короче форд сделал оббертку а-ля ПОРШ, а внутри оставил дно. я сидел уже в куге новой. внутри очень и очень не зашло (после VW). после РЕНО - класс. после НЕМЦА - [*****].
pad 15.09.2020 22:05 пишет: 45к и без подлокотника сзади и на веслах. =)
ну я могу поржать только.
короче форд сделал оббертку а-ля ПОРШ, а внутри оставил дно. я сидел уже в куге новой. внутри очень и очень не зашло (после VW). после РЕНО - класс. после НЕМЦА - [*****].
по-моему это фишка форда последние 10 лет, в америкосах не сидел, но европейские модели при достаточно не маленьком ценнике - это ужос, выделил бы только фиесту - там хоть как-то соблюдено цена/качество
по-моему это фишка форда последние 10 лет, в америкосах не сидел, но европейские модели при достаточно не маленьком ценнике - это ужос, выделил бы только фиесту - там хоть как-то соблюдено цена/качество
европейские комплектации попроще американских. но самая полная в европе может получиться чутка богаче.
Сегодня взял на длительный тест- драйв, приятно удивила по бездорожью и песку. Там где проехала куга (в парке дружбы народов), рав 4 выехал на шнурке с помощью 200-го крузака)
daniluch 29.10.2020 20:26 пишет: Сегодня взял на длительный тест- драйв, приятно удивила по бездорожью и песку. Там где проехала куга (в парке дружбы народов), рав 4 выехал на шнурке с помощью 200-го крузака)
рав последний?
На длительный тест дают журналистам или постоянным клиентам тоже?