Есть такой "занимательный" перекресток - выезд/заезд "на" и "с" улицы Булаховского на просп. Палладина. Перманентно "забит", ибо возник в далекие годы, когда и Ново-Ирпенской дороги не было, да машин было куда поменьше. Сейчаж же лютий трэш.. На данный момент выез с Булаховского налево, на Палладина (в сторону "Лавины") возможен на зеленый сигнал светофора и только с левого ряда, направо- в сторону М. Академгородок можно также выехать и на "зеленую картонную стрелку". Но правый поворот тоже "не алё" ибо улица примыкает к проспекту под прямым углом и на выезде нет даже небольшого скругления, что очень ограничивает скорость самого поворота и пропускную способность, тем более что сразу же за поворотом пешеходный переход. В тоже время угол между улицей и проспектом просто кое-как заасфальтированная площадка, и даже на гугловской карте там есть проезд, который в реале отсутствует. Собственно, куда стучать и как дабы инициировать небольшой апгрейд и этот проезд сделать реальным, а левый поворот на Палладина уже разрешить с двух рядов?
Бесполезно. У нас более очевидные и аварийные вещи не делают, а вы тут пожелания высказываете. Да что там говорить, разметки на половине улиц Киева нет!
разметки на половине улиц Киева нет!
А если есть, то...сейчас ,к примеру с Чоколовского на Волынскую повернуть "нельзя" ибо -сплошная для полосы ОТ. Забыли пунктир нанести или?
- якщо знаки не забороняють поворот - то він не заборонений, бо (галімо виконана) розмітка не має пріоритету над знаками.
- якщо знаки не забороняють поворот - то він не заборонений, бо (галімо виконана) розмітка не має пріоритету над знаками.
А над їх відсутністю?
- якщо знаки не забороняють поворот - то він не заборонений, бо (галімо виконана) розмітка не має пріоритету над знаками.
А над їх відсутністю?
17.1. На дорозі із смугою для маршрутних транспортних засобів, позначеній дорожнім знаком 5.8 або 5.11 забороняються рух і зупинка інших транспортних засобів на цій смузі.
17.2. Водій, який повертає праворуч на дорозі із смугою для маршрутних транспортних засобів, що відокремлена переривчастою лінією дорожньої розмітки, може виконувати поворот з цієї смуги. У таких місцях дозволяється також заїжджати на неї під час виїзду на дорогу і для посадки чи висадки пасажирів біля правого краю проїзної частини.
Это всё, что я нашел про дороги с разметкой полос ОТ.
Делаю вывод, что если прерывистая перед поворотом есть, то МОЖНО заехать в полосу ОТ и с неё повернуть. А можно и не заезжать, сразу повернуть из второго ряда. (По факту в этом случае это крайнее положение, т.к. правее ехать запрещено) Если же разметка сплошная, надо поворачивать только из второй полосы. Запрета на пересечение линии 1.2 в ПДД нет. Это если нет знака движения по полосам.
В любой непонятной ситуации нужно сторить круг. У нас до этого еще не дошли, но уже скоро.
Если же разметка сплошная, надо поворачивать только из второй полосы.
Умом-понимаю и поддерживаю! Логики в действиях дорожников-не наблюдаю. Подожду недельку и петицию создам.
Если же разметка сплошная, надо поворачивать только из второй полосы.
Умом-понимаю и поддерживаю! Логики в действиях дорожников-не наблюдаю. Подожду недельку и петицию создам.
Петиция ничего не даст, как и обращение в 1551. Схема организации дорожного движения утверждалась относительно недавно, при ремонте проспекта.
куда стучать
В рельсу.
В любой непонятной ситуации нужно сторить круг
... а потім на всіх 4-х точках примикання ставити по світлофору.
В любой непонятной ситуации нужно сторить круг
... а потім на всіх 4-х точках примикання ставити по світлофору.
И нарисовать схему движения на кругу, противоречащую круговому движению и вообще всякому здравому смыслу - как было на кругу на Курбаса (сейчас х.з. т.к. пытались замазать разметку и поубирали знаки движения по полосам):
Меня больше интересует, зачем сделали на Булаховского поворот из двух рядов, сузив окружную в 2 ряда, ЕСЛИ ЕСТЬ ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ РАЗВОРОТ ПОД МОСТОМ? Потом лоси через лесорубную лезут на Наумова, подставляя правый бок под удар регулярно, ЕСЛИ ЕСТЬ ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ РАЗВОРОТ ПОД МОСТОМ? Тем людям, что согласовывают такого рода капремонты, нужно в рандомном порядке проводить тест профпригодности путем экзамена по теории графов. В любое время суток и минимум раз в неделю до полного просвещения!
Меня больше интересует, зачем сделали на Булаховского поворот из двух рядов, сузив окружную в 2 ряда, ЕСЛИ ЕСТЬ ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ РАЗВОРОТ ПОД МОСТОМ? Потом лоси через лесорубную лезут на Наумова, подставляя правый бок под удар регулярно, ЕСЛИ ЕСТЬ ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ РАЗВОРОТ ПОД МОСТОМ? Тем людям, что согласовывают такого рода капремонты, нужно в рандомном порядке проводить тест профпригодности путем экзамена по теории графов. В любое время суток и минимум раз в неделю до полного просвещения!
в чем же его великолепие?
в чем же его великолепие?
Дабы попасть на Наумова - ни одного левого поворота с пересечением загруженной двухрядной и четырехрядной дороги
Меня больше интересует, зачем сделали на Булаховского поворот из двух рядов, сузив окружную в 2 ряда, ЕСЛИ ЕСТЬ ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ РАЗВОРОТ ПОД МОСТОМ? Потом лоси через лесорубную лезут на Наумова, подставляя правый бок под удар регулярно, ЕСЛИ ЕСТЬ ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ РАЗВОРОТ ПОД МОСТОМ? Тем людям, что согласовывают такого рода капремонты, нужно в рандомном порядке проводить тест профпригодности путем экзамена по теории графов. В любое время суток и минимум раз в неделю до полного просвещения!
Починати треба з публічної показової декапітації тих, хто уткнув міжміську дорогу з Ірпіня просто в середину житлового масиву Нвобіличі. І фактично під прямим кутом до вулиці Наумова. Не по дотичній, щоб лише частково використати наявну вулицю, не в іншому місці, щоб взагалі обійти житловий масив стороною, а просто під прямим кутом в середину масива. "Ми вам зробили дорогу до міста, а далі ви вже самі трахайтеся". ... Тобі б просто питання топіка не виникало б...
Наумова - не междворовой проезд, а четырехполоска. То шо там она запаркована и утыкана ЛП то уже дело такое.
Наумова - не междворовой проезд, а четырехполоска. То шо там она запаркована и утыкана ЛП то уже дело такое.
Я, наверное, в термИнах не очень. Но тут имеет место быть аж по 2 полосы в каждую сторону. Но, в среду и пятницу правые полосы в обе стороны в районе перекрестка с Подлесной запаркованы наглухо на квартал - бо ярмарка с 7 утра до 20 вечера. Да и в другие дни, хоть и полегче, но не слишком. И ситуация будет ухудшаться, бо в Ирпене дома строят, а в Киеве въезды/выезды остаются как были.
Поворот с Палладина на Булаховского. Написал на 1551, бо достало
Поворот с Палладина на Булаховского. Написал на 1551, бо достало
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в чем же его великолепие?
