Уже не то что в предверии, а в дверях сезона готов ответить на любые ваши вопросы, касающиеся шиномонтажа, а то тем плодится с каждым днём всё больше и больше, а именно: о самом процессе, об отношении к работникам и наоборот, о ценах, о расходных материалах, о "тошнотиках", о царапинах ну и т.д. Задавайте. По возможности буду отвечать...
Критична ли масса грузиков, которые вешают при баллансировке? Например если с одной стороны 15" штамповки есть шайба на 55 грамм - это в пределах нормы, или уже есть повод волноватся?
+1 к предидущему вопросу.
14-й радиус - около 50-60грамм грузиков на легкославном диске поставили.
Что будет, если прикрутить диск мокрыми болтами? А то вчера в дождь под открытым небом шиномонтажи промышляли
сорри что влажу имхо немного могут прикипеть/приржаветь. Я при каждом шиномонтаже болты графиткой смазываю. Ну тебе, имхо, в таком случае можно было ВД 40 забрызгать.
Я при каждом шиномонтаже болты графиткой смазываю.
А ты уверен, что это можно делать?
Что за сложность в работе с колёсами старых автомобилей? Совсем старых. Товарищ с трудом нашёл шиномонтаж, на котором согласились (и сделали) перемонтировать колёса 401-го "Москвича".
и еще вопрос:
на реношке диски для бескамерной резины. но от возраста и прочего они уже "не держат" - пропускают. как их можно вылечить? или никак? спасибо.
на БОЛЬШИНСТВЕ Шиномонтажов Пистолеты шиномонтажные - РАЗДОББАНЫЕ? Пистолет польский с манометром, стоит порядка 100 грн ! на перова бери не хачу.... Живет 2-3 месяца железных а на Шинамантаж как не приедешь, то манометр отпадает, то блин кнопка не надимаеться....
почему так редко меняют? - экономят гады? или эти писталеты в дефецыте?
Потому же, почему в большинстве шиномонтажей внутри дикий срач (сорри, но иначе не скажешь)и помойка, а персонал одет в такую рванину, что даже бомж ее не оденет (сто процентов). Поэтому и пистолеты валяются под ногами, их топчут, кидают в грязь и издеваются по-всякому.
в большинстве шиномонтажей внутри дикий срач (сорри, но иначе не скажешь)и помойка, а персонал одет в такую рванину, что даже бомж ее не оденет (сто процентов).
Да уж ... Во многих ублюдство творится!
Критична ли масса грузиков, которые вешают при баллансировке? Например если с одной стороны 15" штамповки есть шайба на 55 грамм - это в пределах нормы, или уже есть повод волноватся?
Норма для штамповки до 70 грамм на одной стороне.
+1 к предидущему вопросу.
14-й радиус - около 50-60грамм грузиков на легкославном диске поставили.
Нормально
Что будет, если прикрутить диск мокрыми болтами? А то вчера в дождь под открытым небом шиномонтажи промышляли
Железо + влага = коррозия. Может это даже и лучше -колесо не открутится при движении, прикипит (приржавеет). Так что ничего страшного. Главное, чтоб между резьбами болта и ступицы не попали относительно крупные частицы мусора
Что за сложность в работе с колёсами старых автомобилей? Совсем старых. Товарищ с трудом нашёл шиномонтаж, на котором согласились (и сделали) перемонтировать колёса 401-го "Москвича".
Старые Москвичи,ГАЗы, а также Бобики имеют геморную форму диска, который не зажимается как следует в шиномонтажном станке. При демонтаже такой шины диск "выстреливает" из зажимных пневмолап станка, в результате чего наносит материальный вред станку (ломит шиномонтажную лапу стоимостью в 150 евро), а также может побить пальцы(руки) шиномонтажника.... Вот поэтому их и нелюбят
Что будет, если прикрутить диск мокрыми болтами? А то вчера в дождь под открытым небом шиномонтажи промышляли
Железо + влага = коррозия. Может это даже и лучше -колесо не открутится при движении, прикипит (приржавеет). Так что ничего страшного. Главное, чтоб между резьбами болта и ступицы не попали относительно крупные частицы мусора
Если не считать того, как потом это колесо откручивать... Я имел такой опыт, причём на полпути из Одессы. Больше не хочу...
Что за сложность в работе с колёсами старых автомобилей? Совсем старых. Товарищ с трудом нашёл шиномонтаж, на котором согласились (и сделали) перемонтировать колёса 401-го "Москвича".
Старые Москвичи,ГАЗы, а также Бобики имеют геморную форму диска, который не зажимается как следует в шиномонтажном станке. При демонтаже такой шины диск "выстреливает" из зажимных пневмолап станка, в результате чего наносит материальный вред станку (ломит шиномонтажную лапу стоимостью в 150 евро), а также может побить пальцы(руки) шиномонтажника.... Вот поэтому их и нелюбят
Почему же тогда находятся всё-таки шиномонтажи, которые с ними работают? На одном нам заявили: "Мы делаем ЛЮБЫЕ колёса!" И, действительно сделали, хотя долго спрашивали, с какой это машины (мы туда снятые колёса привезли на моём джипе, так кто-то высказал предположение, что это докатка! Колесо примерно такое же по внешнему диаметру покрышки, но очень узкое...) И в какой части диска там форма неудобная?
и еще вопрос:
на реношке диски для бескамерной резины. но от возраста и прочего они уже "не держат" - пропускают. как их можно вылечить? или никак? спасибо.
Если ржавчина: - зачистка металлической щёткой-насадкой на дрель на высоких оборотах + герметик для бекамерных шин (чёрного такого цвета типа кисель-резина). При застывании превращается в резиновую плёнку чёрного цвета. - при значительной коррозии посадочного места резины: пескоструй, покраска+ герметик.
Если кромка диска изношена(визуально утончилась, имеет коробления и т.п) (явно видны следы как бы трения самой шины о кромку диска), т...под замену!
в большинстве шиномонтажей внутри дикий срач (сорри, но иначе не скажешь)и помойка, а персонал одет в такую рванину, что даже бомж ее не оденет (сто процентов).
Да уж ... Во многих ублюдство творится!
не нравицо - бортируй сам свои колеса
на БОЛЬШИНСТВЕ Шиномонтажов Пистолеты шиномонтажные - РАЗДОББАНЫЕ?
Дефицита нет- есть жлобство. Пистолет стоит порядка 45-50 грн. У меня работает до 1 месяца, после чего выбрасывается. Есть еще электронный пистолет, на котором мы проверяем правильность показаний механического.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
сезона готов ответить на любые ваши вопросы, касающиеся шиномонтажа, а то тем плодится с каждым днём всё больше и больше, а именно: о самом процессе, об отношении к работникам и наоборот, о ценах, о расходных материалах, о "тошнотиках", о царапинах ну и т.д.
имхо немного могут прикипеть/приржаветь. Я при каждом шиномонтаже болты графиткой смазываю. Ну тебе, имхо, в таком случае можно было ВД 40 забрызгать.
-колесо не открутится при движении, прикипит (приржавеет). Так что ничего страшного. Главное, чтоб между резьбами болта и ступицы не попали относительно крупные частицы мусора
Колесо примерно такое же по внешнему диаметру покрышки, но очень узкое...) И в какой части диска там форма неудобная?
