Нужен совет по тюнингу и чип-тюнингу ВАЗ 21083i (+) (3/3) / Тюнінг

-- Передние кресла - если есть деньги - на Recaro

, если нет - то посмотреть по разборкам хоршие удобные кресла от иномарок.. Опелевские бывают нелохие, Рено-шные...

-- Фонари заднего хода - имеется в виду отдельные фонари, не те, которые в блок-фарах. Штатные лампы менять на более мощные нет смысла - ни по температурному режиму, ни по эффективности...

-- насчет защиты топливного бака ты не прав... Он вмятины получает не реже, а пожалуй, и чаще, чем картер.. Вопрос в том, что это сразу не замечаешь, потому и кажется, что все ок.. А защита на него стеклопластиковая стоит около 200 грн (в Донецке)

-- насчет амортизаторов - не скажу! Чесно! Сам не знаю

Брат вот меня на Billshtain подбивает, у него знакомый из Европы возит, клянется и божится, что лучшего варианта не найти...

Именно для девятки.. А вообще насчет амортизаторов - полистай конфу..

-- отопитель - я сам не знаю, чего с ним делать.. Но меня например, штатная система обогрева не устраивает.. Я првел примитивную модернизацию, как то: уплотнение всех щелей коробки отопителя, заглушил нижний воздуховод (тот, что к сидеяньям), заглушил центральный воздуховод на торпеде (на место дефлекторов я пока ящичек для мелочевки поставил, а там погляжу). Машина стала нагреваться заметно быстрее, стекла намного быстрее оттаивают зимой. А вообще я подумываю об установке второго радиатора или об электрообогревателе салона. Хотя все это относится к старой низкой торпеде, насчет 115-й не знаю.. но по моему, там печка как в высокой торпеде, т.е. еще хуже, чем у меня

-- кгм.. причем тутпередняя полка и торпедо?

Имелась в виду передняя полка кузова.. Я, наверное, ее неправильно называю... Ну, короче, балка под радиатором, к котрой прикручиваются кронштейны растяжек ("крабы"). Крабы из алюминиевого сплава ломаются на раз, а гайки в балку вварены капельками сварки - выламываюся после трех-четырех замен крабов. Посему у себя я усилил балку стальным фигурным листом, под болты через балку вварил втулки... Вот стальные крабы найти не могу

Но замен крабов теперь не вызывает никаких проблем вообще -не боюсь ни резьбу сорвать, ни гайку оторвать..

-- насчет системы выхлопа посоветовать тоже ничего не могу - нужно, наверное, искать импортные аналоги. Или есть вариант покрыть выхлопную трубу асбестовым шнуром на жидком стекле. Сам не пробовал, но "куколку" такую видел. Снижается шум и, по идее, лучше защита от коррозии... Но очевидно, что сильно меняется температурный режим, посему советоваь это не могу...

-- если не собираешься участвовать в гонках - зачем более жесткие пружины? На мой взгляд, чтобы компенсировать мягкостьь девятошных пружин, лучше поставить проставки под стойки, но проставки минимально возможной высоты (у меня, по моему, поднятие около 50 мм). Я себе ставил именно с этой целью, а не "шоб круто"

При таком варианте и плавность сохраняется, и пять человек не просаживают бак до земли

, и упраывляемость машины не сильно страдает.