Гадаю, що перехрестя не вміщало усіх бажаючих повернути там ліворуч. І на свій зелений проспект Бандери чекав, поки поїдуть повертаючі.
Так, може, взагалі забаракадувати виїзд з одного проспекта, щоб інший не чекав? Ну це ж смішно, як аргумент, там рівнозначні водії.
набагато швидше виходить об'їхати по діючій схемі, ніж одразу ліворуч на перехресті
Серйозно? Швидкість = відстань/час. Відстань сильно більше, ніж просто поворот на місці, може, розкажеш, скільки часу займає заїзд на новий поворот? З якою швидкістю його треба пройти, щоб було швидше? Згадав, коли заїжджав в ту кишеню біля м.Почайна, і скільки часу там доводилося простояти в тянучках, то як на мене, цей варіант лише ще збільшує затор в тій місцевості.
Вчера там стояли две патрульки и активно обилечивали тех, кто поворачивал налево. Интересно кому мешал этот поворот? Может его убрали на время ремонта проспекта?
Всім. Маю велику надію, що його не повернуть ніколи. Фактично, кому потрібно з Оболонського ліворуч, набагато швидше виходить об'їхати по діючій схемі, ніж одразу ліворуч на перехресті. При цьому, відсутній затор по самому Оболонському, за рахунок того, що менше перехрещення потоків з Богатирською. Як тільки прибрали цей лівий поворот, затор вздовж Фоззі/Городка, щез як і не було, плюс саме перехрестя не блокується. Тільки сліпий цього не бачить.
Ну не всем) Я очень часто пользовался этим поворотом и было очень удобно не пхаться через разворот с кучей троллейбусов и маршруток, а также бегающих бессмертных. Для того, чтобы потоки не мешали друг другу, думаю, вполне достаточно настроить светофор так, чтобы между запрещающим для поворачивающих налево с Оболонского проспекта и разрешающим для едущим по Бандеры была пауза в несколько секунд.
Для того, чтобы потоки не мешали друг другу, думаю, вполне достаточно настроить светофор так, чтобы между запрещающим для поворачивающих налево с Оболонского проспекта и разрешающим для едущим по Бандеры была пауза в несколько секунд
А зачем думать и настраивать светофор для удобства простых автолюбителей, если можно просто убрать левый поворот? Это как ставить светофоры на окружной, вместо подземных переходов
Для того, чтобы потоки не мешали друг другу, думаю, вполне достаточно настроить светофор так, чтобы между запрещающим для поворачивающих налево с Оболонского проспекта и разрешающим для едущим по Бандеры была пауза в несколько секунд
А зачем думать и настраивать светофор для удобства простых автолюбителей, если можно просто убрать левый поворот? Это как ставить светофоры на окружной, вместо подземных переходов
зрада чи ганьба?
а простые автолюбители не хотят чуть пораскинуть мозгами? во-первых, простые автолюбители настолько простые, что любое пересечение дорог превращается в монолит при малейшем шухере. а многополосное и подавно. левый поворот это самый сложный для осиливания простым автолюбителем маневр, а не блокировать перекресток просто недостижимая идея-фикс
не будет левого поворота - все будут со свистом пролетать к макдональсу тремя рядами (а не тремя рядами ждать окошка чтобы проскочить налево не давая проехать прямо тем, кто к повороту налево не причастен) а значит и бандеры будет лучше проезжать потому что не будет хвоста поворотунов и сами же поворотуны спокойнее уедут в свою сторону после разворота за маком не дожидаясь светофора. это те кому именно надо на проспект, а тем кому, например, к ибису тот разворот вообще не нужен - поехали до книжного и там по пустой дороге.
Вчера там стояли две патрульки и активно обилечивали тех, кто поворачивал налево. Интересно кому мешал этот поворот? Может его убрали на время ремонта проспекта?
Всім. Маю велику надію, що його не повернуть ніколи. Фактично, кому потрібно з Оболонського ліворуч, набагато швидше виходить об'їхати по діючій схемі, ніж одразу ліворуч на перехресті. При цьому, відсутній затор по самому Оболонському, за рахунок того, що менше перехрещення потоків з Богатирською. Як тільки прибрали цей лівий поворот, затор вздовж Фоззі/Городка, щез як і не було, плюс саме перехрестя не блокується. Тільки сліпий цього не бачить.
Ну не всем) Я очень часто пользовался этим поворотом и было очень удобно не пхаться через разворот с кучей троллейбусов и маршруток, а также бегающих бессмертных. Для того, чтобы потоки не мешали друг другу, думаю, вполне достаточно настроить светофор так, чтобы между запрещающим для поворачивающих налево с Оболонского проспекта и разрешающим для едущим по Бандеры была пауза в несколько секунд.
Как показывает практика, в эту задержку едут до тех пока не упираются в поток который уже едет на свой зеленый, и потом стоят посреди перекрестка.
Как показывает практика, в эту задержку едут до тех пока не упираются в поток который уже едет на свой зеленый, и потом стоят посреди перекрестка.
Это классическая проблема всех перекрестков города из-за того, что у нас не наказывают за исполнение одного из пунктов ПДД. Но такие же люди и на перпендикулярном потоке делают то же самое.
Серйозно? Швидкість = відстань/час. Відстань сильно більше, ніж просто поворот на місці, може, розкажеш, скільки часу займає заїзд на новий поворот? З якою швидкістю його треба пройти, щоб було швидше? Згадав, коли заїжджав в ту кишеню біля м.Почайна, і скільки часу там доводилося простояти в тянучках, то як на мене, цей варіант лише ще збільшує затор в тій місцевості.
Серйозно! (я про години пік, якщо що). Я там їжджу досить часто, саме з Оболонського ліворуч на Бандери. І хочете вірте, хочете ні, - навіть коли там був лівий поворот, я їхав прямо через "апендикс" і сміх брав, що так швидше, ніж просто ліворуч. "Швидкість = відстань/час" - це у вакуумних умовах, коли немає затикачів перехрестя. А так, враховуючи скільки ти простоїш в заторі ДО цього повороту, то швидше проїхати прямо через "апендикс" і потім праворуч БЕЗ світлофора.
п.с. якщо, звідти прибрати паркуванців, то взагалі буде пєсня А в ідеалі, ще й перемістити ГТ подалі до книжного ринку, щоб перший проїзд був пустий.
Для того, чтобы потоки не мешали друг другу, думаю, вполне достаточно настроить светофор так, чтобы между запрещающим для поворачивающих налево с Оболонского проспекта и разрешающим для едущим по Бандеры была пауза в несколько секунд.
ІМХО, взагалі, потрібно спочатку вмикати зелений тим хто повертає ліворуч (на 5-10-15 сек), а тільки потім тим хто назустріч. А то в нас як виходить, - зустрічка поїхала, а твій потік стоїть, бо перший ліворуч зібрався
не будет левого поворота - все будут со свистом пролетать к макдональсу тремя рядами (а не тремя рядами ждать окошка чтобы проскочить налево не давая проехать прямо тем, кто к повороту налево не причастен) а значит и бандеры будет лучше проезжать потому что не будет хвоста поворотунов и сами же поворотуны спокойнее уедут в свою сторону после разворота за маком не дожидаясь светофора. это те кому именно надо на проспект, а тем кому, например, к ибису тот разворот вообще не нужен - поехали до книжного и там по пустой дороге.
Істіну глаголите, пане але ж то лишніх 500 метрів потрібно проїхати, ви шо ви шо
Серйозно? Швидкість = відстань/час. Відстань сильно більше, ніж просто поворот на місці, може, розкажеш, скільки часу займає заїзд на новий поворот? З якою швидкістю його треба пройти, щоб було швидше? Згадав, коли заїжджав в ту кишеню біля м.Почайна, і скільки часу там доводилося простояти в тянучках, то як на мене, цей варіант лише ще збільшує затор в тій місцевості.
Серйозно. Я там їжджу досить часто, саме з Оболонського ліворуч на Бандери. "Швидкість = відстань/час" - це у вакуумних умовах, коли немає затикачів перехрестя. А так, враховуючи скільки ти простоїш в заторі ДО цього повороту, то швидше проїхати прямо через "апендикс" і потім праворуч БЕЗ світлофора.
п.с. якщо, звідти прибрати паркуванців, то взагалі буде пєсня А в ідеалі, ще й перемістити ГТ подалі до книжного ринку, щоб перший проїзд був пустий.
Там тих затикачів перехрестя на пальцях порахувати, адже куди там додаткові помістяться? Зате той апендикс забитий весь час, в т.ч. тими, хто в зворотньому напрямку повертає на Оболонський. І в результаті ти будеш так само стояти ще до перехрестя, бо не те що поїдеш "прямо через апендикс", а взагалі не матимеш права туди податися, щоб не стояти серед перехрестя, адже за ним все забите.
п.с. якщо, звідти прибрати паркуванців, то взагалі буде пєсня А в ідеалі, ще й перемістити ГТ подалі до книжного ринку, щоб перший проїзд був пустий.
Здесь стоит вспомнить историю появления разрешенного левого поворота: он появился как раз из-за переноса остановок общественного транспорта ближе к выходам из метро и подальше от книжного рынка. Чтобы разгрузить разворот и разнести в пространстве общественный и частный транспорт и был разрешен левый поворот, - тогда как-то было еще принято думать о дорожном движении. Я очень хорошо помню, как все было забито в три ряда сразу за перекрестков и в тот аппендикс даже и соваться не стоило, не говоря уже про возможность простоять 10-15 минут на тех 500 метрах.
Пока перекусівал в маке на петровке..))) Лосей просто мегаогромное кол-во... и тех кто поворачивает налево с Оболонского на Бандеры и тех лосей которые выезжают в затор на перекрестке и тех кто едет от мака налево в сторону телиги... Дебильный перекресток с кучей непуганных долбодятлов.. особенно эпичны поворотуны на Бандеры с Оболонского с первого ряда... Жесть... http://youtu.be/DNC5aoLLjvQ
и тех кто едет от мака налево в сторону телиги...
А с этими что не так? Там знак стоит по полосам с поворотом налево. Или уже убрали?
Пока перекусівал в маке на петровке..)))
Але дехто досі вважає, що проблема у клозетах і скасування повороту щось принципово змінює.
Пока перекусівал в маке на петровке..))) Лосей просто мегаогромное кол-во... и тех кто поворачивает налево с Оболонского на Бандеры и тех лосей которые выезжают в затор на перекрестке и тех кто едет от мака налево в сторону телиги... Дебильный перекресток с кучей непуганных долбодятлов.. особенно эпичны поворотуны на Бандеры с Оболонского с первого ряда... Жесть...
КАлхозный Уазик на 30 секунде показателен. Из-за таких ананасов там из среднего ряда прямо проехать иногда целое приключение.
и тех кто едет от мака налево в сторону телиги...
А с этими что не так? Там знак стоит по полосам с поворотом налево. Или уже убрали?
Его там и не было никогда. Тем кому в сторну телиги-разворот вокруг заправки... так вроде всегда было.
Когда-то давнооооооо было, а сейчас, помнится, там знак стоит. Но могу и ошибаться. Надо съездить посмотреть .
и тех кто едет от мака налево в сторону телиги...
А с этими что не так? Там знак стоит по полосам с поворотом налево. Или уже убрали?
Его там и не было никогда. Тем кому в сторну телиги-разворот вокруг заправки... так вроде всегда было.
Ты ошибаешься. Его сделали, когда был ремонт в сторону Трои. Потом убрали, когда напротив Мака асфальтировали. И потом через пару дней вернули и по сей час поворот там есть в сторону Телигы. А вот в сторону Трои с Оболонского убрали. И по моим наблюдениям (проезжаю там 2-4 раза в день) с такой схемой все стало ехать значительно веселее.
Так, може, взагалі забаракадувати виїзд з одного проспекта, щоб інший не чекав? Ну це ж смішно, як аргумент, там рівнозначні водії.
Я лише висловив своє припущення, бо іншого в мене немає.
и тех кто едет от мака налево в сторону телиги...
А с этими что не так? Там знак стоит по полосам с поворотом налево. Или уже убрали?
Его там и не было никогда. Тем кому в сторну телиги-разворот вокруг заправки... так вроде всегда было.
Поворот ліворуч від мака на Теліги дозволили, коли перекрили на ремонт розворот за азс глуско. Так він і залишився (принаймні кілька днів тому знак висів).
З.І. поки писав, вже відповіли те саме.
Значить ті хто повертає на Теліги не макаки . Вже плюс. А поворот в сторону Північного мосту з Оболонського проспекту - це треш і угар, я якось пробував. Там все стоїть і Теліги тупо не їде, бо перекрита недоповернувшими.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Швидкість = відстань/час. Відстань сильно більше, ніж просто поворот на місці, може, розкажеш, скільки часу займає заїзд на новий поворот? З якою швидкістю його треба пройти, щоб було швидше? Згадав, коли заїжджав в ту кишеню біля м.Почайна, і скільки часу там доводилося простояти в тянучках, то як на мене, цей варіант лише ще збільшує затор в тій місцевості.
А в ідеалі, ще й перемістити ГТ подалі до книжного ринку, щоб 
але ж то лишніх 500 метрів потрібно проїхати, ви шо ви шо 
