по Киеву-есть условно два вида темное пятно и выделенная земля (не важно кому пока) Темное это городу принадлежит (РДА т.д.) и земля в аренде и таких 94-95% ГСК
Есть варианты, когда и светлая числится за КМДА с назначением "гаражи". Есть светлая с реальными известными мне ГСК, есть и с этими не совсем ясными конторами. Из "темных" участков есть с приватизацией самих гаражей, причем там есть справки из ГСК с указанным решением Киеврады о выделении земли для гаражей начала 90-х. Возможно, там старые договора закончились и не продлеваются. У нас был гараж когда-то, продавали в 2007-м, на тот момент тоже непонятно было с арендой. т.к. закончился договор и затормозили приватизацию. А сейчас там все ОК, на карте есть, КМДА владелец, а пользуется ГСК.
Вот эти темные, светлые, полу серые...там такая свистопляска ого-го. До 2005. Еще ничего, а потом понеслось. Чего стоят кадастровые номера, та так, то опять по-другому, кто в курсе знают. Как понял есть дача...Так с гаражом теже документы. Акт приватизации гаража+акт на землю с кадастровым номером (и номер этот должен пробиваться в он-лайн карте) Если земля ГСК - в целом без разбивки - копия заверенная акта на землю ГСК.Земля ГСК не принадлежит если аренда любая. В черте Киева с 2005 - не помню чтобы реально под гаражи получили землю в позьзование. Только аренда. Министреские и номенклатуры - не считаем, там другая история. Разделяйте - приватизация гаража и приватизация земли под гараж. Это разное.
если гараж приватизированный, то на него должен быть документ по аналогии с приватизационным документом на землю? или нет? и по идее, если это так, то не фиолетово ли владельцу что там с документами ГСК? Разве что он зависит от ГСК только в электрике.
Не фиолетово. ГСК без договора не имеет законных оснований занимать землю. А сам гараж могут двинуть бульдозером и выплатить компенсацию в лучшем случае по остаточной стоимости материалов. С дачами немного другое, там почти все уже приватизированы, ну пусть даже через один - кому такая территория нужна? А гаражи в основном на привлекательных для городской застройки местах, и земля системно не приватизируется.
Как сказать другое- знаю места в Киевской области, где не дают приватизировать землю под капитальным домом (дом приватизирован и проект и .тд.) И так и говорят, чуть подождем и заберем землю с компенсацией строй материалов дачи.
если гараж приватизированный, то на него должен быть документ по аналогии с приватизационным документом на землю? или нет?
Нет. Доки - только на гараж. На землю доков нет и быть не может. Земля не может находиться в частной собственности.
оно тебе надо, покупать гараж. я купила когда то давно за 10т уе в гаражном кооперативе. а месяц назад у меня сосед продал свой за 1800у.е. стало прям очень обидно. и продавать перехотелось. цены нынче такие(( у меня из + только самая непосредственная близось к железной дороге - так что землю не отберут на постройку очередной высотки
Я вот тоже 10 лет тому купил приватизированный добротный кирпичный гараж в ГСК "Печерский". Использую как сарай для хранения всякого хлама, авто ни разу не оставлял. Брал за 10 тыс., сейчас смотрю по 5 тыс., и аренда через два года заканчивается. Председатель с командой занимается продлением, но как выйдет не знаю. Сейчас бы не покупал, а лучше взял бы в аренду. Риск остаться без гаража есть. Как говорят приватизированные только стены, которые я смогу забрать с собой (и то сомнительно, так как три стены общие с соседними гаражами).
оно тебе надо, покупать гараж. я купила когда то давно за 10т уе в гаражном кооперативе. а месяц назад у меня сосед продал свой за 1800у.е. стало прям очень обидно. и продавать перехотелось. цены нынче такие(( у меня из + только самая непосредственная близось к железной дороге - так что землю не отберут на постройку очередной высотки
Мне надо. Складик+мастерская. Но так, чтобы он не покинул меня безвременно и можно было продать за +/- те же деньги.
Берите ГСК, где невозможно построить что-то в ближайщем будущем, в Нашей стране все возможно , вопрос в денежном эквиваленте на затраты. Электроопоры (правда уже не актуально - Свитлопарк например) Ж.д., шоссе проложенно. Близко водоемы, тяжело с коммуникациями. А лучше и то и другое вместе и свалка рядом еще. Или за чертой Киева в селах.
Риск остаться без гаража есть. Как говорят приватизированные только стены, которые я смогу забрать с собой (и то сомнительно, так как три стены общие с соседними гаражами).
Это не гараж, а бокс.
Ж.д.,
ЖД прикроет, если, допустим, гаражи в пару рядов строго вдоль железки стоят. Но бывает, что самый дальний кусок гаражей довольно далеко от путей может находиться и кому-то это понравится.
Вот эти темные, светлые, полу серые...там такая свистопляска ого-го. До 2005. Еще ничего, а потом понеслось. Чего стоят кадастровые номера, та так, то опять по-другому, кто в курсе знают. Как понял есть дача...Так с гаражом теже документы. Акт приватизации гаража+акт на землю с кадастровым номером (и номер этот должен пробиваться в он-лайн карте) Если земля ГСК - в целом без разбивки - копия заверенная акта на землю ГСК.Земля ГСК не принадлежит если аренда любая. В черте Киева с 2005 - не помню чтобы реально под гаражи получили землю в позьзование. Только аренда. Министреские и номенклатуры - не считаем, там другая история. Разделяйте - приватизация гаража и приватизация земли под гараж. Это разное.
Я-то разделяю, но это все еще продавцам надо объяснять. С чисто практической точки зрения, если на карте дурдом - как реально проверить? Будет там земля КМДА под гаражи, если упомянут ГСК - уже хорошо. Допустим, это у председателя выясняеттся и берется справка при покупке. Типа есть договор аренды на ГСК от такой-то до такой-то даты. В лучшем случае. Надо еще у нотариусов выяснить, нужны ли для оформления какие-то бумаги по земле от ГСК.
Берите ГСК, где невозможно построить что-то в ближайщем будущем, в Нашей стране все возможно , вопрос в денежном эквиваленте на затраты. Электроопоры (правда уже не актуально - Свитлопарк например) Ж.д., шоссе проложенно. Близко водоемы, тяжело с коммуникациями. А лучше и то и другое вместе и свалка рядом еще
Вдоль ЖД есть масса. Не совсем удобно территориально, а шо делать? У них часто и с землей на карте все нормально. В частной собственности тоже попадалось, но там на мутные обслуживающие конторки оформлено. Есть, кстати, еще возле заборов воинских частей, с ограничением использования земли, но это редко.
Уже прочитал ))) Выдается гуглом по запросу "снос гаражей"
Недавно "вентилировал вопрос" покупки гаража под хранение не дешевого мотоцикла плюс небольшую мастерскую "для души". По итогу отказался от этой затеи по ряду причин, основная из которых - "непрозрачность" как самой сделки, так и последующего владения/распоряжения.
На мой взгляд, сама по себе тема с гаражными кооперативами, именно как место для хранения и обслуживания своего автомобиля, умерла лет 20 тому назад. Сейчас гаражи используются под что угодно, от СТО и производства до места хранения старого хлама. Причём хлам в гаражах хранят "дедушки", которые этот гараж с боем строили/покупали в "лохматые годы".
Поэтому перед покупкой гаража лучше ещё раз и максимально реалистично оценить необходимость приобретения такого потенциально проблемного объекта недвижимости как гараж в кооперативе.
Но теоретически должны же еще существовать старые аутентичные ГСК, где все ясно и прозрачно, с действующими договорами на землю на какой-то приемлемый срок?
это было так давно что все договоры уже давно позаканчивались а продлевать сейчас никто не спешит
и с тем же кодом ЕДПРОУ появился обслуживающий кооператив
а такое возможно? ЕДРПО разве не уникальный код?
если это были две товки, то они могли реорганизоваться путем присоединения одной к другой или же переименоваться или еще что но тогда это никакой не кооператив, а обычная товка
Если гараж приватизирован разве нотариус при оформлении сделки и внесении в реестр нового владельца не должен проверять все документы ГСК?
а если квартиру продаешь приватизированную в кооперативном доме, то нотариус тоже все доки ЖСК проверяет?
Если гараж приватизирован разве нотариус при оформлении сделки и внесении в реестр нового владельца не должен проверять все документы ГСК?
а если квартиру продаешь приватизированную в кооперативном доме, то нотариус тоже все доки ЖСК проверяет?
Без понятия. Я же не нотариус. Но допускаю, что дома не сносят (по крайней мере я не слышал), а гаражи аж бегом.
Но теоретически должны же еще существовать старые аутентичные ГСК, где все ясно и прозрачно, с действующими договорами на землю на какой-то приемлемый срок?
это было так давно что все договоры уже давно позаканчивались а продлевать сейчас никто не спешит
Из кадастровой карты не всегда, но можно вытянуть информацию - типа землей владеет КМДА, пользуется ГСК. Но вот конкретики таки нет - договора, сроки действия и т.п. Или для этого надо еще и витяг заказывать отдельно, так и не понял, но есть и такая опция. У меня по bankID доступ, может при просмотре через сайт не вся информация открывается.
Поэтому перед покупкой гаража лучше ещё раз и максимально реалистично оценить необходимость приобретения такого потенциально проблемного объекта недвижимости как гараж в кооперативе.
Так вот этим же и занимаюсь. Как-то неопределенно пока что все это счастье. Если бы можно было другое маленькое хозпомещение купить без таких проблем - было бы интересно.
Недавно "вентилировал вопрос" покупки гаража под хранение не дешевого мотоцикла плюс небольшую мастерскую "для души". По итогу отказался от этой затеи по ряду причин, основная из которых - "непрозрачность" как самой сделки, так и последующего владения/распоряжения.
На мой взгляд, сама по себе тема с гаражными кооперативами, именно как место для хранения и обслуживания своего автомобиля, умерла лет 20 тому назад. Сейчас гаражи используются под что угодно, от СТО и производства до места хранения старого хлама. Причём хлам в гаражах хранят "дедушки", которые этот гараж с боем строили/покупали в "лохматые годы".
Поэтому перед покупкой гаража лучше ещё раз и максимально реалистично оценить необходимость приобретения такого потенциально проблемного объекта недвижимости как гараж в кооперативе.
Тоже недавно вентилировал вопрос и решил задачу в обратном порядке. Искал аренду гаража на отрадном для хранения дешевого мотоцикла, но меньше 700 грн не нашел. Много гаражей построено вдоль ЖД, которые используются так, как написал SergiyUA. Капитальные, приватизированные - от 2500, а поскольку примыкают к ЖД, то их сносить не будут. В результате я пошел на больший риск из-за близости к дому и хорошей дороги: "купил" переписыванием у председателя металлическиий в кооперативе на Автозводской вдоль забора завода метростроя, там средняя цена - 1500. Гаражи эти снесут только вместе с заводом, думаю, нескоро и на мою жизнь хватит. Покупать гараж под склад дороже 3000 не стоит, вон у нас в купи-продайке капитальный за 1000 на Нивках продают.
Но теоретически должны же еще существовать старые аутентичные ГСК, где все ясно и прозрачно, с действующими договорами на землю на какой-то приемлемый срок?
это было так давно что все договоры уже давно позаканчивались а продлевать сейчас никто не спешит
А як могли закінчитися угоди в яких немає терміну? В моєму ГБК від 1959 року земля виділена без обмеження терміну. Були спроби з боку КМДА переукласти угоду із терміном у 5-10 років, але їм відмовили.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, вопрос в денежном эквиваленте на затраты. Электроопоры (правда уже не актуально - Свитлопарк например) Ж.д., шоссе проложенно. Близко водоемы, тяжело с коммуникациями. А лучше и то и другое вместе и свалка рядом еще. 
Или за чертой Киева в селах.
