Так полоса ОТ для того и нужна, чтобы при наличии пробок этот самый ОТ мог быстро ехать, не простаивая в пробке. А человек должен выбирать - ему с комфортом но медленно или на ОТ но быстро.
MaksymS 28.10.2020 11:10 пишет: Так полоса ОТ для того и нужна, чтобы при наличии пробок этот самый ОТ мог быстро ехать, не простаивая в пробке. А человек должен выбирать - ему с комфортом но медленно или на ОТ но быстро.
Счас еще электромобилям разрешат. А по факту в нашей старне ездя все "мне надо"
MaksymS 28.10.2020 11:10 пишет: Так полоса ОТ для того и нужна, чтобы при наличии пробок этот самый ОТ мог быстро ехать, не простаивая в пробке. А человек должен выбирать - ему с комфортом но медленно или на ОТ но быстро.
А нафіга вони потрібна в той період доби, коли заторів немає? Чи на вулицях, де ГТ майже немає (В.Васильківська)? Та і користі від цих смуг ГТ у місті, де ті ж ідіоти, що понамальовували цих смуг на додачу до них понамальовували ще й регульовані наземні пішохідні переходи над підземними, покрали по смузі руху в обох напрямках намалювавши там велодоріжки, у т.ч. на вулицях, де велосипедом не дуже то і проїдеш і т.п. Тобто затиснули увесь потік автівок, штучно збільшили затори, а після цього і смуги ГТ нічого не дають. Приклад - та ж Лесі. Всі (і ГТ) упираються в ідіотську розв'язку на перехресті із Мєчнікова і в три регульовані світлофорами наземні пішохідні переходи навколо Бесарабки акурат над піземним містечком.
MaksymS 28.10.2020 11:10 пишет: Так полоса ОТ для того и нужна, чтобы при наличии пробок этот самый ОТ мог быстро ехать, не простаивая в пробке. А человек должен выбирать - ему с комфортом но медленно или на ОТ но быстро.
Например по Братиславской от Лесного проспекта до улицы Крайней правая полоса самая быстрая в любое время суток, потому что 2/3 транспорта в итоге поворачивает направо на Крайнюю. Средняя и левая полосы - постоянно тупят.
Если там добавят полосу ОТ - то пробки там только усугубятся. Скорость ОТ не увеличится, а остальных авто - кардинально уменьшится, потому что на перекрестке Братиславская/Крайняя прямо останется только одна полоса (из четырех)
Например по Братиславской от Лесного проспекта до улицы Крайней правая полоса самая быстрая в любое время суток, потому что 2/3 транспорта в итоге поворачивает направо на Крайнюю. Средняя и левая полосы - постоянно тупят.
Если там добавят полосу ОТ - то пробки там только усугубятся. Скорость ОТ не увеличится, а остальных авто - кардинально уменьшится, потому что на перекрестке Братиславская/Крайняя прямо останется только одна полоса (из четырех)
MaksymS 28.10.2020 11:10 пишет: Так полоса ОТ для того и нужна, чтобы при наличии пробок этот самый ОТ мог быстро ехать, не простаивая в пробке. А человек должен выбирать - ему с комфортом но медленно или на ОТ но быстро.
Например по Братиславской от Лесного проспекта до улицы Крайней правая полоса самая быстрая в любое время суток, потому что 2/3 транспорта в итоге поворачивает направо на Крайнюю. Средняя и левая полосы - постоянно тупят.
Если там добавят полосу ОТ - то пробки там только усугубятся. Скорость ОТ не увеличится, а остальных авто - кардинально уменьшится, потому что на перекрестке Братиславская/Крайняя прямо останется только одна полоса (из четырех)
главное чтобы илихторат виталички удобно ездил (бабульки и велосипедики). остальные потерпят.
MaksymS 28.10.2020 11:10 пишет: Так полоса ОТ для того и нужна, чтобы при наличии пробок этот самый ОТ мог быстро ехать, не простаивая в пробке. А человек должен выбирать - ему с комфортом но медленно или на ОТ но быстро.
Например по Братиславской от Лесного проспекта до улицы Крайней правая полоса самая быстрая в любое время суток, потому что 2/3 транспорта в итоге поворачивает направо на Крайнюю. Средняя и левая полосы - постоянно тупят.
Если там добавят полосу ОТ - то пробки там только усугубятся. Скорость ОТ не увеличится, а остальных авто - кардинально уменьшится, потому что на перекрестке Братиславская/Крайняя прямо останется только одна полоса (из четырех)
главное чтобы илихторат виталички удобно ездил (бабульки и велосипедики). остальные потерпят.
нам нужно мнєніє главного любітєля общєствєнних палос с барщаговкі.