Поставил авто приблизительно 5 метров от пешеходного перехода. Вопрос - есть основания для эвакуации и отправки на штрафплощадку?
По факту эвакуация состоялась - уплачено примерно 1900 грн.
Поставил авто приблизительно 5 метров от пешеходного перехода. Вопрос - есть основания для эвакуации и отправки на штрафплощадку?
По факту эвакуация состоялась - уплачено примерно 1900 грн.
Есть. 10 метров с обоих сторон. Изучение ПДД должно оплачиваться.
Поставил авто приблизительно 5 метров от пешеходного перехода. Вопрос - есть основания для эвакуации и отправки на штрафплощадку?
По факту эвакуация состоялась - уплачено примерно 1900 грн.
Есть. 10 метров с обоих сторон. Изучение ПДД должно оплачиваться.
Сам недавно видел как авто стояло перед пешеходным метрах в пяти. Подъехал красивый такой эвакуатор, вышел чел в форме и с рулеткой и фотоаппаратом приступил к сьемке. Я уже дальше не смотрел, т.к. сам стал за пешеходным явно дальше 5-ти, но возможно ближе 10м., быстро прыгнул и уехал.
Поставил авто приблизительно 5 метров от пешеходного перехода. Вопрос - есть основания для эвакуации и отправки на штрафплощадку?
По факту эвакуация состоялась - уплачено примерно 1900 грн.
Есть. 10 метров с обоих сторон. Изучение ПДД должно оплачиваться.
а не изменили до 5 метров?
таки 10 метров
Все должно оплачиваться.
Но. Насколько я понимаю, эвакуация - это крайний случай. Т.е. машину убирают, только если она мешает..
общественному транспорту, уборке снега зимой, стоит на трамвайных путях и т.д.
Все должно оплачиваться.
Но. Насколько я понимаю, эвакуация - это крайний случай. Т.е. машину убирают, только если она мешает..
общественному транспорту, уборке снега зимой, стоит на трамвайных путях и т.д.
В данном случае она мешает пешеходам видеть движущиеся автомобили а водителям вовремя видеть выходящих на переход пешеходов.
Б - Безопасность.
Все должно оплачиваться.
Но. Насколько я понимаю, эвакуация - это крайний случай. Т.е. машину убирают, только если она мешает..
общественному транспорту, уборке снега зимой, стоит на трамвайных путях и т.д.
В данном случае она мешает пешеходам видеть движущиеся автомобили а водителям вовремя видеть выходящих на переход пешеходов.
Б - Безопасность.
В данном случае имхо более важным является то, что такой автомобиль проще эвакуировать, чем любой другой, даже если он мешает сильнее.
В данном случае имхо более важным является то, что такой автомобиль проще эвакуировать, чем любой другой, даже если он мешает сильнее.
все правильно, зачем перенапрягаться, если и без всякого напряга работы выше крыши. постепенно сформируется рефлекс, если кривозапарковал ведро - получи немалую вероятность не застать по возвращению. так, глядишь, все труднее будет найти кого эвакуировать.
Насколько я понимаю, эвакуация - это крайний случай. Т.е. машину убирают, только если она мешает..
общественному транспорту, уборке снега зимой, стоит на трамвайных путях и т.д.
Запаркованая на проезжей части (см. определение) машина - мешает движению по определению, тупо сужает ширину этой проезжей части на почти два метра на участке этой проезжей части длиной в почти пять метров. Есть места, где это дозволено ПДД, в остальных случаях - извините, подвиньтесь.
В данном случае имхо более важным является то, что такой автомобиль проще эвакуировать, чем любой другой, даже если он мешает сильнее.
Считаете, в первую очередь необходимо эвакуировать обязательно тех, кого эвакуировать посложнее? Чтобы подольше возиться и поменьше автомобилей эвакуировать, чтобы было поменьше наказаных?
Считаете, в первую очередь необходимо эвакуировать обязательно тех, кого эвакуировать посложнее? Чтобы подольше возиться и поменьше автомобилей эвакуировать, чтобы было поменьше наказаных?
Из чего вы решили, что я так считаю?
[цитата="cayene07 19.10.2020 18:22 пишет" Насколько я понимаю, эвакуация - это крайний случай. Т.е. машину убирают, только если она мешает..
общественному транспорту, уборке снега зимой, стоит на трамвайных путях и т.д.
Есть решения суда, где точно так и сформулировано и эвакуация признана незаконной, но сколько оно стоило или может водитель глава аттестат комиссии судей в нем не указано https://protocol.ua/ua/vs_kas_primusova_evakuatsiya/ вот
Насколько я понимаю, эвакуация - это крайний случай. Т.е. машину убирают, только если она мешает..
общественному транспорту, уборке снега зимой, стоит на трамвайных путях и т.д.
Запаркованая на проезжей части (см. определение) машина - мешает движению по определению, тупо сужает ширину этой проезжей части на почти два метра на участке этой проезжей части длиной в почти пять метров. Есть места, где это дозволено ПДД, в остальных случаях - извините, подвиньтесь.
Т.е. в некоторых местах это тупое сужение разрешается, а в некоторых - нет?
Считаете, в первую очередь необходимо эвакуировать обязательно тех, кого эвакуировать посложнее? Чтобы подольше возиться и поменьше автомобилей эвакуировать, чтобы было поменьше наказаных?
Логика подсказывает что в первую очередь надо эвакуировать не тех, кто просто мешает, а тех, кто делает движение невозможным. Трамвайные пути, выезды из дворов и т д и т п. У меня выезд из двора регулярно кто-то перекрывает. При этом в 50 метрах от этого места велодорожка. Откуда эвакуируют? Правильно, с велодорожки. Логично ли это?
Насколько я понимаю, эвакуация - это крайний случай.
Наша страна как-раз крайний случай. По другому не доходит, что надо соблюдать ПДД, к сожалению.
Часто гуляю по центру и часто наблюдаю эвакуацию - в основном тех, кто стал возле перехода
Евакуація авто в Києві, це просто бізнес по українськи, ніякого відношення до безпеки руху не має. Але дійсно все по закону, ніяких питань. Займаються такими "крадіжками", а не виписуванням штрафу за порушення правил паркування, в змові інспектора з паркування та приватні евакуатори, бо з тих 1900грн левова частина йде в кишеню. Літають/носяться, як конвеєр, бо живі гроші. Вартість нового евакуатора +/-$30т., відбивається за 3 місяці...Ось так і живемо...Кому все по закону, а кому... А почалося в Києві це все аккурат з початком карантину, коли громадський транспорт закрили і власне авто стало єдиним транспортом...
Ну это хорошо что хоть немного эвакуируют, а то что деньги идут не туда, это конечно фигово
вы так написали, что можно подумать, что вам обидно, что этот бизнес не ваш
В неділю ввечері на початку Рейтарської забирали запарковане на тротуарі авто, рулетку поклав, фото робить, питаю скільки наміряв, 175см, авто комусь заважає? це порушення, давай, кажу завтра зустрінемося і я покажу місця, де паркують на тротуарі так, що люди виходять на дорогу, щоб обійти, пачку відвернув, авто погрузили... Про паркування на Львівській пл ніхто і слухати не хоче, там троллі від Білли інколи майже на зустрічну смугу рулять, щоб об'їхати паркуванців рядочком далі...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
