А что по поводу фокусов и фиест??Ибо цены на них даже в Украине очень приятные(7-8)тыщ за 12-15года в хорошей комплектации.Но пугает само количество машин в продаже на той же риа.Не связано ли это с ее коробкой автомат. И не собираясь выкладывать кучу денег за ее ремонт или замену их просто скидывают почти по себестоимости под ключ?
u f o 23.10.2020 23:23 пишет: .. хочется еще опыта из США, но очень тормозит мили и т.п. - знаю, будет раздражать каждый день
Ну х.з. На профильном Тигуане ни чего не раздражает.. Верхняя шкала мили/в час, под ней шкала км/час.. правда обозначено чуть меньшим шрифтом, но не критично.
u f o 23.10.2020 23:23 пишет: ..дорого ли вставить все европейское - приборку, оптику и т.п?
А оно надо? я про приборку.. На счет оптики, а это уже смотря какое авто.. Из опыта Тигуана, так на нём задние фонари были уже с подготовкой к евро-поворотникам.. цена вопроса 1500-1300 грн., и имеем правильные поворотники.. Головная оптика дискомфорта не доставляет, от слова вообще.
У товарища JEEP COMPASS 2018 г.в. из США. На мониторе тот что между показаниями оборотов и спидометра, скорость указана в км/ч., на аналоговом спидометре в милях/час..
AL® 24.10.2020 09:41 пишет: А если хочется машинку новую, просто которые в Украине не продаются? Например крайслер пасифика .. Вообще есть знакомый америкос (не перекуп, не шарящий в этом), есть ли схема что б он купил, а потом перепродал, он на налог какое-то попадет? или можно сразу новую покупать с салона сразу сюда?
Нет разницы, что везти, но по деньгам будет просто космос, если по полной стоимости купить, вот попробуйте по ссылочкке платежи таможенные глянуть)
К стоимости еще таможенник 800 добавит ибо доставка была, сборы аукциона будут, в итоге тачка будет дороже чем тут в салоне купить), вот по этому все бензинки и тянут подбитые и целые с ними конкурировать не могут, то с электро другая история и дешевле Лиаф 13/14 год целый привезти чем биток + ремонт.
seksinika 24.10.2020 07:53 пишет: От 7500 за лот, скажем так очень хороший 16/17 год 9/10.
Это сумма за лот, а сколько кроме этого надо денег ?
Привезти электричку +- 4500(зависит от цены электрички ибо есть сборы аукциона но они не сильно разнятся, есть территориальное расположение в США и есть ПФ при постановке на учет он 3/4/5% опять таки в зависимости от стоимости лота) за все про все, это сумма уже с сертификацией света по приезду, адресным эвакуатором в Киев, услугой МРЕО при постановке на учет и уплатой налога в пенсионный фонд, большинство дилеров это сразу не считают, считают скажем так расстаможенную тачку за воротами порта .
seksinika 24.10.2020 07:53 пишет: От 7500 за лот, скажем так очень хороший 16/17 год 9/10.
Это сумма за лот, а сколько кроме этого надо денег ?
Привезти электричку +- 4500(зависит от цены электрички ибо есть сборы аукциона но они не сильно разнятся, есть территориальное расположение в США и есть ПФ при постановке на учет он 3/4/5% опять таки в зависимости от стоимости лота) за все про все, это сумма уже с сертификацией света по приезду, адресным эвакуатором в Киев, услугой МРЕО при постановке на учет и уплатой налога в пенсионный фонд, большинство дилеров это сразу не считают, считают скажем так расстаможенную тачку за воротами порта .
От мене цікавить елекричка від гарантованого пробігу 120 км в любий час(взимку) за 12 тисяч умовних. Що це буде? +/-
seksinika 24.10.2020 07:53 пишет: в США скрутить пробег это тюрьма и все обращения на сервис есть в Карфаксе с указанием пробега
можно пример такого карфакса, где есть отметки об обычном обращении в сервис, еще и с пробегом? там могут быть отметки о резолюции от иншуренс компани по весомым кейсам, ну на крайняк от коллижин центра. сервис то тут причем? спасибо.
Ни чего такая, 9200 лот стоил там, на продажу такое не возят, сильно целая хоть и колесо заднее откинула), но она недоприводная, стало быть менее критично.
9200 лот, сборов с бумажками 800, доставка в среднем 1300 = в США отправить 11300
Дилеру грубо 500/800, по приезду раздать 1400(тут брокер, экспедитор, простой на терминал, адресный эвакуатор по Украине, сертификация, услуги МРЕО итд, выходит 13200
К этому таможенные налоги и ПФ пр постановке)
Таможенных 4190 и ПФ 300 итого за все про все, без учета стоимости ремонта = 17690
П.С. Для монопривода, 17 года с такими повреждениями 9200 как по мне многовато.
seksinika 24.10.2020 07:53 пишет: в США скрутить пробег это тюрьма и все обращения на сервис есть в Карфаксе с указанием пробега
можно пример такого карфакса, где есть отметки об обычном обращении в сервис, еще и с пробегом? там могут быть отметки о резолюции от иншуренс компани по весомым кейсам, ну на крайняк от коллижин центра. сервис то тут причем? спасибо.
у меня в 2х машинах из сша именно так как выше выложили, все заезды на сто, с датами и что делали...
Так оно так и есть если машина сервисная , но моет и не быть записей, если она на сервис не ездила по причине что необходимости не было, либо же уже частник, а это как правило не первый хозяин особо этим не заморачивался, а просто менял масло и расходники.
Phan 25.10.2020 01:16 пишет: можно пример такого карфакса, где есть отметки об обычном обращении в сервис, еще и с пробегом? там могут быть отметки о резолюции от иншуренс компани по весомым кейсам, ну на крайняк от коллижин центра. сервис то тут причем? спасибо.
seksinika 27.10.2020 18:19 пишет: Конечно, июль/сентябрь по ощущениям самые дорогие, ноябрь/март самые дешевые.
прошу прощения, ноябрь-март или ноябрь И март самые дешевые? и вопрос к Вам как к специалисту по пригону: вы помимо самого подбора авто, доставки и т.п. владеете контактами действительно ответственных мастеров?
Я почитал мнения и размышления форумчан на счет того что стоит,А чего не стоит и решил, что это крайне субъективно и нечего тут говорить.
Брать тотал или кривую геометрию, вваривать четверти - мое ИМХО - полный бред. Не дай бог ДТП и авто банально сложится как гармошка. Вопрос: замена стрелянных подушек возможно с заводским качеством новых вставленных? Почему многие так боятся стрелянных подушек? Как я понимаю, вполне реально просто заменить саму вставку (контейнер), где лежала подушка. Датчики удара на месте, проводка на месте. В чем проблема(страх)?
И уж если на то пошло, спрошу здесь, т.к. за оффтоп тут не карают,а кто может ответить по делу, буду рад: интересует Acura ILX от 2015 года. На сколько будет реально содержать авто в Украине, как обстоит ситуация с зап.частями? говорят многое от сивика. так ли это? На какую сумму нужно рассчитывать(спрашиваю лично из практики "пригонщиков") уже на номерах в Украине без ремонта?
С ноября по март самые дешевые), у меня нету своего СТО уже лет семь))) и возобновлять эту деятельность нету у меня ни какого желания))), малярка своя есть но там всегда занято), могу сказать где я чиню свои но ни ни какой гарантии что вам понравься я не дам), подушка реставрируеться, стоит +-120 долларов.
Введите искомые параметры и посмотрите что, по чем и каком состоянии продается
Відкриваєте autostats, дивитеся яка машинка подобається і ціну за яку продалась. Більш бита зі стріляними подушками або з пробігом 100+ миль коштує дешевше, але чи варте воно того. Шари точно нема. Плюс авто могло фарбуватися там і цього не буде в карфаксі. Чи легко буде таке потім продати у нас, думаю навряд. Авторіа забите битками і деякі висять місяцями. Потім запчастини. Всі автобізнесмени твердять, що битків навезли і все пробивається по vin кодам без проблем, ага. Зайдіть в групу телеграма vwusa чи щось типу такого. Величезна кількість запитань щодо коду тієї чи іншої деталі, бо в магазині не можуть знайти. Був шокований, коли на пасат шукали комплект ГРМ на olx... Знову ж таки, може ті хто тут давно їздять на американцях, мають свої контакти по запчастинам. Але коли я їду на Закарпаття чи ще кудись далеко, я впевнений що в разі чого мені поремонтують авто тут і зараз. п.с. сам шукаю джету і все більше схиляюсь до того, що краще переплатити за офіційну чи європейську. Хіба що хочеться якусь американську іграшку не на останні гроші.