Послухаю, теж цікаво... З точки електрики і електропостачання у мене питань немає. а от з місцем встановлення і щоб мати можливість заряджатись - питання, оскільки там будуть звичайні авто паркуватись будуть, а "приватизувати місце" не варіант. Також питання, якщо для себе я можу через свій лічильник підключитись з нічним тарифом - тоді не можна іншим заряджатись за гроші?
ivatuning 20.09.2020 12:33 пишет: У меня в доме, сосед с 9-го этажа скинул провод ))
У меня под окнами-тротуар и люди ходят. Так что не вариант. А парковка во дворе, куда окна не выходят. Во дворе есть задние выходы ресторана и двух магазинов. Можно с ними поговорить не хотят ли они как-то коммунальную зарядку оборудовать...
Мне так свербит попробовать электро, что я в схожей с вами ситуации очень нацелился на вольта. Чтобы даже если не найти где заряжать все равно как-то ездить . У меня на работе есть станция АЕ, но я тоже по большей части сейчас дома сижу.
HelloFromHell 20.09.2020 22:22 пишет: Мне так свербит попробовать электро, что я в схожей с вами ситуации очень нацелился на вольта. Чтобы даже если не найти где заряжать все равно как-то ездить . У меня на работе есть станция АЕ, но я тоже по большей части сейчас дома сижу.
А как работает Вольт, если его не заряжать? Какой там алгоритм?
HelloFromHell 21.09.2020 00:28 пишет: Та самый обычный PHEV. 50-100 км на батарее в зависимости от поколения выпуска, а дальше обычный гибрид на бензе.
Интересно. Посмотрел. В принципе можно от розетки с землей заряжать часов 6-7. Только нужно поменять зарядное на 220В.
В нашем доме хозяин такого авто вкопал небольшой столб рядом с дворовым проездом и кинул на него провод из квартиры (кажись 3-й этаж). Поставил освещение с датчиком + камеру. Только проблема в том, что ты никак не можешь застолбить это место за собой. И бывают моменты, когда возле того столба занято.
Greeny 20.09.2020 21:06 пишет: Сейчас в основном работаю из дома и в таком режиме до НГ, скорее всего.
Окей я все ж задам це питання: а нащо вам взагалі ще один автомобіль?
На несколько человек
Це об"єктивна потреба чи дехто просто не хоче ділитись джітіайкою? Бо загалом у вас дійсно малореальний кейс для електрички на жаль Я про це завжди пишу в гілці - якщо не має гарантованої точки (пофіг де - дома, на роботі, у друга тощр), то я б не брав Максимум гібрид чи плаг-ін
Окей я все ж задам це питання: а нащо вам взагалі ще один автомобіль?
На несколько человек
Це об"єктивна потреба чи дехто просто не хоче ділитись джітіайкою? Бо загалом у вас дійсно малореальний кейс для електрички на жаль Я про це завжди пишу в гілці - якщо не має гарантованої точки (пофіг де - дома, на роботі, у друга тощр), то я б не брав Максимум гібрид чи плаг-ін
ГТИ-священная корова. Она только моя "прелесть".)) Да, я к такому же неутешительному выводу прихожу. Либо просто купить вторую машинку на бензине, либо поиграться с плаг-ин. Останавливает от покупки Вольта или подобного-не хочу битка из Америки. Есть вариант GTE из Германии, но это откровенно дорого.