Первый посмотрел на меня и отвернулся мол не видит хотя места отьехать вагон, второй ехал до последнего думал испугаюсь? остановился в 20см где-то (справа колесо в руке).
WarFox 09.10.2020 23:29 пишет: Первый посмотрел на меня и отвернулся мол не видит хотя места отьехать вагон, второй ехал до последнего думал испугаюсь? остановился в 20см где-то (справа колесо в руке).
они просто думали, что ты дальше по тротуару поедешь, боролись с нарушением как могли))
WarFox 09.10.2020 23:29 пишет: Первый посмотрел на меня и отвернулся мол не видит хотя места отьехать вагон, второй ехал до последнего думал испугаюсь? остановился в 20см где-то (справа колесо в руке).
WarFox 09.10.2020 23:29 пишет: Первый посмотрел на меня и отвернулся мол не видит хотя места отьехать вагон, второй ехал до последнего думал испугаюсь? остановился в 20см где-то (справа колесо в руке).
9,48 и 23,40 ты нарушил правила , переехал по переходу. во втором случае - частично ) И это дает право сказать, что вы одинаковы- при возможности/по ситуации- нарушаете и вы и тех кого вы называете водятлы. а по сути противостояние в пробках электроперсональный- выигрывает, но счастье дышать этими газами ,подвергаться простудам и наездам - нивелирует временный выигрыш во времени.имхо.
VWW 17.10.2020 10:14 пишет: 9,48 и 23,40 ты нарушил правила , переехал по переходу. во втором случае - частично )
в конце ж "юрист" небось сказал что наоборот, я всю дорогу нарушал, я ж пешеход даже находясь на этой штуке.
VWW 17.10.2020 10:14 пишет: но счастье дышать этими газами ,подвергаться простудам и наездам - нивелирует временный выигрыш во времени.имхо.
газы тяжелее воздуха? просто если да то я нахожусь выше и меньше по времени подвергаюсь действию газов. Простуда? да приходится тепло одеваться и закалятся когда не угадал. Сейчас вот мотошлем купил для колеса, потому что тепло. Время, 1-2 часа жизни для меня важнее, но то мое. А вот такие вот "учителя" как в конце и на 6.40 сначала близко проехал а потом начал в меня ехать, напрягают да.
Простуда? да приходится тепло одеваться и закалятся когда не угадал. Сейчас вот мотошлем купил для колеса, потому что тепло.
а на этом колесе подвеска как-то демпфирована? или все колебания и вибрации на суставах гасятся? я не стебусь, это может сказаться на здоровье позже, если ежедневно ездить такими "направлениями".
WarFox 17.10.2020 00:13 пишет: Продолжу тему противостояния авто-пробки-электроперсональный транспорт. Длинное ни о чем. (учитель в самом конце)
А чего сигналить нельзя? Я б тоже сигналил - ты на том участке болтался по всей проезжей части, зеркал нет, кто знает, куда тебя понесет (вдруг тебе налево к кассам поперек проезжей части - по аналогии с тем, как ты выезжал на этот участок). Поэтому сигнал для предотвращения ДТП более чем уместен
Ну и "обнимашки" около Гулливера - так себе, ситуация читалась, мог за несколько метров до этого перейти на пеший ход, потом ехать дальше. Мужик просто ж тебя не слышал, высматривая что-то или кого-то в противоположной стороне.
Phan 18.10.2020 02:07 пишет: а на этом колесе подвеска как-то демпфирована? или все колебания и вибрации на суставах гасятся? я не стебусь, это может сказаться на здоровье позже, если ежедневно ездить такими "направлениями".
подвески нету, уже продаются с подвесками но там свои минусы, для меня пока такое лучше. Частично гасится за счет толщины покрышки, тут она больше чем у обычных велосипедов.
DKTigra 18.10.2020 12:33 пишет: Поэтому сигнал для предотвращения ДТП более чем уместен
Ну и "обнимашки" около Гулливера - так себе, ситуация читалась, мог за несколько метров до этого перейти на пеший ход, потом ехать дальше. Мужик просто ж тебя не слышал, высматривая что-то или кого-то в противоположной стороне.
Плюс колеса в отличии от самокатов, что я всегда предсказуем, так как свободные руки позволяют заранее подавать сигналы куда я еду. И болтался я только обьезжая стоячих что тоже имхо предсказуемо. А вот сигналить прямо перед светофором и резко тормозя после этого имхо глупо.
Мужик читался согласен виновен, и это пока первый раз когда дотронулся до пешика, там было место для маневра, и думал что уйду до того как сдаст больше. По факту только по куртке прочесал рукой.
WarFox 18.10.2020 18:42 пишет: Плюс колеса в отличии от самокатов, что я всегда предсказуем, так как свободные руки позволяют заранее подавать сигналы куда я еду. И болтался я только обьезжая стоячих что тоже имхо предсказуемо. А вот сигналить прямо перед светофором и резко тормозя после этого имхо глупо.
Мужик читался согласен виновен, и это пока первый раз когда дотронулся до пешика, там было место для маневра, и думал что уйду до того как сдаст больше. По факту только по куртке прочесал рукой.
У тебя первая часть поста со второй в противоречие не вступили?
Ну и надо понимать, что предсказуем ты для себя, а для других участников движения это может казаться совершенно не так. Кроме того на проезжей части ввиду отсутствия зеркал непонятно - ты убедился в безопасности маневра перестроения или "он сказал поехали и махнул рукой" Сигнал был вполне уместен, зря ты к нему цепляешься.
По мужику - хоть контакт был и минимальный, очканул ты его нормально
У тебя первая часть поста со второй в противоречие не вступили?
Ну и надо понимать, что предсказуем ты для себя, а для других участников движения это может казаться совершенно не так. Кроме того на проезжей части ввиду отсутствия зеркал непонятно - ты убедился в безопасности маневра перестроения или "он сказал поехали и махнул рукой" Сигнал был вполне уместен, зря ты к нему цепляешься.
По мужику - хоть контакт был и минимальный, очканул ты его нормально
Не вступили так как не ожидал что он задом ещё и ускорятся будет, шел бы себе спокойно я и проехал.
И вот не пойму причем тут зеркала? я верчу головой при всех маневрах, и вижу кто где едет, зеркало давно пробовал, дает не такую точную инфу, голову повернул быстро и уверен на все 100 кто где едет. Сигнал только в случае аварии уместен. Если тебя догоняют в зад и сигналяь по твоему это норм?
WarFox 19.10.2020 20:43 пишет: Не вступили так как не ожидал что он задом ещё и ускорятся будет, шел бы себе спокойно я и проехал.
Он тебе не видит и не слышит - он может в этот момент сделать что угодно, включая станцевать гопака, лезгинку или хоровод. Соответственно ты должен держать такую дистанцию, чтобы при любом его действии ты на него не натолкнулся. Ты не ожидал
В ответ на: Сигнал только в случае аварии уместен.
Как раз в случае аварии сигналить уже поздно. Во избежание ДТП - да.
В ответ на: Если тебя догоняют в зад и сигналяь по твоему это норм?
Если я нахожусь там, где не должен - ага. Например если попытаюсь на красный перейти, мне будут сигналить во избежание ДТП
Еще раз - он знает, что ты там не должен быть, ты знаешь, что не должен там быть, но находишься, а соответственно - что у тебя в голове непонятно, есть причины для подачи сигнала в ситуации, когда траектории теоретически могут пересечься.
А насчет зеркала - в потенциально опасных ситуациях может оказать более действенным моргнуть чем сигналить, чтобы привлечь внимание оппонента и не пугнуть его при этом. Но без зеркал сам понимаешь, моргать можно только в и остается только один вариант.
Еще раз - он знает, что ты там не должен быть, ты знаешь, что не должен там быть, но находишься
В итоге получается правовой казус, на тротуаре я мешаю пешикам, на дороге я не должен быть. Хотя если бы велосипедист ехал на моем месте, никто бы не сигналил, ну не бред? вот именно поэтому закон Уже принят в первом чтении потому как люди понимают что на этих штуках можно по дороге на равне с велосипедистами.
Еще раз - он знает, что ты там не должен быть, ты знаешь, что не должен там быть, но находишься
В итоге получается правовой казус, на тротуаре я мешаю пешикам, на дороге я не должен быть. Хотя если бы велосипедист ехал на моем месте, никто бы не сигналил, ну не бред? вот именно поэтому закон Уже принят в первом чтении потому как люди понимают что на этих штуках можно по дороге на равне с велосипедистами.
Но тебя не смущает и по тротуару на нем фигачить, кататься поперек перехода , что будет запрещено тем же законом, но пока незарегулировано - значит вроде как можно, так почему будущие запреты сейчас не применяешь, а привелегии - аж бегом?
Первое чтение - еще ничего не значит, действовать он начнет только после принятия во втором, подписании президентом и публикации. Хотя это и непринципиально, главное что он не действует сейчас.
Да и после вступления закона в действие - если твое поведение будет кого-либо напрягать с точки зрения предотвращения ДТП - будут сигналить, чтобы обозначить свое присутствие и необходимость с их точки зрения обратить на это внимание, как сигналят и другим участникам движения с этими же целями.
Да и после вступления закона в действие - если твое поведение будет кого-либо напрягать с точки зрения предотвращения ДТП - будут сигналить, чтобы обозначить свое присутствие и необходимость с их точки зрения обратить на это внимание, как сигналят и другим участникам движения с этими же целями.
Согласен, очень в тему, твой оппонент просто более сдержаный оказался, чем ведущая в этом ролике Или там тоже приоритет на пешеходных переходах был в первом чтении, а знаки решили навесить заранее?