Может б/у спортэж за 13-14 4-5 летней давности? Или как я сейчас на лексус за 16,7 слюнями капаю
Корейский жрущий запорожец ? А чего Лексус за 16.7 - может одолжить и взять в салоне ?
У него на руках 10. Как бы нелогично занять еще 7. За 17 уже можно новый кашкай взять
Если есть возможность занять денег, то лучше что-то другое присмотреть на сайтах продаж (400-1000$ от цены иногда можно выторговать). Витара - японский запорожец, рав - большой расход, вариатор, псевдо полный привод. Туссан и вообще без плюсов.
Ну так что другое ?
Может б/у спортэж за 13-14 4-5 летней давности? Или как я сейчас на лексус за 16,7 слюнями капаю
И какой там внедорожный потенциал у 4-5 летнего Спортежа? Начнем например с клиренса...
...
Ну так что другое ?
Может б/у спортэж за 13-14 4-5 летней давности? Или как я сейчас на лексус за 16,7 слюнями капаю
И какой там внедорожный потенциал у 4-5 летнего Спортежа? Начнем например с клиренса...
17-18см? Городской паркетник как и все авто из списка ТС.
"17-18см? Городской паркетник как и все авто из списка ТС.
У Туксона/Спортежа за обозначенные 10 тыс у.е клиренс 195-200, Гранд Витара 200. Тут правильно заметили, что у той Витары понижайка и для катания по лесу (без фанатизма) она будет предпочтительнее.
То теме, я бы смотрел Туксоны. Там по кругу обвес пластиковый установлен (возможно не на всех), меньше царапин можно нахвататься при езде по лесополосе.
"17-18см? Городской паркетник как и все авто из списка ТС.
У Туксона/Спортежа за обозначенные 10 тыс у.е клиренс 195-200, Гранд Витара 200. Тут правильно заметили, что у той Витары понижайка и для катания по лесу (без фанатизма) она будет предпочтительнее.
То теме, я бы смотрел Туксоны. Там по кругу обвес пластиковый установлен (возможно не на всех), меньше царапин можно нахвататься при езде по лесополосе.
Вы ездили в витаре? Там комфорта ноль. Какая понижайка?)) Это вам не джип. Клиренс повышенный говорит о проходимости?)) смешно
20 литров на сотню-как то многовато.... Рекстон - не знаю, не лежит к нему душа...
Та не дуже і 20. СГВ 2011 року, 2,4, по трасі до 90 км/год - 7-8 літрів, до 120 - 10 літрів, після 130 км/год - 13-14). По місту влітку тиждень було 23, коли в жару з центру на лівий берег тиждень їздила по 2,5 години. Але більше думаю на паскудний бензин на вогу, бо викатала бак і повернулась до звичайних 12,6-13,6 по пробках з кліматом.
А СГВ на ручке, или автомат? Вообще, как машина по ощущениям? По цене расходников, по ломучести?
Автомат, грошей поки не бере. Так - масло (планова заміна, так не бере), фільтри, колодки...
Вы ездили в витаре? Там комфорта ноль. Какая понижайка?)) Это вам не джип. Клиренс повышенный говорит о проходимости?)) смешно
Да, я ездил на СРВ 2008 года пассажиром. Не особо хуже Туксона, последний мягче в ходу, но не критично. Вот интересно, что фраза "Там комфорта ноль" звучит примерно в обсуждении любого авто.
Из мурзилки СРВ. На кружке такое положение пымпочки есть. 4L LOCK (привод на 4 колеса, пониженная передача с блокировкой центрального дифференциала)
P.S. Будешь на малой родине - маякуй. Покатаю
Маякую в личку.
Хорошо, что тут написал. Иначе я бы не заметил. Личка криво работает (нет уведомлений). Кинул туда номер свой. Проверяй )))
P.S. Прошу не считать за оффтоп
может х-трейл? На ГВ я катался когда она новая была, мне понравился автомобиль Рав был полтора года.... ну кроме того что он очень гремучий, жрет но не едет, и постоянно нужно что-то чинить я сказать не могу. Но в целом хорошего размера удобное машино, кое-где даже проехать сможет.
Ну так для того і тему створив. Щоб розібратися. От вже в мінус Вітарі - витрата пального.
Та забей, ну будет +литр-два. Ты лучше прокатись в каждой и пойми для себя, как лучше. И больший расход - в пересчете на абсолют это вообще фигня.
Блин, ну если тебе жмет эта сумма - тут что-то не так. Машина не должна напрягать и все ... а все одноклассники стоят в обслуге сравнимых денег. Только не обязательно в числовом отношении, а в твоем отношении к этим расходам
Иначе купишь то, что тебе нравиться не будет, зато на 3 копейки дешевле
В дизельном Корнандо топикстартер сегодня уже прокатился
Из мурзилки СРВ. На кружке такое положение пымпочки есть. 4L LOCK (привод на 4 колеса, пониженная передача с блокировкой центрального дифференциала)
Це в якої СРВ була понижайка? Чи ви просто літерою помилились і про Гранд Вітару (скорочено СГВ)?
Из мурзилки СРВ. На кружке такое положение пымпочки есть. 4L LOCK (привод на 4 колеса, пониженная передача с блокировкой центрального дифференциала)
Це в якої СРВ була понижайка? Чи ви просто літерою помилились і про Гранд Вітару (скорочено СГВ)?
Помилився, мав на увазі Сузукі Гранд Вітару.
Вы ездили в витаре? Там комфорта ноль. Какая понижайка?)) Это вам не джип. Клиренс повышенный говорит о проходимости?)) смешно
Да, я ездил на СРВ 2008 года пассажиром. Не особо хуже Туксона, последний мягче в ходу, но не критично. Вот интересно, что фраза "Там комфорта ноль" звучит примерно в обсуждении любого авто.
Из мурзилки СРВ. На кружке такое положение пымпочки есть. 4L LOCK (привод на 4 колеса, пониженная передача с блокировкой центрального дифференциала)
У срв, рав, туссана, витары полный привод - просто фикция. В грязи покрутите колесиками и пойдете за трактором. Этот полный привод исключительно для трассы. Если Вы мне напишите про jimny, то да там есть полноценный полный привод, понижайки и всё авто заточено под оффроуд, но не эти авто из списка.
Вы ездили в витаре? Там комфорта ноль. Какая понижайка?)) Это вам не джип. Клиренс повышенный говорит о проходимости?)) смешно
Да, я ездил на СРВ 2008 года пассажиром. Не особо хуже Туксона, последний мягче в ходу, но не критично. Вот интересно, что фраза "Там комфорта ноль" звучит примерно в обсуждении любого авто.
Из мурзилки СРВ. На кружке такое положение пымпочки есть. 4L LOCK (привод на 4 колеса, пониженная передача с блокировкой центрального дифференциала)
У срв, рав, туссана, витары полный привод - просто фикция. В грязи покрутите колесиками и пойдете за трактором. Этот полный привод исключительно для трассы. Если Вы мне напишите про jimny, то да там есть полноценный полный привод, понижайки и всё авто заточено под оффроуд, но не эти авто из списка.
Йолки-палки, це ж канікули з вчорашнього дня запровадили, а не з наступного понеділка... А я-то думаю звідки цих писунів з"явилось різко
Из мурзилки СРВ. На кружке такое положение пымпочки есть. 4L LOCK (привод на 4 колеса, пониженная передача с блокировкой центрального дифференциала)
Це в якої СРВ була понижайка? Чи ви просто літерою помилились і про Гранд Вітару (скорочено СГВ)?
Помилився, мав на увазі Сузукі Гранд Вітару.
Ага от і я про що І якщо людина обирає авто з прицілом на бездоріжжя, то нехтувати таким потенціалом не можна
Вы ездили в витаре? Там комфорта ноль. Какая понижайка?)) Это вам не джип. Клиренс повышенный говорит о проходимости?)) смешно
примажусь, помимо отсутствия комфорта там имеет место быть отсутствие багажника... смотрел бы на ЦРВ-ІІІ, была такая, простая и понятная.
Вы ездили в витаре? Там комфорта ноль. Какая понижайка?)) Это вам не джип. Клиренс повышенный говорит о проходимости?)) смешно
примажусь, помимо отсутствия комфорта там имеет место быть отсутствие багажника... смотрел бы на ЦРВ-ІІІ, была такая, простая и понятная.
Новые хонды уже несколько лет не продаются. У них нет таких продаж как у других брендов. Почему? Они никому не нужны за такую дурную цену без технологий, комфорта, динамики, низкого расхода итд. Европейские, скандинавские бренды давно предлагают авто максимально безопасные, с технологиями автоматического торможения, с адаптивным круизом итд итп мультимедия как планшет с суперской графикой, экономные движки, мощная динамика, комфорт итд итп и заходим в салон хонды и привет 2000-е
Т.е. на вторичке потом не продать хонду по адекватной цене
примажусь, помимо отсутствия комфорта там имеет место быть отсутствие багажника... смотрел бы на ЦРВ-ІІІ, была такая, простая и понятная.
Новые хонды уже несколько лет не продаются. У них нет таких продаж как у других брендов. Почему? Они никому не нужны за такую дурную цену без технологий, комфорта, динамики, низкого расхода итд. Европейские, скандинавские бренды давно предлагают авто максимально безопасные, с технологиями автоматического торможения, с адаптивным круизом итд итп мультимедия как планшет с суперской графикой, экономные движки, мощная динамика, комфорт итд итп и заходим в салон хонды и привет 2000-е
Т.е. на вторичке потом не продать хонду по адекватной цене
Вот фантазёр У хонды нет технологий Они даже самолёты строят, но откуда тебе это знать
примажусь, помимо отсутствия комфорта там имеет место быть отсутствие багажника... смотрел бы на ЦРВ-ІІІ, была такая, простая и понятная.
Новые хонды уже несколько лет не продаются. У них нет таких продаж как у других брендов. Почему? Они никому не нужны за такую дурную цену без технологий, комфорта, динамики, низкого расхода итд. Европейские, скандинавские бренды давно предлагают авто максимально безопасные, с технологиями автоматического торможения, с адаптивным круизом итд итп мультимедия как планшет с суперской графикой, экономные движки, мощная динамика, комфорт итд итп и заходим в салон хонды и привет 2000-е
Т.е. на вторичке потом не продать хонду по адекватной цене
Вот фантазёр У хонды нет технологий Они даже самолёты строят, но откуда тебе это знать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
