Ganni 12.06.2020 21:58 пишет: Я знаю, але гібрид і в Штатах дорогий, а у нас навіть і не пробують продавати Я тому й кажу, що цілком можна здешевити лишивши 6-циліндровий двигун для гібридного Лексуса, а на Хай втулити те саме серце що й на гібридному Раві - якщо раніше база починалась з двигуна 2.7 на 180 коней, то не бачу нічого страшного в 4-циліндровому гібриді 2.5 на 220 коней. ІМХО буде і дешевше по ціні, і все одно достатньо потужності, і навіть субординація витримуватиметься
Ха, я як в воду глядів
Американці туди всунули начинку від Рава і в однакових комплектаціях ціна вийшла практично співставна, при чому трохи підняли навіть потужність - на Хаї силова установка сумарно видає 243 hp
Ganni 08.09.2020 14:15 пишет: Американці туди всунули начинку від Рава
наверно удачный атмосферник получился, раз его везде с электро совмещают. кстати, уже было. а у тойоты вообще турбо моторы на масс-рынок бывают? не лексус, а именно у тойоты?
Ganni 08.09.2020 14:15 пишет: Американці туди всунули начинку від Рава
наверно удачный атмосферник получился, раз его везде с электро совмещают. кстати, уже было. а у тойоты вообще турбо моторы на масс-рынок бывают? не лексус, а именно у тойоты?
Ganni 08.09.2020 14:15 пишет: Американці туди всунули начинку від Рава
наверно удачный атмосферник получился, раз его везде с электро совмещают. кстати, уже было. а у тойоты вообще турбо моторы на масс-рынок бывают? не лексус, а именно у тойоты?
Ganni 08.09.2020 14:15 пишет: Американці туди всунули начинку від Рава
наверно удачный атмосферник получился, раз его везде с электро совмещают. кстати, уже было
Я озвучив цю думку раніше, ще до тесту Інфокара До того ж я реально не знав - то були чисто логічні умовиводи, і приємно що я мислив в правильному напрямку
До речі дуже здивований словам Паші, що наша Тойота-Україна не буде везти гібриди Чому? Я не митний брокер, але за рахунок даунсайзу гібридної установки вартість автомобіля практично зрівнялась з бензом. Плюс 4-циліндровий двигун об"ємом 2.5 розмитнити буде дешевше, аніж двигун на літр більший. Тобто вже на цьому першопочаткову різницю в ціні можна було б нівелювати для України
Я озвучив цю думку раніше, ще до тесту Інфокара До того ж я реально не знав - то були чисто логічні умовиводи, і приємно що я мислив в правильному напрямку
ну тогда я на всякий случай оставлю тут такое пророчество: когда уже тойота дойдет до плагин-гибрида на основе 2.0Т?
ну тогда я на всякий случай оставлю тут такое пророчество: когда уже тойота дойдет до плагин-гибрида на основе 2.0Т?
А Аткинсон дружен с надувом
накой тот аткинсон в турбе? а если еще и с переменной степенью сжатия
Тойота до последнего будет делать гибридную установку на базе атмосферного мотора, потому что сделать надёжный турбомотор с постоянным старт-стопом им дорого. Его у них нет. Да и этих 2.5 моторов у них ещё завались, зачем напрягаться?! Пипл и так разгребает. Они даже ограничители дверей не собираются нормальные делать.
Це прекрасна новина - я взагалі вважаю, що треба було стартувати в нас з гібрида Бо в наших реаліях сенс атмосферного 3.5 (та ще й кастрованого) в 2021 році на сімейному кросі мені до сих пір не збагнути
До чести імпортера переплата за гібрид десь як в Штатах - менше 1,5кує (інша справа, що розмитнювати ж його дешевше, але то вже я до тарганів доколупуюсь)
Murzik2.0 08.03.2021 07:29 пишет: Вчера посидел в нем в салоне - а вот чёт отвращения он у меня не вызвал, в отличии от всех Тойот. Хотя... я бы брал rx, цены на него сейчас вкусные
рх гибрид оверпрайс))) я когда-то цену 65 тдол увидел, позвонил в види, а это машина новая но ей уже 3 года Лакшери 91 с копейками тдол