020 13:00 пишет: Жители КТ готовы сброситься на эстакаду?
А разве городской бюджет не получил никаких денег от постройки этого ЖК, за которые можно было что-то придумать для разгрузки транспортного движения? Или там все о народе думают?
На мій погляд проблема комплексу типова для Києва: "живу там, працюю на сям, хочу їздити власним авто". Жодний мер (з урахуванням поточного) нічого для істотного вирішення цієї проблеми не зробив.
До речі, з новим аналогічним проектом від того ж забудовника, що робився вже повністю при Кличку, було дещо зроблене по інфраструктурі, а саме - кап.ремонт на Туполева, цю витрату бюджету міста Кличку теж закидають як корупційну . Думаю, що колапс на Нивках після заселення Файна буде крутіший, ніж зараз біля Комфорту.
alexkit 02.09.2020 12:53 пишет: Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Через десяток-другой лет это гетто займет подобающее положение, когда там все начнет приходить в запустение и население будет замещено безлошадными люмпенами.
DRB 02.09.2020 11:55 пишет: Насправді залишається лише прибити того хто дозволив вимахати тут стільки будинків не змінивши ніяк дороги. Тут просто неможливо нормальне функціонування транспорту.
А мер для чего? а получение містобудівних умов?
Это гетто начали строить еще при Черновецком.
Геттом воно стало за часів боксера. При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
alexkit 02.09.2020 12:53 пишет: Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Через десяток-другой лет это гетто займет подобающее положение, когда там все начнет приходить в запустение и население будет замещено безлошадными люмпенами.
Думаю навпаки, на той момент клопи і таракани доїдять навколишні савєцькі панельні хібари, і можно буде побудувати нормальніо дороги і розв'язки.
alexkit 02.09.2020 12:53 пишет: Начали, да, но проблему ж нужно решать в процессе поступления, иногда незначительная эстакада может сильно повлиять на процесс передвижения
Через десяток-другой лет это гетто займет подобающее положение, когда там все начнет приходить в запустение и население будет замещено безлошадными люмпенами.
Думаю навпаки, на той момент клопи і таракани доїдять навколишні савєцькі панельні хібари, і можно буде побудувати нормальніо дороги і розв'язки.
нельзя будет. К тому времени вместо хибар на 20 семей, будут стоять милые глазу заборы по 25 этажей на 2000 квартир.
Геттом воно стало за часів боксера. При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
Жилой комплекс на десятки тысяч квартир и с тремя убогими каналами связи с окружающим миром - это гетто по определению. И про окружающие советские панельки: еще не родилась та власть, которая начнет снос этих домов. И всех остальных подобных, которые мешают развитию города.
При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Гіпербола штука хороша, але не в цифрах. Я знайшов тільки "добоксерській" план на 4400 квартир, та на 7000 зараз (інформація з ЛУН). Про 2 паркомісця на квартиру вперше чую, мабуть це з урахуванням паркінгу в якому довго ніхто нічого не купував.
В ответ на:
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
Взагалі тема була про те, що покращення виїзду з КТ в бік центру призвело до проблем з проїздом по Соборності у зворотному напрямку, яких раніше не було.
При космонавті там був генплан на 5 тис.квартир і 2 паркомісцяна квартиру. Зараз квартир тищ 20 і будівництво продовдуєтся.
Гіпербола штука хороша, але не в цифрах. Я знайшов тільки "добоксерській" план на 4400 квартир, та на 7000 зараз (інформація з ЛУН). Про 2 паркомісця на квартиру вперше чую, мабуть це з урахуванням паркінгу в якому довго ніхто нічого не купував.
В ответ на:
Хоча, якщо права не куплені за сало, то виїхати з КТ не проблема. Проблема їхати далі.
Взагалі тема була про те, що покращення виїзду з КТ в бік центру призвело до проблем з проїздом по Соборності у зворотному напрямку, яких раніше не було.
Та хоч парабола. 4400 квартир було на першому генплані, котрий передбачав етажність деяких будинків у ТРИ!! поверхи, але вже на етапі будівництва там де було 3 стало 5 чи 6. Тоді вже стало квартир біля 6 тис. І це були перші дві черги будівництва. А після того пошло-поєхало, на зараз точного генплану нігде не знайти, і черг будівництва вже з десяток, при чому останніх три-чоти рекламують як самі останні.
А щодо проблем проїзду зворотньому напрямку, так це до оптимизіторів з КМДА, котрі натикали свої червоних пісюнів на прозд за заправкою ОККО і звузили той заїзд для проїзді лише одного автомобіля. КТ там взагалі там мимо проходіл.