В ответ на: Ну який капець в Бучі чи Ірпіні із транспортом? Я живу в Бучі, жінка працює на Петрівці ( там де ми з тобою зустрічались навесні віддати техніку),зараз на дім відправили, та машиною із сусідкою чи сусідом доїжджають в час пік чуть менше години, якщо не час пік то хвилин 30-40. Із Ірпіня та Бучі є 3 виїзди, через Ірпінську трасу, через Варшавку, через Житомирську трасу, я живучи в Бучі користуюсь всіма трьома в залежності від того куди їду і від того що показують пробки.
Это я, значит, во временной провал попадаю, или в связи со склерозом, тупо круги наматываю, раз с Ирпеня на Подол с началом учебного года меньше чем за час/полтора не получается? Что утром, что вечером. Да. В обед и за 30 мин домой успеваю проскочить, коли надо. 30-40 мин - это разве до М. Академгородок допетлять...
LeonBuhgalter 13.10.2020 13:42 пишет: Это я, значит, во временной провал попадаю, или в связи со склерозом, тупо круги наматываю, раз с Ирпеня на Подол с началом учебного года меньше чем за час/полтора не получается? Что утром, что вечером.
Это плохо? У меня с Веника на Петровку 20-30 мин получается.
в пятницу стартанул с Институтской в 16-45, Чайку проехал в начале восьмого
я точно так же могу сказать и про другие направления - но это мне кажется летом...а вот осенью/зимой будем посмотреть...
Зимой ещё хуже. Недвига дешевле Киева, народ массово селится. (Как и я собссно сделал), пропускная способность дорог упирается в естественные пределы.
Любой пригород на правом берегу будет печален в плане транспорта. Это печальная реальность. Я не отговариваю от покупки, понимаю, что финансы, все дела. Просто к этому надо быть готовым. Хорошо ездиться не будет.
Эдуард 123 13.10.2020 18:17 пишет: Если с Востока пусть на востоке и селятся.... Бровары...
транспортная доступность левого берега - вообще отдельная история.
а зачем она нужна, та транспортная доступность? и насколько житель Броваров менее доступен к Печерску чем житель Ирпеня или Вишневого? ну и главное - нахрена первому, второму или третьему доступ к Печерску вообще? ))
Тут масса вопросов исходя из ответов что-то выбирать. Работа 9-18 или боль менее свободный график, где территориально будет/есть работа, детишки какого возраста, как рассчитывают ездить на работу ОТ или машина. Знакомый с востока выбрал квартиру в старом фонде в Фастове так как работа в пешей доступности к вокзалу и на дорогу на электричке он тратит сопоставимое время с сотрудником с Трои, который едет на машине.
Знакомый с востока выбрал квартиру в старом фонде в Фастове так как работа в пешей доступности к вокзалу
покупать квартиру в фастове потому что работа рядом с ж/д вокзалом в киеве это конечно хорошая шутка
нифига не шутка, если эта работа в Киевэнерго. то есть работа на десятилетия, и реально с Фастова быстрее чем с Троещины, моя одногрупница так переехала лет 10 назад и была дико счастлива правда, тогда не было городской электрички.... ну так ее и сейчас нет
то есть работа на десятилетия, и реально с Фастова быстрее чем с Троещины, моя одногрупница так переехала лет 10 назад и была дико счастлива
да да, у нас в Яготине тоже такое говорят те кто на первую электричку на 5.40 бежит утром ну и работа одна на всю жизнь это куда перспективней чем переехать в фастов из киева
то есть работа на десятилетия, и реально с Фастова быстрее чем с Троещины, моя одногрупница так переехала лет 10 назад и была дико счастлива
да да, у нас в Яготине тоже такое говорят те кто на первую электричку на 5.40 бежит утром ну и работа одна на всю жизнь это куда перспективней чем переехать в фастов из киева
уявіть, є такі люди і такі роботи, які на все життя. що тут смішного? якщо ви уважно читали те, що процитували самі ж, то людина за власним бажанням переїхала у Фастів із Києва. чи ви підтримаєто шовіністичну тему про чернігівську губернію і вот єто вот всьо?;)