Марксим 22.09.2020 11:54 пишет: Чем автор руководится, что там несколько полос?
представил что там разметка
лучше представь там
В ответ на: 10.11. В случае если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не обусловлена данными Правилами, уступить дорогу должен водитель, к которому транспортное средство приближается с правой стороны.
и все жи 10.1 Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения. а этот ферзь ехал в одной полосе потом резко оказался перед капотом моим
Kavaz 24.09.2020 12:24 пишет: и все жи 10.1 Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения. а этот ферзь ехал в одной полосе потом резко оказался перед капотом моим
В целом согласен с ТС, выбор положения впередиидущим автомобилем странный, для поворота налево ему слеловало бы держаться крайнего положения, широкую дугу обычно занимают для перестроения сразу во вторую полосу, плюс я еще понимаю когда такой круг с запасо берут на окружной при развороте, поскольку там углы под 90 градусов и широкая траэктория позволяет не "ломать" угол при вьезде на полосу разгона, здесь же было полно места для плавного маневра.
Марксим 22.09.2020 11:54 пишет: Чем автор руководится, что там несколько полос?
представил что там разметка
лучше представь там
В ответ на: ...
представил что там разметка
лучше представь там
В ответ на: 10.11. В случае если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не обусловлена данными Правилами, уступить дорогу должен водитель, к которому транспортное средство приближается с правой стороны.
зачем вы тяните этот пункт в любую неопределенную ситуацию, потом люди читают и размахивают помехой справа даже не понимая где ее корректно принимать применять, этот пункт здесь вообще не причем.
Смотрел решение суда по аварии на развороте у метромоста. Там признали виновным водителя который был на месте ТС. Аргументация суда - ПДД не регламентируют, какую полосу должен занять водитель при повороте налево и развороте. Оппонент оказался на главной дороге раньше, следовательно виновник должен был уступить ему согласно знака 2.1.