А ще в мексиканських гольфах нема цифрової приборки - от просто нема. Вона лише на тру-німцях доступна А от Рку в Штати везуть прямо з Вольфзбурга, тому там все як у нас - і ел.гальмо, і електронна приборка
Опять же, приборку можно поставить самому, значит это опция, которая в Америке нафиг не нужна или какие-то там имеет ограничения для эксплуатации.
Яких лише відмазок не придумаєте, аби лиш не погоджуватись з тезою, що мексиканські гольфи бюджетніші за німецькі Так-так, і ел.паркінг можна самому заколхозити а шо))) До речі балку задню, підозрюю, теж не складе проблем замінити на мультилінк (а шо там може бути складного якщо на цей кузов вона й так йде з заводу під інші двигуни)
Ты уже так намудрил с понятием «бюджетно», что сам себе не признаешься, что подменяешь понятия. Повторю, что я ездил на американском Гольфе и сейчас на европейском Пассате, разница в комплектации, опциях, но никак не в дешёвых материалах. А ты доказывай себе, что ел. ручник и какие-то там не такие подстаканники стоят разницы между Гольфами двух континентов больше 10т$.
И кстати, мне что балка сзади, что многорычажка один фиг. Если бы можно было выбирать, не переплачивал за неё. Машину делают амортизаторы и пружины, а не пара лишних рычагов сзади.
Ничего подобного... балка ещё как чувствуется
Ничего подобного... балка ещё как чувствуется
Тебе чувствуется? Бери только с многорычажкой. Мне ни она не нужна, ни эл.ручник
Машина берётся всё таки с ощущением того, что она будет дешевле в обслуживании, чем Мерседес, БМВ, Ауди. Именно такой вариант 2.0 ТДИ с мокрой ДСГ, наиболее нормальный.
Главное в это верить. Когда полетит топливка - могу дать контакт отличного мастера, который является моим лучшим другом
И сколько примерно стоит ремонт топливной?
Если ищете честный экземпляр ,то ниже 15ти нет смысла и смотреть . Из того что я смотрел у нас в продаже ( авторио и Чапаевка ), ни одного в бюджете до 17500 , честного не обнаружил . Это было три месяца назад . Думаю за это время ни чего не поменялось .
Понял. Судя по всему, нужно заказывать машину под себя с Европы.
Конкретно эту машину видел в четверг, вся полностью перекрашена, но продавец этого и не скрывает
Поэтому и цена такая.
И сколько примерно стоит ремонт топливной?
Примерные цифры можно нагуглить. Лично для меня это было б дорого даже при условии что мне бесплатно починят и запчасти со скидкой. Да и на сервисе никто на дизеле не ездит по тем самым причинам
купите новую Инсигнию б/у отличное авто
«Опель - отличное авто» - отличная шутка
именно, тем кто о нем только читал это сложно понять-)
Ещё хотел спросить про двигатель 1.6 ТДИ. Там меньше мощности и их тоже в продаже хватает. Если не считать меньшую мощность, то по надежности он как хуже, чем 2.0 ТДИили нет?
Подивіться ще бензинку 1.4 до речі. Вони мають бути дешевші в продажу
По надійності останніх двигунів TSI особливих нарікань нема (може на перших партіях 2012-14 років) - хіба що по коробці, бо йде з сухою "дсг", котра менш ресурсна. Але якщо пробіги малі і авто добре діагностоване, то в чому трабл По споживанню дуже економічна зв"язка, переживати за заправки точно не варто
Таких пасатів аж один на авторіа, бубен на кондиціонері. Нащо такий пасат?
Це я загалом - може ж і тягнути будуть з Європи
Ты уже так намудрил с понятием «бюджетно»,
Ні, мудрування це намагатись підмінити поняття "бюджетно" і "бюджетнЕЕ". Я відповідав на питання "Чем именно бюджетнЕЕ?" і ніде не казав, що мексиканський гольф загалом бюджетнИЙ І підміна понять "чим бюджетніше" на "а мені це все одно не потрібно" це теж мудрування
купите новую Инсигнию б/у отличное авто
«Опель - отличное авто» - отличная шутка
Гыг. Ану, давай рассказывай что не так с инсигнией.
Гыг. Ану, давай рассказывай что не так с инсигнией.
Бесполезное никому не нужное авто. На риа 584 инсигний без фильтра по годам, то есть более чем за 10 лет.. Тех же пассатов только за 2012-2013 - 1051 штука.
Гыг. Ану, давай рассказывай что не так с инсигнией.
Бесполезное никому не нужное авто. На риа 584 инсигний без фильтра по годам, то есть более чем за 10 лет.. Тех же пассатов только за 2012-2013 - 1051 штука.
потому-что опель покупается надолго, а от пассатов сразу же хотят сдыхаться
потому-что опель покупается надолго, а от пассатов сразу же хотят сдыхаться
Видимо они все стоят поломанные, потому что на дорогах их очень редко увидишь, а статистика риа - просто тому подтверждение
Гыг. Ану, давай рассказывай что не так с инсигнией.
Бесполезное никому не нужное авто. На риа 584 инсигний без фильтра по годам, то есть более чем за 10 лет.. Тех же пассатов только за 2012-2013 - 1051 штука.
Понял. Это все аргументы?
в Инсигнии не меняют коробки и маховики до 100 000 км по кр мере-)
в Инсигнии не меняют коробки и маховики до 100 000 км по кр мере-)
Люди лучше починят дсг чем купят опель
в Инсигнии не меняют коробки и маховики до 100 000 км по кр мере-)
Люди лучше починят дсг чем купят опель
А когда ,по вашим прогнозам ,пора чинить дсг ?
в Инсигнии не меняют коробки и маховики до 100 000 км по кр мере-)
Ну да, там міняють зразу двигуни.))) Хоча авто красиве)
Может немного не в тему, но вот замена масла в DQ250, ремней и помпы на B7 2.0 TDI и пробегом 180. Итого: - масло в коробке 4800 - ремни с помой 10000 Официалы - Автосоюз!
а расскажите про адаптивный круиз В пробках помогает фича?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А от Рку в Штати везуть прямо з Вольфзбурга, тому там все як у нас - і ел.гальмо, і електронна приборка 
В пробках помогает фича?
