Скаут 01.09.2020 15:23 пишет: яка різниця нажимати рукою чи ногою, якщо нажимати все рівно потрібно?!
так нада нажимать или нет чтото ? у меня в хонде ничего не надо нажимать, если включен адаптивный круиз она сама остановится в пробке и сама тронется когда впереди стоящая машина поедет, и будет держать интервал до впередиидущего и макс скорость которую можно разогнать
Тут старт стоп и после срабатывания круиз тебе сигнализирует, мол чувак поехали и заводит авто, но ты или ногой или рукой должен дать команду. До скольких то там секунд она сама едет, грубо говоря средняя тянучка сама плетётся
На дизелі в нас немає старт-стопу якщо що. Сама може рушати протягом пару секунд після зупинки. Якщо зупинка довша - треба будити адаптивний торканням педалі газу чи кнопки res на кермі...
Murzik2.0 02.09.2020 13:02 пишет: Так а как поменять алгоритм реагирования педали не по времени, а по силе нажатия?
А как определить силу нажатия на педаль? При перемещении педали сила нажатия в любом случае будет больше чем сопротивление пружины педали. Разница в силе нажатия приведет к разному ускорению педали F=ma. В итоге это приведет к разному времени перемещения педали из положения А в положение В. Мне кажеться это именно то что вы называете "по времени".
Уже несколько раз где-то писал - у меня тупило из-за настроек антибукса. Стояло Strong с завода. Поставил Normal - сразу по другому ехать стало. На автомате возможно и профиль езды влияет. У меня это было в 3 блоке (код 20103) -> Adaptation -> Starting vibration reduction -> Normal
Ganni 03.09.2020 11:40 пишет: Ну от реальний будній Київ в режимі "отут тягнучка ---> отут навалюємо ---> отут знов стояк ---> отут знов шашкуєм в Sport-режимі"
Я хз - по-моєму ніяких трагедій І оцих 16+ як тут писали
Аналогичные показатели , за 2500 средний 10,5 ссссстабильно прям как на бигморде Януковича
Ganni 03.09.2020 11:40 пишет: Ну от реальний будній Київ в режимі "отут тягнучка ---> отут навалюємо ---> отут знов стояк ---> отут знов шашкуєм в Sport-режимі"
Я хз - по-моєму ніяких трагедій І оцих 16+ як тут писали
Вообще супер. Если ехать спокойно от стояка к стояку, то будет 9, +\-. У меня под настроение после тренировки получается 6.2-6.4 привозить, если нежно к педали газа относиться.
Paulskit 02.09.2020 16:26 пишет: А что значит управление педалью по времени? Это как вообще? Типа чем дольше держишь в одном положении тем быстрее едет?
IMHO бредовая и, почти наверняка, неточная формулировка. Возможно, кривой перевод.
Да, середній міський на бак десь 9 з гаком. Можна й менше спробувати, але ж блін
Ну і тут кажуть, ніби на такому об"ємі вже 98й дійсно покаже різницю (нагадаю, я на 1.4 не помітив). Якось руки може дійдуть пару баків на Укравто залити - потестую...
Ganni 03.09.2020 13:24 пишет: Да, середній міський на бак десь 9 з гаком. Можна й менше спробувати, але ж блін
Ну і тут кажуть, ніби на такому об"ємі вже 98й дійсно покаже різницю (нагадаю, я на 1.4 не помітив). Якось руки може дійдуть пару баків на Укравто залити - потестую...
Та ну. 98 есть смысл лить, если хочешь возле отсечки часто ездить. 98 для экономии - бред. 98 до 3000 оборотов - никакой разницы. Итого: для городского режима нафиг не нужно.
Paulskit 02.09.2020 16:26 пишет: А что значит управление педалью по времени? Это как вообще? Типа чем дольше держишь в одном положении тем быстрее едет?
IMHO бредовая и, почти наверняка, неточная формулировка. Возможно, кривой перевод.
Ось коментар Микотоса (той, що багато кому тут активував всякі приховані функції) по даному питанню:
"Х...рня это все, уже не первый год всплывает А потом читаешь про проблемы с коробкой У этих же людей. Лучше не трогать) потом нужно будет делать адаптацию коробки и педали"