И себе и друзьям и клинтам получилось выиграть абсолютно целые машины по кузовным деталям. Повреждения у всех по бамперам, пару с крышками багажника с целой безопасностью и после ремонта на выходе все получили машинки на 90% родной краске и с минимальнейшими повреждениями. Тоисть максимум замена крышки багажника и установка бампера или бамперов, без привязки к кузовным работам (рихтовка, вытягивания и т.д). По итогу авто вышли минимум на 30% дешевле машин которые продаються у нас уже сделанные. Но то что продается уже сделанное.. а это в 90% очень сильно разваленные машины были с сработанными подушками, с лонжеронами в разне стороны короче полный треш. Покупать или нет каждый должен решить сам.
извини, не верю. но и ругаться-спорить не буду:)
Я бы тоже наверное не поверил, если бы летом не пригнали жене из Штатов Тигуан (профильный).. А ну ка скажите, сколько в Украине стоит б/у Тигуан 2016 г.в. WOLFSBURG EDITION, 54 тыс.км пробега, 2.0 TSI, 4x4? Так вот, такая машина стоит 15-17 тыс.долл.! Нам обошелся с ремонтом (замена переднего правого крыла, двери + пластик, рулевая тяга правая, передние аммортики КАЯБА, покраска и полировка), и уже на наших номерах - 12 300 тыс.долл. По прибытии в Одессу, салон был в идеальнейшем состоянии.. При прохождении экспертизы, там же ребята переделали поворотники на желтые (благо в фонарях была подготовка под них). Цена вопроса - 1300 грн.. Машина едет ровно, резину не кушает, развал-схожд. в идеале..
По слухам есть конторы, которые могут проверять там
конечно можно проверить, даже пойти и посмотреть ( в смысле специальный человек пойдет), но ты готов за это платить? вот за каждую из возможных машин? не, если это напрмимер битая ламборджини , ну или хоть бы годичный порш, за десятки тысяч дол., то еще ладно, а если что то бюджетное....
ціна аукціону 16000-17000 ціна в Укараїні 26000 + ремонт
Дороже тот тыц будет стоить), целая такая +- 50.000, даже если 17.000, сборов с бумажками 800, привезти в среднем 1300, дилеру 600, по приезду раздать 1400, таможенных 5901, пенсия 720, уже 27721 и набежало, а тачка не дешевая наверняка страховка от доп повреждений будет интересна, прямо вот от фото аукциона, а не как на склад привезут .
Кто верит, кто нет такое дело, электрики на 90% случаев вообще все целые тянут с Менхейм и я собственно тоже))), это вот не касается к примеру той же Теслы, но вот Нисан Лиаф 13/14 года в итоге дешевле целый привезти чем биток))), вот ко не верит могу поспорить!!!
П.С. Очень часто, сижу такая и считаю клиенту возика))), тут он "не все не так, где экономия, на РИА дешевле итд, почему так дорого", говорю ВИН код мне дайте того что по низу рынка вы себе нашли и покажу вам как этот "с минимальными повреждениями" на торгах выглядел))), обычно после второго ВИН кода все соглашаются с тем что чудес не бывает), у меня темка есть и я там эпизодически купленные машинки выкладываю, так вот есть у меня пара клиентов которые их на продажу тянут и из этических соображений те ТОТАЛЫ я там не публикую .
А сколько обойдётся старый лиф 16~17 года и сколько новый ?
Ну не такой это уже и старый 16/17 год), смотря АЗ или БЗ, можно от 7000, до 9000 за целый там взять и привезти его со всем про всем и уже номерами +- 4500 в зависимости от локации.
К примеру первый попавшийся на глаза, даже не открывала и не смотрела)
Ну вот до 9000 лот заберем + 4500 на все про все = 13500 на номерах, но это БЗ 30кВт и тачка скажем так по верху их рынка, дороже не бывает))).
Вот), а новый покупать это как по мне верх безумства), можно значительно дешевле Шевроле Болт купить с 60 батареей, который и поедет дальше и батарея реализована лучше чем в Тесле и отделка салона хорошая, а не как в Нисана).
Спасибо за информацию, а болт почём ?
Какая энергия у авто после дтп? Вы ж истории не знаете. Может там несколько трупов было, море крови перед тем как кто-то ее в Украине купил. Конечно, ради экономии лучше о таком не думать, не думайте. Для сша эти авто мусор, поэтому так дешево и только для украинцев - это мегавыгодная покупка.
улыбнуло... а что, в Европе или у нас после ДТП не такие последствия как в США? или вы вообще против б/у авто и за новые топите? мне кажется, что подбитые бока, кровь и т.д. - ето от того, что в США можно увидеть историю автомобиля. Другое дело Европа и Украина - всегда небитнекрашен и с пробегом бабушка в церковь по воскресеньям за хлебушком ездила... не находите?
улыбнуло... а что, в Европе или у нас после ДТП не такие последствия как в США? или вы вообще против б/у авто и за новые топите? мне кажется, что подбитые бока, кровь и т.д. - ето от того, что в США можно увидеть историю автомобиля. Другое дело Европа и Украина - всегда небитнекрашен и с пробегом бабушка в церковь по воскресеньям за хлебушком ездила... не находите?
При этом он пускает слюни на крашеный лексус с огромным пробегом )
Спасибо за информацию, а болт почём ?
Так смотря какой), их очень много сейчас, можно целый отгадать от 12 и вверх, смотря какой пробег ЛТ подешевле, Премьер понятно подороже, у меня приплывает один 26 ноября, но доргой в контейнере за 20300 отдам 18 тысяч пробег, оценка 4.5 на Менхей это ну очень хорошо)))!
От 12 на аукционе + 4500 ? Мне интересно что подешевле
Спасибо за информацию, а болт почём ?
Так смотря какой), их очень много сейчас, можно целый отгадать от 12 и вверх, смотря какой пробег ЛТ подешевле, Премьер понятно подороже, у меня приплывает один 26 ноября, но доргой в контейнере за 20300 отдам 18 тысяч пробег, оценка 4.5 на Менхей это ну очень хорошо)))!
Европа это выезженные машины с пробегом 30/60 тысяч в год, по поводу их целостности это не США с Карфаксами Авточеками, подтвержденными пробегами итд, кому что ближе это дело каждого, лично я купила бы битка с пробегом тысяч 30, чем "не бит не крашен, только из Голандии" с пробегом 200 в +, "а фары посеченные это потому что по трассе ездила", на руле кожа протерлась, "так то у бабушки кольца большие были"
От 12 на аукционе + 4500 ? Мне интересно что подешевле
Ну подешевле это точно не Болт с батареей 60кВт, подешевле это Лиаф, Фиат 500, Форд Фокус, КиА Соул, Фольксваген Е-Гольф, Шевроле Спарк.
Лично как по мне то во всем перечисленном лидер Соул, за ним Лиаф, но Лиаф исключительно из за его распространенности а по другой причине, Фокус намного интереснее Лиафа во всем), но есть нюанс, машина редкая и если чего не так то надо искать и ждать.
П.С. Мерседес В250Е очень позитивная электричка), но с ней как с Фордом, а то и хуже, их всего с конвейера сошло меньше 5 тысяч.
А сколько надо иметь денег на киа соул электро ?
Европа это выезженные машины с пробегом 30/60 тысяч в год, по поводу их целостности это не США с Карфаксами Авточеками, подтвержденными пробегами итд, кому что ближе это дело каждого, лично я купила бы битка с пробегом тысяч 30, чем "не бит не крашен, только из Голандии" с пробегом 200 в +, "а фары посеченные это потому что по трассе ездила", на руле кожа протерлась, "так то у бабушки кольца большие были"
Думаю, это крайности (такое выезженое можно и из США притарабанить), с Европой опыт есть, хочется еще опыта из США, но очень тормозит мили и т.п. - знаю, будет раздражать каждый день, дорого ли вставить все европейское - приборку, оптику и т.п?
Это не крайности, а так и есть, в США можно купить машинку с пробегом 20 тысяч при 2010 году от роду), в Европе она за год проезжает в два раза больше, в США скрутить пробег это тюрьма и все обращения на сервис есть в Карфаксе с указанием пробега, оно конечно можно и выезженную как с Европы привезти, но это надо захотеть.
От 7500 за лот, скажем так очень хороший 16/17 год 9/10.
А если хочется машинку новую, просто которые в Украине не продаются? Например крайслер пасифика .. Вообще есть знакомый америкос (не перекуп, не шарящий в этом), есть ли схема что б он купил, а потом перепродал, он на налог какое-то попадет? или можно сразу новую покупать с салона сразу сюда?
в принципе думаю можно сразу сюда, без регистрации в сша( потому как это + процентов до 10 от цены авто), но это надо пойди и поговорить там с продаванами. или искать такую машину на аукционах, чуть пошкрябаную ,выйдет хорошо так дешевле. правда если авто редкое то попробуй найди:).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
. 
