предполагаю что так. даже на веник метро обещают начать строить после выборов )))))
Не знаю как это получилось не заметить, но метро на веник уже строят полным ходом.
мопед не мой )) я просто процитировал действующего мера
Более того - достраивают первую станцию Оце ваті в очі насцяли!
от у тя горит мне то метро на веник и даром нинада. мне на трою подавай! я просто процитировал слова действующего мера. и если ты не заметил, то всегда перед выборами нам начинают рассказывать про нью-васюки. а в результате, из-за попила бабла, все делается ооочень медленно, либо вообще вечно. и каждый обещалкин обещает, что вот при нем-то уж точно никто казну города грабить не будет я уже приводил пример "строительства" в китае "шулявского" путепровода за двое суток. но меня какашками закидали, мол там делов на копейку. эх...
я думаю, что после выборов ничегошеньки не измениться. как продолжали так и будут продолжать по чайной ложке строить мост. и будем отмечать скоро 40 лет строительства...
Оце ваті в очі насцяли!
Папрашу палегче на поворотах - по твоему вата это те, [то не согласен с твоим мнением? Поделил народ на вату/не вату? Патамушта не признают величия достижений великого мера Витальки Ну так мы его резалты каждый день видим на Окружной/Богатырской и Шулявке - от щас выведут развязку Подольского мост на Валы(в целях удешевления проекта, ага), будет еще один повод для признательности
Похоже, начали закреплять старые = непригодные ванты. И плевать на всё и всех хотели.
Или как всегда? Зеленые торжественно откроют то что сделали до них другие?
А не потрібно (було) давати цвілі таких шансів. Замість цих декількох мегапроектів можна було фокусуватись на одному і відкривати їх по черзі: Шулявській міст, розв’язка на Богатирській, і т.п.. А вже за другий мерський термін можна було і цей міст закінчити. Але ж так хочеться розтягнути 100500 будівництв у часі аби побільше вкрасти.
мопед не мой )) я просто процитировал действующего мера
Ну так ви про різні речі пишете. Drunkard - про процес. А ви - про результат.
Но не начнут-же после того как вы выберете нового мера.
Кто это "вы"? С детства порохобот
я имел ввиду вы во множественном числе. Когда я обращаюсь к кому-то конкретно я всегда пищу Вы.
Поделил народ на вату/не вату? Патамушта не признают величия достижений великого мера Витальки
Я не считаю что Виталик святой. Я отметил наглый предвыборный трындеж в стиле молодой команды.
Похоже, начали закреплять старые = непригодные ванты. И плевать на всё и всех хотели.
так а смысл? если новые проплачены и вроде как приехали??
Але ж так хочеться розтягнути 100500 будівництв у часі аби побільше вкрасти.
так задача именная такая! разрыть везде, а потом под соусом: "нужно больше золота!" - дергать из бюджета еще и еще. И в таком случае схватить за руку в разы сложнее. Т.е. если бы все бабло, которое за этот год освоили, пустить на один объект - в данном случае на подольский мост + метро - уверен что к концу этого года мы бы уже ругались на тему: "да как же можно было такую развязку/разметку/светофоры сделать? доколе?!!! А метро? Да у них половина турникетов глючит - зрада!!!" а так... потихоньку переделывают планы строительства, хомячков потихоньку убеждают что новый план не так уж плох (радуйтесь, а то аще ниче не получите) и т.п.
а так мы радуемся, когда залили одну опору за полгода, когда разметочку на 100 метрах эстакады обновили... ((((
Похоже, начали закреплять старые = непригодные ванты. И плевать на всё и всех хотели.
так а смысл? если новые проплачены и вроде как приехали??
Да, новые приехали и до некоторого времени лежали, готовые к установке. А смысл в том, что генподрядчик ЕкоБудТрейд не хочет платить более 200 млн грн. субподрядчику, который эти ванты закупал, и должен был подвесить.
не хочет платить более 200 млн грн. субподрядчику, который эти ванты закупал, и должен был подвесить.
В цьому є логіка: навіщо просто платити за нові ванти, якщо можна витратити гроші на монтаж старих, потім демонтаж старих, і потім таки заплатити за нові. А якщо розтягнути процес у часі, то можна дочекатись поки нові зіпсуються, ото буде де розгулятись.
Але ж так хочеться розтягнути 100500 будівництв у часі аби побільше вкрасти.
так задача именная такая! разрыть везде, а потом под соусом: "нужно больше золота!" - дергать из бюджета еще и еще. И в таком случае схватить за руку в разы сложнее. Т.е. если бы все бабло, которое за этот год освоили, пустить на один объект - в данном случае на подольский мост + метро - уверен что к концу этого года мы бы уже ругались на тему: "да как же можно было такую развязку/разметку/светофоры сделать? доколе?!!! А метро? Да у них половина турникетов глючит - зрада!!!" а так... потихоньку переделывают планы строительства, хомячков потихоньку убеждают что новый план не так уж плох (радуйтесь, а то аще ниче не получите) и т.п.
а так мы радуемся, когда залили одну опору за полгода, когда разметочку на 100 метрах эстакады обновили... ((((
За несколько лет на Комарова - Курбаса сделано: - круг на Курбаса; - Борщаговский путепровод; - мост Гавела + сейчас капиталится вся Борщаговская/Комарова от Индустриального до Борщаговского. И это не считая таких мелочей (тоже заверешнных), как откапиталенные останивки СТ (+ пара новых), парки Юность и Совки, новый скверик героям АТО на Королева и прочие "мелочи". И не нужно придуриваться и рассказывать про можно было подождать. Мосты реально разваливались. А при их капиталке наглядно было видно, как их типа поддерживали в годном состоянии - в буквальном смысле овном и палками (заасфальтированные разбитые деф.швы, куски рабицы в бетонных ляпках и прочий трешь). Поэтому, уж на что пенять, так не на масштабные ремонты. Бо это банально тупо, т.к. есть с чем сравнивать. И это сравнение не в пользу зачуханного города 10-летней давности с мафовниками-клоаками, замызганными, темными парками-шашлычнимы и разваленными дорогами.
Похоже, начали закреплять старые = непригодные ванты. И плевать на всё и всех хотели.
Видел, что новые ванты вешают
Похоже, начали закреплять старые = непригодные ванты. И плевать на всё и всех хотели.
так а смысл? если новые проплачены и вроде как приехали??
Да, новые приехали и до некоторого времени лежали, готовые к установке. А смысл в том, что генподрядчик ЕкоБудТрейд не хочет платить более 200 млн грн. субподрядчику, который эти ванты закупал, и должен был подвесить.
На мосту лежало вчера 4 паллета с вантами, там где раньше 2 лежало
...
так а смысл? если новые проплачены и вроде как приехали??
Да, новые приехали и до некоторого времени лежали, готовые к установке. А смысл в том, что генподрядчик ЕкоБудТрейд не хочет платить более 200 млн грн. субподрядчику, который эти ванты закупал, и должен был подвесить.
На мосту лежало вчера 4 паллета с вантами, там где раньше 2 лежало
Это старые ванты. Новые вывез собственник ТОВ "Інжинірингова мостова компанія": "компанією було прийнято рішення перевезти ванти на охоронюваний склад, про що надісланий лист 6 серпня, того ж дня, коли працівники їх повантажили й вивезли."
Там писечка в том, что генподрядчик торчит ТОВ "Інжинірингова мостова компанія" за выполненые работы и давно.
...
Да, новые приехали и до некоторого времени лежали, готовые к установке. А смысл в том, что генподрядчик ЕкоБудТрейд не хочет платить более 200 млн грн. субподрядчику, который эти ванты закупал, и должен был подвесить.
На мосту лежало вчера 4 паллета с вантами, там где раньше 2 лежало
Это старые ванты. Новые вывез собственник ТОВ "Інжинірингова мостова компанія": "компанією було прийнято рішення перевезти ванти на охоронюваний склад, про що надісланий лист 6 серпня, того ж дня, коли працівники їх повантажили й вивезли."
Там писечка в том, что генподрядчик торчит ТОВ "Інжинірингова мостова компанія" за выполненые работы и давно.
Вчера видел, как вешали ванты, на те места где они уже висели, вешают ванты с успокоителями, что не делали в первый раз, паллет с вантами на мосту стало больше, лежат там где раньше лежали ванты ИМК.
...
На мосту лежало вчера 4 паллета с вантами, там где раньше 2 лежало
Это старые ванты. Новые вывез собственник ТОВ "Інжинірингова мостова компанія": "компанією було прийнято рішення перевезти ванти на охоронюваний склад, про що надісланий лист 6 серпня, того ж дня, коли працівники їх повантажили й вивезли."
Там писечка в том, что генподрядчик торчит ТОВ "Інжинірингова мостова компанія" за выполненые работы и давно.
Вчера видел, как вешали ванты, на те места где они уже висели, вешают ванты с успокоителями, что не делали в первый раз, паллет с вантами на мосту стало больше, лежат там где раньше лежали ванты ИМК.
Ну дай-то Б-Г, чтобы порешали. А то все это выглядело капец как позорно. Хорошо, если бы прокомментировал Тоцкий.
Уже, смотрите в его мордокниге. Если кратко то все что было в наличии новое - уже вывешено. Остальное пока старое.
Похоже, начали закреплять старые = непригодные ванты. И плевать на всё и всех хотели.
так а смысл? если новые проплачены и вроде как приехали??
Да, новые приехали и до некоторого времени лежали, готовые к установке. А смысл в том, что генподрядчик ЕкоБудТрейд не хочет платить более 200 млн грн. субподрядчику, который эти ванты закупал, и должен был подвесить.
Стесняюсь, спросить) Ты уже поменял свое мнение или еще в процессе? Судя по всему ты не инсайдер ни разу)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
