Поменял бензонасос в сборе (колбу целиком). Сразу после заправки до полного стрелка поднимается только на 2/3. Остальное добирает, но медленно, минут за 5. Последующие запуски - все ок. Уровень показывает адекватно во всем диапазоне. Раньше подобного не наблюдалось. Какое может быть объяснение такому поведению? Меган 1 классик.
Похоже на то, что медленно набирается уровень в колбе. Попробуй после заправки до полного включить зажигание не сразу, а через несколько минут. Если уровень прыгнет сразу до максимального, то проблема в качестве выполнения работ по установке. Можно проверить ещё двумя способами: Ехать по трассе продолжительное время, 10-20 минут, на высокой скорости (с большим расходом бензина) , уровень падает с последующим медленным восстановлением после остановки? Также, можно подающую магистраль отсоединить и сливать бензин через включение бензонасоса. Если уровень падает быстрее чем слитый объем топлива - проблема см.выше.
О, у меня такое на Sens-е когда-то было с завода. Заправляешь полный, до половины выскакивает и дальше по чуть-чуть наполняется. Но в итоге таки доходит до верха и все ок. Ощибок в показаниях "по дороге вниз" не встречал
Емнип, в тех меганах, как и в моем допотопном форде сглаживание колебаний поплавка чисто механическое. У форда до полного доходило всегда только через 5 минут после заправки. А еще трагичней было доездится до дна и заправить полный бак - тогда стрелка всплывала до часа времени. Щас все электронное - включил зажигание, показания сняли со всего и сглаживаем ..
Да нет там ничего такого, чтобы нарушало действие гравитации и закона Архимеда. И стрелки на приборке уже не нагревом инертных биметаллических пластин приводятся в действие. В общем, зашел в самодиагностику. Поначалу стрелка неуверенно рыпалась на нуле, но потом стала строго по четвертям отрабатывать. Может поможет, а может и нет.