какой путь наиболее правильный: мониторить интернет (на каких сайтах их ставят), или есть площадки или надо только везти под себя из-за границы? ехать за кордон самому и выбирать там? в какие страны?
что дает наилучшее соотношение цена/качество?
Нужен бус в формате L3H3
Может как-то списывают скорые помощи, которые как раз нужного мне размера? куда их девают?
какой путь наиболее правильный: мониторить интернет (на каких сайтах их ставят), или есть площадки или надо только везти под себя из-за границы? ехать за кордон самому и выбирать там? в какие страны?
что дает наилучшее соотношение цена/качество?
Нужен бус в формате L3H3
Может как-то списывают скорые помощи, которые как раз нужного мне размера? куда их девают?
на счёт скорых помощей, их точно много раз видел на mobile.de продают б/ушные, но как их сюда загонять и тд не подскажу.
На сложный путь вы стали. Они в основном или загнанные или нормальные, но по цене как новые. 99% что тут продают берут там в первом состоянии марафетят и продают как вовтором. Я незнаю как далеко вы ездить собераетесь ,но к примеру цены на ремонт в норвегии или эвакуатор оттуда подталкивают или к поиску проверенного перегонщика или походу в салон фиата за новым. ЗЫ 3х литровый будет как машин лучше во всем наголову, но редкач.
Может я ошибаюсь, но я вижу эту машину очень простой: кузов, повеска и двигатель.
Коробас механический, так что вряд ли проблемы будут.
Кузов вроде как диагностируется визуально, двигатель - наверное на профильной СТО (я могу только посмотреть потеки масла и глянуть бачок ОЖ на предмет бульканий) подвеска - смотрится там же.
ПРоблемное место - двухмассовый маховик.. но там, судя по собранной информации, не угадаешь.
Отдельный пункт - проблемы по документам. Есть, нет..
для нормального автодома не хватит 3 длинны так что смотреть или l4h2 или h3 лучший двиг это ивековский 3 литровый 180 мультиджет. и да, лучше переплатить сразу за базу, чем вкинуть цену машины в нализоного загнаного грузовоза,