Ну, исходя из той информации которая была раньше, его и собирались полностью закрывать для движения.
...ніж мучити всіх 5 років рухом по одній полосі.
Схоже нас чекає компромісний варіант - закрити повністю на 5 років.
Скорее всего, будет вариант "просто закроем". Каких-то телодвижений вроде "сделать сьезд с Дарницкого" или "временное одностороннее движение на участках" или, простигосподи "паром для пассажиров от Березняков на м Днепр", не будет.
...ніж мучити всіх 5 років рухом по одній полосі.
Схоже нас чекає компромісний варіант - закрити повністю на 5 років.
за 5 років можно побудувати 2 нових моста
...ніж мучити всіх 5 років рухом по одній полосі.
Схоже нас чекає компромісний варіант - закрити повністю на 5 років.
за 5 років можно побудувати 2 нових моста
Это вы строителям подольско-воскресенского скажите
за 5 років можно побудувати 2 нових моста
Все вірно, 2.5 роки щоб розібрати старий, та 2.5 роки щоб зібрати новий (якщо вистачить грошей).
за 5 років можно побудувати 2 нових моста
Все вірно, 2.5 роки щоб розібрати старий, та 2.5 роки щоб зібрати новий (якщо вистачить грошей).
Так може спочатику побудувати поруч новий. А потім цей рементувати вже хоч 10 років...
Може поставити десяток понтонних! Всеодно там практично нічого не плаває.
"сделать сьезд с Дарницкого"
це було б самим правильним і самим швидким рішенням. Але...
"сделать сьезд с Дарницкого"
це було б самим правильним і самим швидким рішенням. Але...
А шо у нас сделают - как всегда. Втулят светофор и левый поворот в "прокол" под платформой "Левый Берег". Ну или бросят все как есть - езжайте правыми поворотами через Сортировочную-Клеманскую или Здолбуновскую.
А шо у нас сделают - как всегда. Втулят светофор и левый поворот в "прокол" под платформой "Левый Берег". Ну или бросят все как есть - езжайте правыми поворотами через Сортировочную-Клеманскую или Здолбуновскую.
С теми темпами застройки, там лет через 5 не протолкнуться будет. А вот в светофор верю
Погуглил немного про этот мост и ремонты. Впервые о необходимости реконструкции моста заговорили в 1990-е годы. Однако в тот момент на это не оказалось средств. В 2008 году в связи с подготовкой к проведению Чемпионата Европы по футболу 2012 о реконструкции заговорили снова. В частности, был разработан проект, согласно которому планируется снять железобетонное покрытие и заменить его более лёгким металлическим. За счёт уменьшения нагрузки несущие балки смогут выдержать восемь полос движения вместо существующих шести. При этом общая ширина моста увеличится с 21 до 38 метров[8]. Тем не менее, в связи с финансовым кризисом, реконструкцию моста отложили. 27 мая 2011 года премьер-министр Украины Николай Азаров заявил, что после окончания строительства Дарницкого железнодорожно-автомобильного моста и Подольско-Воскресенского мостового перехода в Киеве начнётся реконструкция моста Патона[9]. По состоянию на начало 2020 года в городском бюджете Киева средств на реконструкцию моста не предусмотрено[10].
Всеодно там практично нічого не плаває.
та ладно, баржі кожні хвилин 10 проходять
В рішенні КМДА інформації небагато (вона вся в заголовку) , але у журналістів вже пішли заголовки "закриють на реставрацію".
міст аварійний і може развалитися будь-коли, тому, до речі, не раджу по ньому їздити взагалі - це лотерея. проблема в тому, що проектних документів по ньому - немає. десь загубили в часовому проміжку з 60-х років по наш час. тому, я так розумію, буде реверс інжиніринг. або не буде, щось одно із двух.
А почему китайцев не приглашают на такие работы? Судя по тому, как они строят там у себя мосты, то они бы быстрее его отремонтировали. Ну или просто построили бы рядом новый за пол года
Так, як вони будують житомирську окружну?
Всеодно там практично нічого не плаває.
та ладно, баржі кожні хвилин 10 проходять
І не тільки баржі проходять - чимало менших човнів та човників. І плававє там теж чимало всякого, в том у числі і гівна.
кстати, если мост закрывают на 4 года, то зачем второй месяц идет мегаремонт его левобережной оконечности + все съезды, заезды.
кстати, если мост закрывают на 4 года, то зачем второй месяц идет мегаремонт его левобережной оконечности + все съезды, заезды.
Потому что те работы должны были быть выполнены еще в 2016 году, но главное там название подрядчика - Екобудтрейд.