Кроссовер - это компромисс. И он никогда не поедет по бездорожью так, как внедорожник. При этом всю эту электронику на бездорожье можно запороть. Проходимости кроссоверов это чисто маркетинговый ход. Например рав4 легко проездал по серьёзной снежной каше, объезжая по обочине застрявшие на дороге пузотёрки, ездил по реально зыбучему песку, а так же по не слишком серьёзной грязи, на которой застревали пузотёрки. Если на нём сунуться в реальную грязь - он конечно застрянет, но если в грязь сунуться на треилхоке, он может и проедет на парк метров дальше - но так же застрянет. А если это делать регулярно, то все эти электронные системы долго не проживут. Даже подготовленные внедорожники застряют, но они под это проектировались, потому выдерживают, а кроссоверы - нет...
В наше время классы кроссоверов и джипов сильно перемешались, иногда даже производители сами не понимают, что именно они производят. Раньше, напр, была привязка к наличию рамы, но позже многие от нее отказались. Значит ли это, что эти модели перестали быть полноценными внедорожниками? Думаю, нет.
А в 2017 году в рубрике «среднеразмерный кроссовер» в Украине вообще победил Pajero Sport, у которого есть и рама, и понижайка, и блокировки, и клиренс… Так что МПС – уже тоже кроссовер ) Хотя его возможности очень даже и очень …
В наше время классы кроссоверов и джипов сильно перемешались, иногда даже производители сами не понимают, что именно они производят. Раньше, напр, была привязка к наличию рамы, но позже многие от нее отказались. Значит ли это, что эти модели перестали быть полноценными внедорожниками? Думаю, нет.
а кто у нас полноценный внедорожник без рамы? Скорей сильно проходимые кроссоверы, но при регулярном бездоре это будет дорого. Но именно бездоре, где кроссоверы не ездят
А в 2017 году в рубрике «среднеразмерный кроссовер» в Украине вообще победил Pajero Sport
я когда награду в салоне увидел, то даже пост в курилке делал, так был удивлён
Трейлхок только 3.2 есть, на него и целюсь.
2.4 на трейлах чириках тоже есть но так себе моторчик в плане резвости. Хотя более распространен по моделям. Еще компас в новой будке ничего так, симпатичный и сейчас в тренде. Катаю трейл но самый мелкий - ренегад.
а кто у нас полноценный внедорожник без рамы?
Кто у вас - не знаю. А у меня это Grand cherokee, pajero wagon, range rover или последний defender, например ) Возникает другой вопрос: является ли рамный Escalade полноценным бездорожником? )))
Трейлхок только 3.2 есть, на него и целюсь.
2.4 на трейлах чириках тоже есть но так себе моторчик в плане резвости. Хотя более распространен по моделям. Еще компас в новой будке ничего так, симпатичный и сейчас в тренде. Катаю трейл но самый мелкий - ренегад.
А расскажи про ренегат, у меня сейчас знакомый продаёт такой. Вот думаю может взять, лифтонуть, поставить правильную резину, да и кататься.
Кроссовер - это компромисс. И он никогда не поедет по бездорожью так, как внедорожник. При этом всю эту электронику на бездорожье можно запороть. Проходимости кроссоверов это чисто маркетинговый ход. Например рав4 легко проездал по серьёзной снежной каше, объезжая по обочине застрявшие на дороге пузотёрки, ездил по реально зыбучему песку, а так же по не слишком серьёзной грязи, на которой застревали пузотёрки. Если на нём сунуться в реальную грязь - он конечно застрянет, но если в грязь сунуться на треилхоке, он может и проедет на парк метров дальше - но так же застрянет. А если это делать регулярно, то все эти электронные системы долго не проживут. Даже подготовленные внедорожники застряют, но они под это проектировались, потому выдерживают, а кроссоверы - нет...
сорян, але це все буллщіт. Тут у місцях куди є такий собі цілком челленж доїхати щоб звідти пітив гори в трейл, 99% що зустрінеш або трак або Jeep, все інше буде просто те що не шкода і до речі не обов'язково Trailhawk, я б сказав що на оффроуді вони всі норм: по говнах цілком собі впевнено їдуть, саме там де треба місити
А расскажи про ренегат, у меня сейчас знакомый продаёт такой. Вот думаю может взять, лифтонуть, поставить правильную резину, да и кататься.
У меня трейл пустой, гмо обычное, расход 10 - 14 газа (у других больше). 2.4 поджирает масло с завода, туповат (после гольфа 2.5). Покупал/ собирал сам. Коробка пинается у всех, сделал адаптацию вроде стало лучше. Короткая база - на дальняк слабовато, багажник маленький. Ездил на море - запаску тулил на багажник сверху. Клиренса хватает, в офроудах я не участвовал но по песку (на 1.5 атм) доедет хоть куда. В меру мягкий - кинул в багажник килограм 20 и жена с ребенком сзади, ставал посреди ночи фары опускать. При любом джекичане система рубит полный привод (это тупая фишка всех Jeep), вожу с собой на всяк случай елмку. За 10 тык полет нормальный, пару раз на газ било по богатой смеси. Из плюсов - яркий/бодрый паркетос. Душевный так сказать При всех его недостатках мне зашел. Вижу ли я ему альтернативу в таком ценнике? Скорее нет. Если что, не продаю и не агитирую, на откате у оффов не числюсь))) Зы - это я сугубо о модификации «трейлхок», т.е. заводской лифт, скошенные бампера, крюки и прочие фишки. Обычные спорты/лимиты/латитюды мне не очень. Ну можно и их лифтонуть, поставить авидовский обвес и прочее но то уже другой бюджет другая история.
Так в том то и дело что сабж на бездоре при одинаковой резине уделает все что здесь обсуждалось. Насколько долго он будет прощать такое к себе отношение вопрос отдельный. Но мы же здесь и не ренглер обсуждаем,следовательно общее представление у ТС что он хочет имеется. Также понятно что тоета чисто технически проще и за счет рамы вероятно крепче,но это очевидно итак. К тому же что б приблизится по хар-кам к сабжу тот же прадо брать надо,но 4х литрах в топе,а это по деньгамт уже лига диско,который кстате по логике электриктронных асистов очень близок к современным джипам ( я имею ввиду сейчас джип как торговую марку ). А так что мотор,что вес,что электрика, там очень хорошо работают. Я уже молчу о понижайке и задней блоке.
- на дальняк слабовато,
Сьездил на ренегате из Харькова в Карпаты погулять- на трассе по сравнению с МПС - просто песня. О джимнике я вообще молчу - до Львова точно бы умер от тоски....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При всех его недостатках мне зашел. Вижу ли я ему альтернативу в таком ценнике? Скорее нет. Если что, не продаю и не агитирую, на откате у оффов не числюсь)))
