Socrat 31.10.2020 11:13 пишет: дизельные рено 1.5 - надежные машинки и расход приятный. 5.5 в городе из служебных 3-х десятков еще ни одна не умерла... максимальный пробег под 400 тыс есть.
Так это наверное, дизель или трасовый расход, в городе 1.5 никак не может кушать 5.5, даже на ручке, у меня 1.4 бензин с 0 из салона, так и тот меньше 9.6 по городу не ест на "ручке"
У меня на 301-м с 1.6 дизель по городу расход 4.8, 5.5 то много даже
Джипчер 02.11.2020 00:38 пишет: [ А почему не Ситроен? )
странный вопрос
Уже не первый раз подобное. Такое ощущение что ТС не читает что ему отвечают, но сразу пишет ответ на ответ) И еще нам очень везет когда не создается для этого новая тема Графомания, что ли
Равон брать если на АКПП и в топе. Тогда ок. Это Шевреле Кобальт. Я его весь облазил. От Равона там только название. На всех комплектующих клеймо GM.
По Рено. Купили на работу Сандеро 0,9 на роботе. Обычный, не Степвей. Вполне себе машина для города. Движки эти, если левый газ туда не совать, ходят по 200К без вопросов. Робот - ну можно ездить. Сцепа там стоит 100 баксов за комплект, перекинуть - столько же. Ходит примерно 40-50 тысяч. Проблем по машине нет вообще. Сейчас ждем выхода нового поколения. Посмотрим его. Если будет в Украине Степвей с движком на 100 кобыл, с вариком и заводским газом - наверное будем и его брать. Обещают где то к новому году.
Игнис хороший вариант, для тех кто хочет экономичное авто. В том же бюджете и сх4 и витара на нормальном 6-ступенчатом автомате. Короче говоря - 3 варианта, кому какой больше нравится. Я проехался на игнисе и мне он неожиданно понравился, хотя я мелкие машины обычно не воспринимаю. Себе брал бы витару
В сх4 очень хороший и просторный салон для своего бюджета. Я когда первый раз заходил в салон сузуки, то не ожидал, потому что в старых поколениях было всё печально
what3va 02.11.2020 14:25 пишет: В сх4 очень хороший и просторный салон для своего бюджета.
- не знаю, як було в старих, але в СХ4 2019 - передні сидіння - дуже зручні (як для мене). Ззаду не сидів (довго), але місця як в С-класі - достатньо, що не впиратися, наваіть при високому водієві. З моря доїхали (650 км) на такому - нуль втоми (правда, мене везли, а не я за кермом, як звичайно буває). Коротше - можна брати. Ніякого порівняння з дешевими Рено.
Кому как ) Тем более то рено, а то японец - надёжность в разных измерениях
Сузуки давно не японец. По крайней мере у нас японских SX-4 не бывает вообще. Только венгерские. С качеством сборки как у запорожцев.)) Даже с турецкими Короллами это одоробло сравнить нельзя.)))
Всё у них хорошо с качеством, не нужно фантазировать. Учитывая что вам понравилось рено зазовской сборки из российских комплектующих, с миллионом косяков разложенных блогерами, то не могу считать ваше мнение компетентным, так как вы слепо фанатеете от рено
what3va 02.11.2020 17:06 пишет: Всё у них хорошо с качеством, не нужно фантазировать.
Не нужно рассказывать сказки. Машина, в которой шатается внутренняя ручка водительской двери еще из салона не может иметь хорошей сборки.)) Я сначала подумал, ну может в одной так. Может не докрутили. Сел в другую. Та же фигня. )))