Знакомый неделю назад ездил на киа соул, вот фидбек
Дорога терпима, місцями як пральна дошка і лише на одній ділянці одразу при в‘їзді в Черкаську область ями страшні. Але ями кілометрів 20, далі норм
Спасибо. Все собираюсь проехать на Кременчуг через Золотоношу. Через Хорол, выше пишут, не намного лучше, вот и думаю что если разница не так велика поехать, так сказать, по старому маршруту, давно там не ездил.
Ну и, если совсем печально, назад поеду через Хорол.
Через Хорол, ніби норм. По крайній мірі, восени було. Так, від Хоролу, сильно не поженеш, але ж 200км ідеальної траси
Спасибо. Все собираюсь проехать на Кременчуг через Золотоношу. Через Хорол, выше пишут, не намного лучше, вот и думаю что если разница не так велика поехать, так сказать, по старому маршруту, давно там не ездил.
Ну и, если совсем печально, назад поеду через Хорол.
Едь через Хорол. Неделю назад там ездил и туда и назад на профильной пузотерке. Отлично едется. По светлому если ехать, то хорошо притормозить надо только в двух коротких местах. остальное едется вообще без вопросов. Ну да, полностью на расслабоне ехать не выйдет, но и сильно выпячивать глаза в поисках ям не приходится - все видно, вске обьезжается, их банально мало. Трафик небольшой.
Осенью ездил через Золотоношу - не верю я что там могли навести марафет. Там был просто ужас.
- і гугл говорить, що через Лубни-Хорол швидше. А від Золотонощі до Кременчука - починається отстой.
Осенью ездил через Золотоношу - не верю я что там могли навести марафет. Там был просто ужас.
- до Золотоноші - норм. А от за нею, у бік Кременчука - так, там починається саме "цікаве".
И я через Хорол ездил в мае. Вообще только на переезде в Семеновке треш, а так вообще без проблем.
И я через Хорол ездил в мае. Вообще только на переезде в Семеновке треш, а так вообще без проблем.
Место с переездом тоже можно облегчить - если езать с Киева, то перед самым переездом не поворачивать на него, вправо, а держаться прямее, там нормальная дорога. И гугл так собсно через раз и ведет
И я через Хорол ездил в мае. Вообще только на переезде в Семеновке треш, а так вообще без проблем.
Место с переездом тоже можно облегчить - если езать с Киева, то перед самым переездом не поворачивать на него, вправо, а держаться прямее, там нормальная дорога. И гугл так собсно через раз и ведет
+1 Тут на фтуї, колись так підказали їхати, з тих пір тільки так.
через Хорол
сьездил на выходные по маршруту Туда по харьковской до хорола (поехали через сам хорол не через окружную, заезжали у сестер (чет они цены поднимают, и подпортились). Дальше сильный треш только семновка (обьезжали переезд как по карте выше). Внимательным быть конечно нужно но ям штук 5 что б вообще колесо оставить (Waze нормально говорит где скинуть).
Доехали очень быстро. По харьковской 130 почти все время, скидывали в селах. Хорол - Кременчуг держать 100 вполне реально.
Назад сильно захотели поехать через Сулу (Липове) там атмосферное место. Итог чирканул дном раз в полтавской области (Вейз говорил о небезпеке и скорость была 40кмч но все равно не хватило клиренса на наплывах). Ямы после сулы феноменальные, их 20км дето дальше полатаная дорога тясет но без ям - местами новые участки. На кругу в золотоноши поели в хорошем кафе Велес (всем рекомендую).
И дальше, через саму золотоношу попали на 4 перекрытия - ремонты дорог (потеряли время) В итоге по времени дорога дольше, по напрягам тоже. Расход тоже вышел 5.5л а не 5.2л как на харьковской так что наверное и по деньгам дороже.
Ехать по H-08 конечно можно, но точно не ночью и если хочется быстрее то точно по харьковской лучшее. Единственый плюс Н-08 красивые места, и почти полное отсутсвие трафика на ней (почти все на харьковской трассе сейчас).
сьездил на выходные по маршруту Туда по харьковской до хорола (поехали через сам хорол не через окружную, заезжали у сестер (чет они цены поднимают, и подпортились). Дальше сильный треш только семновка (обьезжали переезд как по карте выше). Внимательным быть конечно нужно но ям штук 5 что б вообще колесо оставить (Waze нормально говорит где скинуть).
Доехали очень быстро. По харьковской 130 почти все время, скидывали в селах. Хорол - Кременчуг держать 100 вполне реально.
Назад сильно захотели поехать через Сулу (Липове) там атмосферное место. Итог чирканул дном раз в полтавской области (Вейз говорил о небезпеке и скорость была 40кмч но все равно не хватило клиренса на наплывах). Ямы после сулы феноменальные, их 20км дето дальше полатаная дорога тясет но без ям - местами новые участки. На кругу в золотоноши поели в хорошем кафе Велес (всем рекомендую).
И дальше, через саму золотоношу попали на 4 перекрытия - ремонты дорог (потеряли время) В итоге по времени дорога дольше, по напрягам тоже. Расход тоже вышел 5.5л а не 5.2л как на харьковской так что наверное и по деньгам дороже.
Ехать по H-08 конечно можно, но точно не ночью и если хочется быстрее то точно по харьковской лучшее. Единственый плюс Н-08 красивые места, и почти полное отсутсвие трафика на ней (почти все на харьковской трассе сейчас).
Спасибо! Я очень люблю Н-08. Раньше с родителями, а потом сам - в сумме лет 20 по ней катали много раз в год (и дальше по ней же почти до Каменского). Хорошо что нашелся смельчак тудой катнуть, не так все плохо, как я ожидал. Хотя латки это то, что к середине зимы рассыпетсся, скорее всего.. но то потом =) А что там от Крменчуга до Липового? На моей памяти там разное бывало...
А что там от Крменчуга до Липового? На моей памяти там разное бывало...
тряска пару ям (видны) и за 10км до липового жесткий наплыв. ехали 90-100 местами меньше
В целом очень рекомендую WAZE многое показывает і марічка радісно каже по переду яма ))
Еще 10 км от Хорола до Кременчуга должны сделать в этом году - источник
до софиевки без ям , софиевка - черкасское кольцо почти закончили , есть пару мест где реверсивное временное
кольца золотоноши - переделали , увеличили радиус и кольцо в одну полосу, съезды вправо отдельно , и так тянут до черкасс .
от черкасского кольца дальше в принципе ввсе поалатно или полностью или яммочны аж до липового , мост в липовом как всегда дальше тоже как всегда
но дыр ,ям и т.д. нет , ночная комфортная скорость около 80
так что через хорол пока все еще лучше , когда закончат полотно до черкасс , будет очень неплохо
до софиевки без ям , софиевка - черкасское кольцо почти закончили , есть пару мест где реверсивное временное
кольца золотоноши - переделали , увеличили радиус и кольцо в одну полосу, съезды вправо отдельно , и так тянут до черкасс .
от черкасского кольца дальше в принципе ввсе поалатно или полностью или яммочны аж до липового , мост в липовом как всегда дальше тоже как всегда
но дыр ,ям и т.д. нет , ночная комфортная скорость около 80
так что через хорол пока все еще лучше , когда закончат полотно до черкасс , будет очень неплохо
От вже майже рік минув з часу, як я створив цю тему. Можливо знов поїдемо до Кремечука на змагання. Підкажіть, як саме зараз і в перспективі десь на місяць наперед дорога через Переяслав-Золотоношу і далі на Кременчук? Бо сам по собі маршрут мені набагато більше подобається, аніж через Хорол.
Станом на вчора дорога по Черкаській області від Золотоноші до Липового краща, ніж від Липового до Градизька ) Від Піщаної до Золотоноші ремонт дороги - 3 світлофори, можна постояти. Ну а від Борисполя і до Піщаної - дорога добра. Від початку Софіївки до майже кінця Піщаної - нова дорога
Станом на вчора дорога по Черкаській області від Золотоноші до Липового краща, ніж від Липового до Градизька ) Від Піщаної до Золотоноші ремонт дороги - 3 світлофори, можна постояти. Ну а від Борисполя і до Піщаної - дорога добра. Від початку Софіївки до майже кінця Піщаної - нова дорога
Дякую. Тобто я так зрозумів, що від кільця, де розділяються дорого на Черкаси та на Кременчуг і аж до Кременчуга більш менш нормально можна проїхати. Бо я дуже не люблю Харківську трасу і волів би їхати через Переяслав/Золотоношу. Минулого року я випадково туди втрапив і якось деякі ділянки від Кремечуга до цього кільця мені не сподобалися, але у підсумку час проїзду через Харківську трасу і через Черкаську істотно не відрізнявся.
по состоянию на 17-18.10.20: Киев-Софиевка - нормально, ям нет. Хорошая дорога, местами неровности. Есть немного колейность на повороте к Нибулону (Переяслав). Софиевка-Золотоноша - полностью новый участок, дорога отличная. До Песчаного готова полностью, в Песчаном реверс, можно на светофоре постоять, потом до Золотоноши местами ремонты, в основном обустройтсво обочин. Золотоноша-Липовое - нормальная дорога, ям нет. Много отремонтированных участков. Проблем нет. Липовое-Кременчуг - просто неровная дорога, без ям, но заснуть не даст.
-->
по состоянию на 17-18.10.20: Киев-Софиевка - нормально, ям нет. Хорошая дорога, местами неровности. Есть немного колейность на повороте к Нибулону (Переяслав). Софиевка-Золотоноша - полностью новый участок, дорога отличная. До Песчаного готова полностью, в Песчаном реверс, можно на светофоре постоять, потом до Золотоноши местами ремонты, в основном обустройтсво обочин. Золотоноша-Липовое - нормальная дорога, ям нет. Много отремонтированных участков. Проблем нет. Липовое-Кременчуг - просто неровная дорога, без ям, но заснуть не даст.
Дякую. Але етап Ліги плавання України, запланований на кінець жовтня у Кременчузі, скасували. Тобто не їдемо ми туди.
З 9 березня міст через Сулу в Липовому закритий до осені. Так що дорога одна - через Хорол -Семенівку
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тобто не їдемо ми туди.
