Средний дождь, потеют стекла. Включил кондиционер - распотели буквально за минуту. Задумался, как раньше без кондиционера поступали, попробовал дуть на стекло и холодным и горячим - видимого эффекта не заметил. На максимальной скорости аналогично, ну мб чуть лучше с холодным. Кроме как применить полотенце или тряпку, есть возможность избавится от запотевания с помощью обдува? Окна не откроешь - дождь.
Купи К2 антифог. Обработай стекла изнутри. Хватает очень надолго. ЗЫ. Кроме лобового только, на него брызгать не надо. но лобовое обычно очень быстро отпотевает. ЗЗЫ. Перечитал что кондиционер работает. Зачем еще тогда что-то надо?
раньше, таки тярпочка ну и стекла надо периодически мыть, даже если они выглядят чистыми и не забывай менять фильтр салона
Главное высушить воздух. Печкой можно, но дольше.
Главное высушить воздух. Печкой можно, но дольше.
Да, я помню .. за бортом 25, печку на стекла, и такой как в бане сидишь .. Просто обдув на стекла, чаще чистить изнутри эти самые стекла. люк был прекрасной штукой - открыл щель 5 см, дождь не затекает, а вентиляция салона просто огонь! Оте козырьки над стеклами - они для чего вообще были, думаете для курения?
приоткрыть окна, мааааленькая щелочку, и скорость....
приоткрыть окна, мааааленькая щелочку, и скорость....
И дождь летит на задние седения и на подголовники. От чего в салоне отнюдь не суше становится. А еще тема - влезть в салон в влажной одежде ..
Раніше в авто було куча дірок, і відповідно більше свіжого повітря, і менше різниці вологості з вулицею.
Не включать кондей Когда ты его выключаешь - влага с испарителя в салон идёт. Не включать, включить вентилятор на стекло - ждать
А, и да, проверить рециркуляцию - должна стоять на забор воздуха снаружи.
Не включать кондей Когда ты его выключаешь - влага с испарителя в салон идёт. Не включать, включить вентилятор на стекло - ждать
А, и да, проверить рециркуляцию - должна стоять на забор воздуха снаружи.
+1
Не включать, включить вентилятор на стекло - ждать
Если не подогреть печкой - ждать придется долго.
Когда ты его выключаешь - влага с испарителя в салон идёт.
... и после КАЖДОГО включения придется довольно долго терпеть, пока испаритель не высохнет.
прошу прощения, а зачем кондиционер выключать? и чет я не думал, что влага с испарителя идет в салон.....
прошу прощения, а зачем кондиционер выключать? и чет я не думал, что влага с испарителя идет в салон.....
в условиях задачи "распотеть без кондея"
и таки да, таки идет это довольно легко заметить - если выключить кондей при влажной погоде - тут же запотеешь нафиг
Не включать, включить вентилятор на стекло - ждать
Если не подогреть печкой - ждать придется долго.
Когда ты его выключаешь - влага с испарителя в салон идёт.
... и после КАЖДОГО включения придется довольно долго терпеть, пока испаритель не высохнет.
ну условия задачи ж таковы. Кондеем сушить проще, но потом его нельзя выключать.
Насчет подогрева печкой - да, с ней проще, но может быть жарко. На безкондейной машине я таки сушил без печки, главное блин рециркуляцию не забывать. А то я как-то в Крым ехал первый раз в жизни, под дождем. И блин не понимал, чего оно так потеет до жути, а уже в крыму заметил, что ручка рециркуляции стоит на внутренней
Средний дождь, потеют стекла. Включил кондиционер - распотели буквально за минуту. Задумался, как раньше без кондиционера поступали, попробовал дуть на стекло и холодным и горячим - видимого эффекта не заметил. На максимальной скорости аналогично, ну мб чуть лучше с холодным. Кроме как применить полотенце или тряпку, есть возможность избавится от запотевания с помощью обдува? Окна не откроешь - дождь.
Была такая проблема, пока не прочистил каналы слива воды под лобовым в моторном отсеке, откуда воздух нагнетается в салон. Забиваются листьями в основном и прочею зеленью.
Раньше фильтров салона не ставили. Без него все таки меньше потеет стекло. Особенно когда он не свежий.
На Волзі в дощ їхало п'ятеро - я втомився протирати лобове скло перед собою і ліве бокове. Був вересень. Фільтру салону там зроду не було, дірочок - валом.
Вентиляція, активний обдув. Ще з лайфхаків - не вмикати обігрів заднього скла: волога буде конденсуватись на тому склі, що холодніше. А електро обігрів ефективніше того, що з пічки. То ж гріти пічкою хоча б передню "напівсферу" але НЕ гріти заднє скло: там волога і буде збиратись.
На Волзі в дощ їхало п'ятеро - я втомився протирати лобове скло перед собою і ліве бокове. Був вересень. Фільтру салону там зроду не було, дірочок - валом.
Вентиляція, активний обдув. Ще з лайфхаків - не вмикати обігрів заднього скла: волога буде конденсуватись на тому склі, що холодніше. А електро обігрів ефективніше того, що з пічки. То ж гріти пічкою хоча б передню "напівсферу" але НЕ гріти заднє скло: там волога і буде збиратись.
Волжара знатний парник. А от "дірочок валом" в них призводили до того що в салоні вологи ще більше було. Тупо вода затікала в салон і під покриттям підлоги зберігалася там дуже довго. На моїй пам'яті це єдине авто в якому іній взимку намерзав всередині авто. Були потім старенькі японці і німці, в них салони були сухі.
Всем спасибо! Прояснили
прошу прощения, а зачем кондиционер выключать? и чет я не думал, что влага с испарителя идет в салон.....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну и стекла надо периодически мыть, даже если они выглядят чистыми и не забывай менять фильтр салона 
