Cypriot 20.09.2020 11:46 пишет: Оскільки ця система мене жодного разу не підвела, а виявляла пробите колесо багато разів, то я вважаю її класною без порівняння з іншими.
Поскольку я еще ни разу не пробивал колесо, то запаска не нужна. Поскольку я еще ни разу не попадал в серьезное ДТП, ремни и подушки не нужны. Логика в вашем высказывании примерно такая же. Поэтому таки да, согласен с Ganni - ошибка выжившего.
Поскольку я еще ни разу не пробивал колесо, то запаска не нужна
Да, неодноразово з такими сперечався на форумі... хоча я їм відверто заздрю, ніде правди діти Бо в мене десь раз на рік стабільно таке "щастя"
Я время от времени наблюдаю попытки применить такую логику к каким-то редким событиям. Типа раз до сих пор не случилось, значит не случится никогда. Отлично работает. До момента, когда событие все таки происходит
Cypriot 20.09.2020 11:46 пишет: Оскільки ця система мене жодного разу не підвела, а виявляла пробите колесо багато разів, то я вважаю її класною без порівняння з іншими.
Поскольку я еще ни разу не пробивал колесо, то запаска не нужна. Поскольку я еще ни разу не попадал в серьезное ДТП, ремни и подушки не нужны. Логика в вашем высказывании примерно такая же. Поэтому таки да, согласен с Ganni - ошибка выжившего.
Логика в вашем высказывании такова: если у меня такая система глючит, то и у Киприота по любому.
Еще раз повторюсь: пробивал колесо дважды на 5008, один раз колесо просто приспустило - все разы система сразу уведомила, причём колесо ни разу визуально не выглядело спущенным. До этого дважды пробивал на 308 - система вовремя уведомила.
5 из 5.
Что не так? О чем спорить? Что придёт тот день, когда система заглючит, как на Вагах? Ок, как придёт, я сообщу. А пока можете почитать мои старые отзывы нв Драйве, где я хвалил работу этой системы.
Лиш про те, що вимірювання тиску по bluetooth-датчиках точніше. От і все
п.с. Те, що на ПСА ця система теж бреше, вже ваш колега по концерну відписав
А хіба я десь сперечався, що блютуз точніше? Я кажу, що у мене працює і ця, а щодо колег, то він мені колега лише по концерну, не по глюках. По глюках він більше ваш колега)
Логика в вашем высказывании такова: если у меня такая система глючит, то и у Киприота по любому.
У меня датчики давления, так что с логикой не угадали. И нет, я не ставлю под сомнение работу системы на конкретно ваших авто. Только это никак не отменяет общего вывода: замеры по АБС - лучше, чем ничего, но в сравнении в беспроводными датчиками - отстой.
В ответ на: Еще раз повторюсь: пробивал колесо дважды на 5008, один раз колесо просто приспустило - все разы система сразу уведомила, причём колесо ни разу визуально не выглядело спущенным. До этого дважды пробивал на 308 - система вовремя уведомила.
5 из 5.
"В пяти поездках из пяти я не попадал в ДТП, значит подушки и ремни не нужны".
Лиш про те, що вимірювання тиску по bluetooth-датчиках точніше. От і все
п.с. Те, що на ПСА ця система теж бреше, вже ваш колега по концерну відписав
Колега по цеху писав про ситуації, коли мінявся тиск від погоди або від підкачки у всіх колесах. Тобто на такі події система і не повинна реагувати. Я коли після їзди на 2,5 спускаю всі 4 до 2,3 то точно не очікую про повідомлення про це ))) А загалом - солідарний з кіпріотом - мене влаштовує. 2 випадки з 2-х просигналізувало і також при візуально відсутніх ознаках проблем. Тому, все-таки, або система таки не "гі.но", або програмісти ПСА справились краще ніж програмісти ВАГа.
vvvolf 20.09.2020 23:50 пишет: Тому, все-таки, або система таки не "гі.но", або програмісти ПСА справились краще ніж програмісти ВАГа.
Меня на ВАГе тоже ни разу не подводила. Были случайные срабатывания, но если колесо спущено, то кричит всегда. Но сама система контроля не очень надежная, здесь соглашусь что классические датчики надежнее и не сильно дороже.
Ganni 21.09.2020 19:46 пишет: Хех, навіть нецікаво якось
Можна і менше Іноді клинить і намагаюсь витиснути мінімум. Потім, за якийсь час набридає, усвідомлюю, що економлю копійки, але не отримую задоволення і газ до блєхи, розсунься море )))
Ganni 21.09.2020 19:46 пишет: Хех, навіть нецікаво якось
Можна і менше Іноді клинить і намагаюсь витиснути мінімум. Потім, за якийсь час набридає, усвідомлюю, що економлю копійки, але не отримую задоволення і газ до блєхи, розсунься море )))
Так в тому й прикол, що це тупо їзда. Без ніяких задніх ідей економії Хіба що майже без перевищення швидкості (я ще поки цнотливий по камерах, планую зберігати цноту й надалі)))) А еко-режим я взагалі ше жодного разу не вмикав... якось аж образливим вважаю вмикання його на ГТІ
Ценник в базе на 1500 дешевле чем база ГТИ, и на 1500 дороже чем Цивик и Фокус СТ. В базе 261 лс, 18-inch alloys shod with sticky Michelin rubber, big brakes, iDrive and M-Sport bumpers, skirts and spoilers